dark sidius

De toute façon il est déja trop tard car les USA, la Russie et la Chine ont déja des capacités ABM donc soit on suit et il n'y a pas de décrochage téchnologique, soit on suit pas et notre industrie sera absente de ces projets avec la possibilité de perdre toute capacité de production dans ce domaine car aucun programme en vue aprés le M-51. Et les bureaux d'études risquent de disparaitre, alors mème si il y a les pour ou non il faut bien donner du taf a nos ingénieurs et ce genre de projets et une aubaine pour ça. Quand au coup il faut arréter de raisonner en permanence avec ça l'austérité dans tous les domaines engendre la misère et rien de plus, et quel serait le coup de perdre 200000 citoyens en cas de frappe par des imbéciles de terroristes?

C'est vraiment un gaspillage de temps et d'argent ces drones, comme le x-47 d'ailleurs. On ferait mieux de bosser sur un successeur de Rafale ces machins n'ont aucun intéret, avec leur vitesse de 900km/h et 2 bombes tu parle d'une force de frappe, le temps qu'ils arrivent sur objéctif les lanceurs mobiles ont le temps de bouger dix fois. En plus le brouillage est quasiment acquis on l'a vue avec le Sentinel en Iran et je ne parle mème pas les chance de survie contre des chasseurs proche de zéro. Gardons l'argent pour de vrai projets.

Tac tac tu trouve qu'avec Dassault ça irait mieux dois je te rappeler que le Rafale first a volé en 86, a ce rythme là les 1ers chasseurs de 5g de Dassault sortiront en 2050 si ça éxiste encore. :lol: Je pense que Boeing est meilleur sur les grands programmes prend le F-18 c'est un succés, le B1-b c'est aussi Boeing mème si au début c'était Rockwell racheté par la suite. Regarde les premiers concept de F/X, FA/XX Boeing a l'air déja assez avancé dans les concepts. Ensuite Boeing gère aussi des programmes plus confidentiel mais a succés comme le X-37B et le X-51A, je trouve que Lockheed depuis le SR-71 et le F-16 qui étaient tous les deux des succés se sont pas mal plantés. Le F-35 sera dans l'Air force mais je pense que tous le monde a envi de passer a autre chose, je pense que Lockheed risque quand même de perdre des plumes pour sa crédibilité futur.

Cett fois le F-35 est sur les rails et va devenir l'appareil que l'on va voir partout, l'école a Eglin commence a former les pilotes, et la série va commencer d'arriver, c'est pas un mal. On va peut ètre pouvoir passer a autre chose car la longueur des programmes commence a devenir pénible et les térgiversation sur cet avion aussi. En éspérant que le prochain programme d'avion soit géré par un autre constructeur avec moins de déboires.

Le Tu-160 est un bel avion mais la couleur blanche c'est pas terrible on dirait un avion de ligne, le Bear a flying antics me fait repensé au B-29.

Je ne vois pas pourquoi les gens confondent la dissuasion avec la défense abm, ce sont deux outils complémentaire. Le fait de faire l'autruche sur les abm n'empèchent pas les grands pays de se doter de cette arme en parallèle de la dissuasion. La décision de Hollande est la bonne de toute façon il vaut mieux avoir un parapluie a 70 % américain que pas de parapluie du tout. L'Europe est incapable de lancer par elle mème ce genre de projet alors autant sauter dans le train en marche.

Enfin une réaction normale ça change.

L'éspèce de coopération a la mort moi le noeud mis en place par feu le président Sarko the first, n'a aboutit a rien comme d'habitude c'était encore une sore de mascarade pour palier le manque d'ambition de la France qui n'a pas les coronès de construire un second porte avion. Alors on se serait sèrvit de celui des Anglais quand le notre est en cale sèche, bonne éxcuse pour ne pas invéstir dans notre défense. Le second porte avion encore une promesse partie a la trappe comme le rèste. A près faut pas s'étonner du F-35 qui capte les crédits car de toute façon en Europe on est incapable de tenir les projets car le pognon est dilapidé dans des conneries au lie de soutenir notre industrie.

Je crois que c'est pas une ruse c'est plutot que les Chinois avancent plus vite que prévu, il a l'air pas mal aboutit déja leur prototype et a ce train là le modèle opérationnel ne va pas mettre des années a apparaitre, apparement d'après certains éxpert l'avion spatial Chinois avance également trés vite.C'est plutot une vrai inquiétude et je pense qu'elle est légitime, en éspérant que ça nous bouge le cul également en Europe car pour l'instant c'est aprés nous le déluge.

Ce programme commence a me sortir par les yeux, il est vraiment a l'image de la période pourrie dans laquelle on est.

Je ne crois pas que ces protéctions alourdissent le combattant au point de s'en passer

Je crois qu'il est plus aboutit que l'on croit par contre est ce que ce sont les moteurs définitifs je ne crois pas, il serait bien de les traiter façon furtif car les grosses tuyères rondes doivent pas ètre discrètes.

