ascromis

C'est en cours, je vais poster ça sur un nouveau sujet courant la semaine prochaine.

Conférence de presse concernant le nouveau treillis F3: Présenté par un crock en chef et un off supérieur de la division programme..... J'aurais préféré un avis issu d'un EVAT destiné à passer 4 mois en BSS concernant ce nouveau treillis. Je doutes que ces deux messieurs soient destinés à être "primo-utilisateurs" de ce nouveau treillis.

Il n'apparait pas sur mon espace netflix !?

Une saisine plutôt !?

Déjà que ça commence à coincer dès qu'un Rafale passe le mur du son, je n'oses imaginer les réactions si les gens aperçoivent du Tigre ou de la gazelle circuler en radada entre les tours de la défense...

https://features.propublica.org/navy-accidents/uss-fitzgerald-destroyer-crash-crystal/ Ce lien n'as rien à voir avec le futur de la marine US (en fait si, d'un point de vu "lessons learned"), mais il il revient en détail sur la collision ayant eu lieu entre l'USS Fitzgerald (DDG-62) et l'ACX Crystal au large du Japon le 17 juin 2017, qui s'est soldée par la mort de 7 marins US. J'ai trouvé cet article à la fois détaillé et inquiétant (concernant les capacités de l'U.S Navy). @pascal, @ARMEN56, @Eau tarie, @true_cricket est-ce que cet article vous semble sérieux ? Mériterait-il une traduction en Français ? Des membres seraient-ils intéressés par une traduction ? (les fanas exprimez vous, je me proposes de fournir la traduction). Si ce fil est inadapté, merci de m'en faire part.

Je me permets de reposter la question de @LunchTime, si quelqu'un aurais une estimation "grosso-merdo" du nombre d'obus de 140 mm que pourrait emporter un Leclerc ?

Tout à fait, autant pour je

Je me permets de reprendre la réponse que t'avais fourni @herciv: Et ta réponse: Le radar n'as absolument aucun rapport avec la mission CAS. Le CAS (Close Air Support), c'est un JTAC (Joint Tactical Air Controller) qui à sous sa responsabilité un ou des aéronefs, prêts à lui fournir un appui à court terme si besoin. Après que le susdit aéronef sois équipé d'un radar, d'un pod EO/IR ou uniquement des yeux du pilote, il s'en fiche. Certains équipements emportés (pod notamment) peuvent lui apporter une aide confortable (via ROVER), mais il est parfaitement capable de se débrouiller avec une radio, une fréquence de check-in, et un CP (Contact Point). Il adaptera son plan d'action en fonction des capacités des moyens disponibles. Prenons le cas d'un F-35 (par hasard), emportant de l'armement JDAM. Il reçoit une 9 lines du JTAC: La ligne 6 correspond aux coordonnées de l'objectif, données par le JTAC, et la ligne 8 correspond aux coordonnées des alliés les plus proches de celles de l'objectif (grids ou bearing/range). Rien n'empêche le F-35 de larguer sa bombe sur les coordonnées ennemies fournies, même s'il ne voit pas le sol.... La 9 lines est transmise par le JTAC, c'est de sa responsabilité à faire en sorte que les susdites coordonnées soient correctes.

Si le JTAC décides d’exécuter un guidage de type II ou III, aucun soucis: https://www.doctrine.af.mil/Portals/61/documents/Annex_3-03/3-03-D19-LAND-Type-Terminal-CTRL.pdf

Bridage de l'immersion max ? Bien que cela me semble joueur...

Il est vrai que le M2KN était réputé pour ses capacités air-air, meilleur que le rafale même !! ===================================> déjà loin....

Non. Les 4 Harfang de l'Armée de l'Air sont toujours stockés en France.

Pod FN HMP400, pour de la 12,7mm.

Avec Margaret Thatcher et Steve Jobs en reptiliens...

Présentation de certaines améliorations souhaitées par les utilisateurs du Challenger 2 pour du combat urbain: Intéressant les caméras déportées à l'extrémité du canon, système ayant apparemment été déjà testé par les Danois en Afghanistan sur leurs Leopard.

La Turquie prévient la France qu'elle ne gagnera rien à rester en Syrie.... https://www.france24.com/en/20181225-turkey-warns-france-no-benefit-staying-syria-protect-kurd-militia?ref=tw

Bonnes fêtes de fin d'année à tous.

Un bâtiment de prospection pétrolière Norvégien "intercepté" par la marine du Venezuela, alors qu'il opérait dans les eaux territoriales du Guyana pour le compte d'Exxon: https://www.reuters.com/article/us-guyana-venezuela-oil/venezuela-navy-confronts-exxon-oil-ship-in-guyana-border-dispute-idUSKCN1OM0BK

Interception d'un UAV type CH-4 par les Houthis: https://southfront.org/video-houthis-shoot-down-saudi-arabias-ch-4b-combat-uav-over-saada-province/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

La Force aérienne de l'Armée de libération populaire du Laos vient de recevoir son premier Yak-130, entre 16 et 20 appareils auraient étés commandés.

L'article est biaisé, ce n'est pas une torpille, juste un UUV me sembles-t'il.