C'est le "problème" de l'hélicoptère lourd:
On peut trouver une version axée mobilité des troupes:
Ou une version axée CSAR:
(Le CH-53 n'est pas le meilleur exemple, vu que la version dédiée CSAR MH-53 Pave Low III n'est plus en service)
- Il est capable de déposer une section d'infanterie d'une traite, une pièce de 105mm (voire 155mm #M777), voire du véhicule léger.
-Ou capable d'aller loin (grosse réserve de fuel, ravitaillable en vol), avec une capacité CCME robuste (DIRCM, chaffs, flares, DAL, DAR, brouillage IR) & armement d'auto-protection (x3 M134 ou x3 M2) tout en ayant des capacités de communication confortables (UHF/VHF cryptées, SATCOM, L16).
Du coup toutes les armées sont intéressées.