Ce genre de protection est un gros progrés car il n'y a pas que les balles, il ya les projéctions de: morceaux de bétons, cailloux, bois ou branchage, c'est quand mème plus sympa que de revenir chez soi la gueule défoncée et éstropié a vie. Alors si on est a 500€ pour protéger la vie d'un homme faut mieux ne pas avoir d'armée. Une bonne poignée de cailloux projetés par un ied dans la figure ça doit ètre sympa.

Une grande stabilité politique? je ne suis pas daccord vu la crise en Europe et les incértitudes de l'Iran sans compter sur la Syrie et une Russie qui se réarme chaque année un peut plus. Au contraire l'Europe prend de grand risque a laisser tomber ses armées, a cause de la gabgie des politiques de tout bord Européens ils font prendre des risques a leur population je pense au contraire a un dérapage, si on regarde la situation l'Europe est la veille de l'implosion plus personne n'est sur la mème ligne. Se désarmer est la pire des conneries et en plus c'est un cercle infernal pour l'économie, car moins de commande (F-35 ou autre) dis moins de travail pour les entreprises d'armement car mème avec le F-35 il y a des retombées positive pour les sous traitants en Europe.

Les armées européennes vonts se retrouver a un niveau intolérable si tout le monde baisse les commandes de tout.

C'est vrai qu'il y a un truc pas clair, de plus les F-15 volent eux aussi en haute altitude et les pilotes n'ont pas se problème, a moins que le F-22 arrive a la limite de la tolérance physique des pilotes c'est pas possible autrement est ce que quelque chose a changé entre les premiers F-22 et les derniers?

Elle n'est pas prèt a se construire l'Europe de la Défence, dans cette Europe tout le monde rèste sur ses positions et rien ne se fait c'est comme ça depuis 20 ans. Ca va ètre beau le prochain chasseur est pas prèt de voir le jour, avec des comportements pareils.

Le Super hornet est un trés bon avion et n'a rien a envier au Typhoon et Rafale, il est équivalent dans bien des domaines.

Bidouille avec 18 milliards de black program par an pour l'Air Force y a de quoi dépasser les limites connues je pense (daccord je sors)

Manivelle il se peut que tu te trompe mon ami, on ne sait pas qui se cache dans un forum méfiance.........

Ils auraient put le faire noir ce mastique le rose c'est affreux on dirait du papier chiotte.

J'avais oublié des pilotes qui refusent de voler car il y un problème qu'est ce que ce serait en cas de conflit avec une chance sur deux de revenir ça voudrait ètre beau. Moi je veux bien prendre leur place mème avec des risques. Ils feraient mieux de bosser au MCdo =D

Je pense que la version le plus sur la sellette est le F-35C, le B sera mis en service pour les Marines ils n'ont pas d'autres options.La version A est la plus aboutie et elle devrait remplacer A-10 et F-16.Par contre La C n'est pas vraiment désirée par la Navy qui a un lobby trés puissant chez Boeing, les pilotes parle de la sécurité d'avoir un avion monomoteur au lieu d'un Biréacteur ils ne sont pas chaud et ça se comprend car un seul moteur pour apponter si il tombe en panne c'est fatal alors qu'avec un Bi réacteur il y a des marges de sécurité. A titre personnel je pense que la Navy va commander peut de F-35C et va décider de lancer rapidement le programme FA/XX avec Boeing. Pour le rèste au niveau intérnational il faut surtout dire aussi que les puissances Européennes n'assument absolument plus leur role depuissance mondiale. Que ce soit le programme F-35 ou un programme Européen les nations Européennes ont complétement décrochée et malheureusement je pense que l'industrie aéronautique militaite ne passera pas le cap de la 5th g et 6th g il n'y a plus un souset un plus un once d'ambition dans cette Europe. La vrai concurrence mondiale pour les américains rèste les Russes qui construise de trés bons avions et vendent a la planète entière. Mais il faut quand mème avouer mème si je suis pro USAF que le F-35 n'est pas une réussite et lockheed c'est complétement planté, mais derrière il y a des quantités de sous traitants qui travaillent avec ce programme et la casse serait trop lourde d'arréter ce programme maintenant. Le F-22 été une réussite et je ne comprend pas pourquoi Lockheed n'a pas capitalisé avec ce programme au lieu de s'emmerder avec le F-35.

C'est un peut le genre d'entrée d'air que l'on retrouve également sur J-20

J'ai comme l'impression que d'après les denières news la Navy aimerais peut ètre bien zapper le F-35c et partir avec Boeing sur le FA/XX de plus ils auraient entièrement raison. Les pilotes de la Navy ne sont pas du tout motivés de piloter un lockheed (préférence Boeing) monoréacteur au milieu du Pacifique.