
dark sidius
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Le problème est que la vitesse de la cible est de mach 9 et vitesse de l'aster mach 4.5 apparement, il n'empêche que l'Aster est limité par l'altitude et la vitesse de l'intercepteur. De plus éxtrèmement dangereux d'intercepter un missile balistique si près du sol, car retombée chimique ou nucléaire sur la tronche des troupes en dessous. Pour bien faire il faut augmenter la vitesse de l'intercepteur et pratiquer des intérceptions exo ou haut endoatmosphérique. Et je ne pense pas que des scuds de 600kms de portée soit le danger actuel, plutot des missiles de 1500 a 3000 kms sont la vrai menace. Il faudrait plutot se manier a développer la version block-2.
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La chine bosse aussi sur un équivalent du X-37 et a mon avis un conflit entre 2 puissances comme US et Chine commencera par des frappes sur des satellites de comm ou GPS et la Chine l'a déja incorporée dans ses futurs possibilités de conflit, pour dominer un pays comme la Chine il n'y a que 2 types d'armement possible comme un dérivé opérationnel du X-37 et des systèmes de frappe type Prompt global strike. Et je ne serais pas étonné que la Chine comme les USA bossent sur un nouveau type de bombardier pour compléter ses futurs chasseurs de 5g. Mais quand on regarde le J-20 je ne pense pas que la version opérationnelle soit si loin que ça il me parait plus aboutit que ce que l'on pense. Attendons le proto 2003 a l'époque HK parlait de modifs visible sur ce dernier.
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Il ne faut pas oublier que là sur le J-20 ou J-31 on nous montre tout au grand jour et quand on voit ces appareils, imaginez bien qu'ils y a d'autres choses qui sont réellement secrètes et en dévellopements cachés. Il faut prendre la réalité comme elle est la Chine est en train de devenir la 2ème et surement bientot la 1 ère puissance mondiale militaire. Ils se donnent les moyens de leurs ambitions et ce n'est pas la peine d'éssayer de se rassurer avec du blablabla de "c'est une coquille vide" ou d'autres conneries du même genre. Le J-20 est une futur bête de guerre cet avion parait trés impressionant et quand le développement de cet avion sera tèrminé il fera partit des 2 meilleurs mondiaux. Et je ne donne pas chers de notre Rafale national face a des avions de combat comme le J-20, mais ça c'est entièrement de notre faute en Europe on ne se donne aucune ambition de quoi que ce soit. Pendant que les Chinois agissent on ne voit tjrs rien venir concernant un successeur Rafale ou Typhoon c'est bien dans qq temps on aura 2 générations de retard pas mal.
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Le F-35 peut maintenir une vitesse de mach 1.2 sur 150 miles sans postcombustion, pas si mal.
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Il a l'air proche du F-22 en taille
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Ca y est premier vol du j-31, 2 protos en vol ( J-20 et J-31) félicitations quel retard rattrapé en si peut de temps, peut être cela va réveiller nos politiques qui dorment depuis 20 ans. Vivement le salon aéronautique Chinois. Dommage que HK ne soit plus là pour nous donner qq rens.
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Oui mais vu le manque de volonté de l'Europe a vouloir devenir un jour une grande puissance les Brits se retournent naturellement vers leur ancienne colonie. Quand au programme F-22 ou F-35 on peut dire ce qu'on veut mais les appareils sont bel et bien là certe moins nombreux que prévus mais bon les programmes sont menés a leur terme. Ou en est on de Gallileo, ou PA-2 en coopération avec les brits nule part. Et le fiasco de la fusion Eads et Bae alors que cela aurait put créer un pole défense historique est a l'image de l'Europe d'aujourd'hui incapable de mettre un projet et de le tenir, et bientot on va rigoler avec le successeur d'Ariane5 y a pas un pays sur la même longueur d'onde. Depuis le début les brits ont raison, garder leur monnaie et leur indépendence vis a vis de cette Europe de technocrates incapables.
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Faute de défense Européenne ils ont bien raison ils sont au moins sur que les programmes vont aboutir. Car le dernière éxemple de fusion raté entre Eads et Bae en dit long sur l'avenir de la défense européenne.
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Je suis impressioné par la dimension de cet appareil pour un géant d'argile c'est pas mal quand même deux protos en - de 2 ans faut le faire, faisons pareils alors.
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A mon avis vu la bête AESA + moteurs de dingue
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Concernant les attaques de drone au Pakistan elles se défendent quand même, car si on rèste les bras balants comme en Europe on aura bientot les Talibans aux portes de chez nous. Ils jouent tjrs leur petit role de victimes, ils ne faut pas oublier que ce sont des terroristes qui sont les cibles. Alors quoi faire pas d'intervenetion au sol pas de réel conflit direct il ne reste que les dornes pour maintenir la pression car la BOBOSERIE des journalistes Français va nous mener a la catastrophe et ça sous peut.
