dark sidius

Il a l'air quand même d'une sacré bête de guerre

Maintenant un moteur plus puissant pour pouvoir supercruiser avec ses Météor et des emprts furtivisés et on reste dans la course.

L'Europe est incapable de s'entendre pour lancer le moindre programme, l'Europe de tout façon est ruinée économiquement et va survivre sur les quelques véstiges de son passé. Il n'y a aucun programme ambitieux pour les 20 prochaines années l'Europe est un échec complet.

En même temps on éspère quand même mieux en trente ans qu'un F-35 parcque je ne vois rien d'éxtraordinaire dans cet avion si il faut trente ans pour faire ça la prochaine génération on va mettre 200ans.

Faut bien remettre un peut d'ambiance ça devenait moù :lol:Pour vendre un avion il vaut mieux laisser les constructeurs le faire eux même d'ailleurs en Inde il y a eu peut d'intèrventions et c'est le contrat qui risque de sortir, les intèrventions politique ne donnent rien de potable droite / gauche c'est pareil.

On pleure déja pas mal, qui a laminé notre industrie c'est bien la Chine, et je préfère le style de vie US a celui des Chinois, car tout ce qu'il font n'est pas pour notre bien être, avant tout ils visent le développement de leur pays le rèste ils s'en foutent y a qu' a regarder le comportement a l'ONU. La Chine est une menace qu'on le veuille ou non c'est vrai au lieu de faire la guerre ils pulvérisent les économies y qu'a voir en Europe. Et puis pendant ce temps là tranquillement ils avancent a pas de géant 2 proto furtifs en 2 ans. Dans le spatial peut être qu'ils sont aidés par les Russes mais en attendant c'est eux qui envoient des Taikonautes pas nous. Le seul domaine qui les bloquent c'est les moteurs mais a mon avis ça ne va pas durer. Peut être je suis un peut pessimisste mais si on remonte a 30ans personne avait prédis une envolée économique de la Chine capable de déstabiliser l'économie mondiale. Ils ont quand même des moyens de production de haut téchnologie en fabricant tous les appareils élèctronique mondiaux. Ce qui est vrai c'est que pour l'instant ce ne sont que des protos mais même les USA commencent a s'inquiéter de la maitrise Chinoise de la furtivité.

Vu la nullité du gouvernement socialo je crois qu'ils seraient incapable de vendre un paquet de nouilles alors des Rafales ça fait peur. Le mieux c'est de laisser Dassault faire car vu les ministres qu'on a c'est mort.

Oui a mon avis ils bossent comme des dingues sur les moteurs et d'ici peut ils vont nous sortir un équivalent au F-135. Je suis sur que Dassault est capable de faire mieux mais le problème vient de nos dirigeants qui sont complètement largués dans le monde d'aujourd'hui.D'ailleurs le commandant en chef Des force du Pacifique commence a secouer le pentagone en éxpliquant que l'avantage US en furtivité ne va plus durer bien longtemps maintenant et qu'ils faut continuer de dévellopper des nouvelles téchnologies. Je suis daccord si on continu le monde entier appartiendra a la Chine. Tout le monde se plaint des USA mais quand ce sera la Chine le leader mondial on va pleurer.

Je ne pense pas ue ce soit une coquille vide je pense que tous le monde s'endort dans la réalité. Les Chinois vont sortir un appareil furtif d'ici quelques années a mon avis il ne manque plus que les moteurs mais ça va venir assez vite.Faut arréter de les sous éstimés et de se rassurer en croyant a des coquilles vides car pour l'instant même des coquilles vides on est incapable d'en sortir vu l'état d l'Europe actuelle.

