Nenel

Mica en point 3... C'est sur rail.... Une partie déverminée sur fond propre Dassault... Des essais à faire pour l'ouverture complète oui mais beaucoup, c'est combien beaucoup ? Le concept sur rail est bien plus fiable que par éjecteurs d'autant plus que le point 3 est le copier /coller du point 2. Et ce point 3, est il câblé au moins sur les avions existants ?

Même avis.

Même pas. Les vieux DDM sont noirs.

De mémoire, 1 Leclerc en panne lors d'une épreuve de tir.

Un officier NOSA et un sous officier renseignement du 1/3 Navarre sont décédé dans l'accident d'un avion civil. http://www.defens-aero.com/2018/05/aviateurs-base-aerienne-nancy-decedent-accident-avion.html

Un fan d'aviation comme moi et habitant proche de Dijon ne pouvait pas ne pas faire ce genre de chose. J'avais testé un vol acrobatique il y a de nombreuses années sur un petit cap 10. Mais là c'est un tout autre monde.

Avec la Breitling sur L39 à Dijon avec des anciens de la PAF. Y'a pas mieux ! Pilotes chevronnés et avions nickel, de plus c'est un vol en formation avec la patrouille.

Il lui faut bien 2 p pour tenir la longueur....

Surtout avec le rapport de l'evaluation suisse... "Le grippen a clairement gagné"... Mais bien sûr et la marmotte elle met les chocolats sur orbite

c'est pas faux... https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.jjmstore.fr%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F700x700%2Fe9c3970ab036de70892d86c6d221abfe%2Fg%2Fo%2Fgoldorak___figur_4bfbe626261ca.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.jjmstore.fr%2Fgoldorak-figurine-goldorak-60-cm.html.html&docid=fnbnYrI8lN2-9M&tbnid=clKGWAy21k0v8M%3A&vet=12ahUKEwj3jsvJvfvaAhWmB8AKHb9sA5Q4ZBAzKA8wD3oECAEQEA..i&w=283&h=440&bih=785&biw=1440&q=goldorak&ved=2ahUKEwj3jsvJvfvaAhWmB8AKHb9sA5Q4ZBAzKA8wD3oECAEQEA&iact=mrc&uact=8

On ne te demande pas de te forcer. Moi même j'ai des doutes mais faudra faire avec. Je pense que la partie restante grise en est la cause majeure.

Vue intrados

Ça ne devait pas être plutôt le 6ème qui devait reprendre le nom de la classe précédente ?

Ce sera lui,demain, qui présentera officiellement au chef d'état major de l'armée de l'air la nouvelle démo. Cette nouvelle livrée est signée Régis "Rage" Rocca

Bon les gars, je suis heureux de vous présenter le Rafale du Solo Display dans ses nouvelles couleurs via directement Marty lui-même. Celle-ci vient de Babouc Encore une avec le casque

Souvenir vague sur un magazine sciences & vie il me semble tout début des 80'. L'image était déjà informatisée façon Tron.

Euhhh t'es sûr ? Parce-que moi, jeune boutonneux à l'époque, j'ai vu le tout premier design de l'avion qui allait devenir le Rafale. Et bien, la ligne générale était bien figée.

J'ai lu des cas de figure qui remonte au Mirage 2000. Les agressors detectaient et voyaient les 2000 sans pouvoir les accrochés radar. Bon après réflexion il y a tjrs la possibilité d'un tir de missiles IR.

La rigueur Allemande: 4 points cardinaux, 4 avions.

En plus de cracher du métal chaud, le DEFA 550 peut aussi faire de l'humour. . Prépare t il des bons p'tits plats aussi ?

La B61-11. De 300 t à 300kt.

Aucun intérêt. Le canon est prévu pour de la courte portée et produit son effet de part la quantité de métal qu'il éjecte. Effet nuage même si ce n'est pas le bon terme. Une image: tu voudrais remplacer un fusil de chasse automatique qui tire des plombs par une carabine à verrou avec un gros plomb à un coup d'autant plus.

Je l'ai vu aussi. Principe basé sur l'aile des oiseaux avec les plumes. Comme quoi la nature est la plus proche de la perfection.

Quand le sage montre la lune, l'idiot ( l'imbécile) regarde le doigt.