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Je l'ai tjrs dit qu'ils avancent vite, a ce train là ils auront plus de chasseur de nouvelle générations que quiconque.On dirait que celui ci a la face avant modidifée, moins longue et plus incisive.
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T'as raison go to the F/X avec news moteurs et design de Black triangle et oust a la 5ème g
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Plus ça va et plus le nombre se réduit juste 60 Rafales équipés Météor ça fait quand même juste, croisons les doigts pour que la Russie ou la Chine ne pête jamais un plomb.
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Plan B de Mitt Romney Relancer la ligne F-22 et accélérer le remplacement par le next gen tacair, et quelques F-35 quand même mais en nombre réduit. Moi je vote Romney plus de F-22 trés bien. F-16 et F-15 sont des avions du passé ne pas fantasmer avec ça, tiendront pas la distance face au T-50 et J-20. On peut refabriquer des Corsair aussi des fois que.
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Hou tout le monde est suscéptible décidemment tant d'agacement pour une simple déconade. Le Rafale est un bon appareil mais le F-35 le sera aussi, et difficile de comparer les deux un est en fin de développement et l'autre date du début des années 90. Par contre les capacités et perfo du F-35 risque d'augmenter d'ici peut car une révolution au niveau moteur est prévu avec le programme AETD de USAF, et le montage d'un moteur a cycle variable ne nécessite presque aucune modif au niveau de la cellule, et est inscrit dans l'évolution du F-35. Chers surement mais a terme sera une référence quoi qu'on en dise.
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Pas de critique cette fois , le Meteor est supèrieur a ce qui éxiste pour l'instant par contre sera t'il possible d'accrocher une cible météor et une cible mica et de tirer en simultané, car je crois que ce nouveau radar peut engager plusieurs cibles en même temps. Je ne suis pas fan du Typhoon t'inquiète Jarod je trouve le Rafale quand même bien plus ésthétique.
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La capacité air air avec le météor va vraiment être un plus et a mon avis un redoutable outil de défense aèrienne, je crois que c'est le seul missile de ce type a stato en service ou presque. Combien de météor en emport de prévus?
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Combien de Rafales en active aujourd'hui?
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Je suis impréssioné par l'aterrissage du Rafale a Lima
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
dark sidius a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Dernières news le moteur n'a pas éxploser ils l'ont arrété, car ils recevaient encore des données du moteur après l'incidents. Ce lanceur est vraiment bien construit il est conçu pour continuer sa mission avec un moteur endommagé, du coup les 8 autres poussent un peut plus longtemps pour compenser.- 4 205 réponses
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M88, histoire... et tout ce que vous savez !
dark sidius a répondu à un(e) sujet de TMor dans Europe
Tous le monde bosse sur des évolutions moteurs il y a surement une raison la snecma est prête pourquoi ne pas avoir le soutien de l'armée de l'Air? Quelques modifications des entrées d'airs ne doit pas être un chantier insurmontable ou ruineux, car si on part comme ça le Rafale n'évolura jamais. D'autant que se profile a l'horizon une révolution dans les moteurs avec les protos de GE et Pratt qui vont tourner en 2013 et dont les corps sont tèrminés, ce sont des moteurs a cycles variables qui et oui vont équiper en rétrofit les futurs F-35, surement Long range strike et futur F/X. Et le M-88 serait une bonne base d'évolutions mais sans soutien des autorités il y aura rien au bout. Il faudrait quand même faire un peut de prospéctive a 10ans car les choses vont évoluer a vitesses grand v avec l'arrivée des T-50 et futur Chinois J-20 ou J-31. -
M88, histoire... et tout ce que vous savez !
dark sidius a répondu à un(e) sujet de TMor dans Europe
Je ne vois pas ou est le problème toute les Air Force veulent des moteurs plus puissants , le M-88-9 a l'air quasiment términé, et l'armée de l'air n'est pas intéressée c'est vraiment ridicule encore des économies de bout de chandelles.Les USA bossent sur le demonstrateur ADVENT qui a tèrme équipera le F-35 et les futurs chasseurs, et nous on a le M-88 qui a mon avis peut vraiment évoluer et on a des généraux réfractaires a toute les avancées et qui auront encore une guerre de retard alors qu'on a le savoir faire. -
Ils s'en foutent Lockheed si cest Romney ils vont relancer les lignes du F-22 donc quoi qu'il arrive ils tireront profits d'un coté comme de l'autre