Les pastilles blanches c'est obligées? parce que c'est pas terrible ça se voit comme le nez au milieu de la figure

Je ne vois pas l'intéret d'un Rafale par rapport a un F-18

Les moteurs vont suivre a mon avis. Ils ne font pas les choses par hasard. Coté US la révolution moteur arrive avec les prototypes Advent moteur a cycle variable et là la Chine risque de nouveau a être distancée et heureusement. N'empêche qu'a se rythme de sortie de protos ils coiffent tous le monde, et ceux qui disent que ce ne sont que des protos vont avoir une surprise d'ici 5 ans.

Niveau taille le J-21 ou f-60 semble la même que le F-22, a mon avis nous sommes dans une compétition entre 2 avions pour PLAAF comme le F-22 et yf-23. Pour ce qui est du look similaire au F-22 point de vue physique c'est la même en Chine qu'au USA donc c'est normal qu'on tombe sur les même formes et look d'appareils. Par contre les USA ont une longueur d'avance sur la Chine coté moteur ont voit bien que ce ne sont pas les moteurs qui devraient équi per a terme cet appareil doit y avoir du boulot pour les mettres au point.

N'empêche que la Chine en est a deux proto avions nouveaux ne vous inquiétez pas les pèrformances vont suivre avec.Pour l'instant il est équi pé de moteurs qui n'auront surement rien a voir avec la suite. Car quand on regarde l'arrière ce ne sont pas moteurs prévus a mon avis. Ce qui m'inquiète c'est que la Chine a une capacité de production de choses ultra téchnologique et les moyens financiers. Ce qui me désèspère c'est de voir que l'on est plus capable en Europe de faire également des prototypes et de réster sur des acquis des années 80 le réveil va être dur voir impossible d'ici quelque temps. Coté US je ne suis pas inquiet la 6th gen doit certainement être téstée dans certaines bases de l'Ouest du coté de Nellis..

Cet appareil est ésthétique non seulement ils copient mais amèliorent le design. Pourquoi cette marge de circonférence au niveaux des tuyères? Il a l'air plus élancé que J-20.Et pendant ce temps là en Europe on dort.

C'est affreux cette peinture vraiment du gaspillage de temps et d'argent

Ce qu'il faut surtout au delà de la fusion c'est sortir des prototypes car pour l'instant c'est le néant a mon avis c'est encore juste financier car point de vue innovations y a rien a se mettre sous la dent

Le SU-34 est impressionant vue du dessus, l'aviation Russe reste malgrés tout une des plus puissantes au monde. Et bientot un nouveau bombardier et un nouveau chasseur ils peuvent quand même être fiers du travail accompli.

Avec quel type de motorisation est ce possible?

C'est tout le problème des avions omniroles qui peuvent tout faire mais en fait ne sont vraiment bon dans aucun domaine, on ne remplacera jamais un avion dédié avec ça.

De toute façon personne ne peut le voler donc la protèction est suffisante je pense que c'est de la propagande de faux secrets pour alimenter les débats et l'intéret sur PLAAF. Mais de toute façon l'avion est bien réel et a mon avis on ne va pas tarder a le voir voler.

Le Rafale est il capable de supersonique avec les AASM avec bidons supersoniques?

Apparement dans pas mal de forum aéro Anglo/Saxon beaucoup voir tout le monde ne croit a cette coopération. On ne peut pas dire que lorsque l'on lit les journalistes Outre Manche ou US la France soit d'une grande crédibilité surtout avec la baisse des budgets affichés pour 2013. Si on baisse encore les budgets de la Defense comme c'est envisagé et qui représente une perte de une année d'équipements(dixit Généraux) je ne vois pas la possibilité de lancer de nouveaux programmes, le X-47b sera en service depuis longtemps quand apparaitrons les premiers drones de combat Franco-Anglois.

Ce qui m'inquiète c'est que l'on parle que de drone et en réalité rien pour un vrai successeur des Typhoons ou Rafale j'éspère que l'on est pas en train de miser seulement sur un UCAV pour l'aviation militaire de demain car ce serait une grave erreur stratégique.

Celui là il a une sacré gueule