Mica en point 3... C'est sur rail.... Une partie déverminée sur fond propre Dassault... Des essais à faire pour l'ouverture complète oui mais beaucoup, c'est combien beaucoup ? Le concept sur rail est bien plus fiable que par éjecteurs d'autant plus que le point 3 est le copier /coller du point 2. Et ce point 3, est il câblé au moins sur les avions existants ?