Nenel
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Tout ce qui a été posté par Nenel
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pour répondre @Delbareth, ça vaut ce que ça vaut. http://www.cnetfrance.fr/news/distance-vitesse-et-direction-d-un-objet-evaluees-a-distance-par-une-appli-39775675.htm Le soucis c'est qu'il faut une banque de données précise.
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C'est pour cela qu'à mon premier post j'ai parlé de concept général.
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Dernier exemple à ma connaissance, le Scalp naval ; validé par l'indus puis par la dga. Une fois le missile sur son porteur, en l'occurrence une fremm, un nouvel essai est systématiquement fait. Même cas pour le M51 où l'on fait un essai qui coïncide généralement avec une sortie d'iper ou une grosse MLU comme le passage du M45 au M51.
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Oui mais tu sais que chaque armées refait un test grandeur nature pour valider de leur côté.
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Il y aura au moins 2 tirs réel. L'AA et l'aéronaval. Pour valider le concept général.
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Vu la date de l'article, 01/04/18 il est clair que des A10 pour l'armée de l'air française ressemble plus à un poisson d'avril.
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Ce sont des gars bien. Très pro jusqu'aux bout des ongles et quelque part ça me rassure sur le secret Défense même si tous les 2 sont dans le civil.
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Non pas du tout. Un collègue de travail en retraite militaire qui était armurier spécialiste mica sur 2000-5f à Dijon. J'ai un pote ingénieur dans les communications militaire c'est pareil. Y a rien à en tirer. Je sais juste qu'il bosse dans le hertzien très longue distance, voyage partout où des bases française (navales ou aériennes) sont implantées sinon que dal même bourré.
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La FACDAR à plus d'1 Mdr l'unité et sans armement bien entendu..... Je comprendrai jamais comment ce programme à été géré par nos élites. Une catastrophe ! On est passé de plus c'est moins cher à moins c'est plus cher....
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J'ai bien demandé des précisions à un ex armurier spécialisé Mica seulement c'est nada. Il est toujours lié au secret.
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A partir du moment que l'on parle d'un appareil volant, les heures de maintenance défilent très vite. Ce n'est pas une tondeuse à gazon que tu ranges au fond de ton garage une fois ton espace vert tondu et qui redémarre du premier coup à la prochaine tonte.
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10 gugusses qui bossent 4 h chacun sur divers points d'un joujou comme le CH53 et t'as tes 40H.
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Cela n'engage que moi, mais au vu du programme F35(ses emmerdes à n'en plus finir)et surtout au vu du niveau financier qu'il engage, LM jour la montre ou plutôt un play time. En gros vendre un max d'avions à l'export avant la dead line américaine. Parce que je suis persuadé que les armées Us n’achèteront jamais les deux mille et quelques avions. A un moment quelqu'un va siffler la fin de la partie côté Us et à ce moment précis les autres n'auront plus que les yeux pour pleurer.
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Crashs et accidents d'appareils militaires
Nenel a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Actualités air
http://www.defens-aero.com/2018/03/hawk-red-arrows-ecrase-entrainement.html -
Gogol est ton ami....
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Juppé parlait de Thomson multimédia, branche de Thomson SA, qui n'avait rien à voir avec la branche qui est devenu Thales(ancienne Thomson CSF+ Dassault électronique +Alcatel). Et Juppé mentait aux français en disant que cette branche ne valait que des dettes car basées sur des acquisitions où l'état (actionnaire majoritaire) avait poussé l'entreprise sans y mettre le moindre centime. https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.lesechos.fr/amp/0202120293364.php&ved=2ahUKEwj0idmx-vfZAhXrJMAKHZHPDLYQFjADegQIBRAB&usg=AOvVaw1wRefqWVtAr33nutw5A5wi&cf=1 https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.humanite.fr/node/143028%3Famp&ved=2ahUKEwj0idmx-vfZAhXrJMAKHZHPDLYQFjACegQICRAB&usg=AOvVaw2jIawLWI7WWqr_j6qKdoNL&cf=1
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A chaque évolution du Rafale j'ai toujours lu que le radar RBE2 avait un entrelacement des modes de plus en plus amélioré. Mais pas simultané. Entrelacement :Transmission successive et périodique, sur une voie commune, des signaux, éléments de signaux ou impulsions provenant de plusieurs sources.
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Oui un peu de perspicacité !!! La seconde a le drapeau Français, c'est donc la Française. Le premier a le drapeau Américain, c'est donc un américain. Et par déduction la troisieme est l'australienne. ------->[ ]
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Et j'appuie Pascal. Les F35 Us sont différents des autres notamment sur la furtivité.
