ascromis

Bonne réponse ! Un des deux seuls prototypes construits, et en effet on peut apercevoir l'IJN Nagato, dernier cuirassé Japonais opérationnel le jour de la reddition (avant d'aller faire un tour à Bikini, qui lui sera fatal...).

Nope !

Un Chieftain ?

Crash d'un Let L-410UVP lors du décollage de l'aéroport de Lukla (Népal). https://thehimalayantimes.com/nepal/two-killed-5-hurt-in-summit-air-crash-in-lukla/

Premier vol cet après-midi pour le Stratolaunch !

La construction du HMNZS Aoteros (A12) est bien avancée aux chantiers de Hyundai Heavy Industries. Lancement prévu pour dans deux semaines.

Pas commun comme incident. Un F-16 MLU Hollandais a subit des dommages suite à l'impact d'obus qu'il a lui-même tiré ! https://www.militarytimes.com/off-duty/military-culture/2019/04/08/dutch-f-16-makes-emergency-landing-after-plane-shoots-itself/?utm_source=twitter.com&utm_campaign=Socialflow+MIL&utm_medium=social Peut-être durant une passe de tir air-sol, problème rencontré à l'époque par un F-1 lors d'une passe de tir à Suippes me semble t'il.

Je me souviens seulement de ce veto médecin militaire qui, suite à une collision aviaire et a la perte de connaissance temporaire du cocher, a décidé de tirer sur la poignée magique. Aucune incidence sur l'avion ? Un coup de nettoyage de la place NOSA , installation d'un Mk-16 neuf et c'est bon ? (Ceci est une vraie question, pas un troll)

Aussi connue sous le sobriquet de "El Raddi" (cf le CF3I)

Ce F-15E a le flap droit tout neuf apparemment

Difficile à dire, si on se base sur de l'OSINT. C'est compréhensible en même temps, le vecteur est identique extérieurement qu'il soit nucléaire ou conventionnel ! L'exemple le plus frappant fut le tout premier usage du CALCM, en 1991 durant Desert Storm, les équipages de B-52H assistant au chargement des missiles à Diego Garcia pensaient qu'ils allaient délivrer le feu nucléaire sur l'Irak, avant qu'ils soient mis au jus durant le briefing.

Ça dépends des sources, mais ils auraient encore autour de 200 AGM-86 en stock. Mais ils commencent à être vieux (tout comme le seul appareil capable de les tirer ).

Aucun intérêt, depuis son retrait annoncé du service actif le F-117 (et surtout Tonopah AFB) est surveillé par tous les spotters extrémistes des USA comme le lait sur le feu. Et la CIA aime bien la discrétion, utiliser un F-117 est beaucoup moins discret et beaucoup plus significatif d'un point de vue logistique qu'un MQ-9 (déjà déployé en masse sur les théâtres craignos).

On est plus dans les années 50.....Que la CIA est l'autorité sur des vecteurs style C-208 Caravan, Twin-Otter et consorts je veux bien, mais pas sur des bécanes style F-117 ou TR-1, soyons sérieux deux minutes.

Le U-2 n'as rien à voir là-dedans.

Tu n’arrêtes jamais toi dis donc !

Pas d'un point de vue discrétion radar.

Le B-52H n'as jamais été capable de délivrer du TLAM (Tomahawk Land Attack Missile) !

Apparemment, le Nighthawk n'est toujours pas à la retraite !

Apparemment, ce pilote d'AH-64 à eu chaud...Mais quelle munition a été capable de perforer le pare-brise blindé pour infliger ça au casque d'un des membres d'équipage ?

Sinon, Offut AFB (c'est une base aérienne plus que stratégique pour les les USA) souffre vraiment d'une inondation due à la crue du fleuve Missouri: Le hangar inondé au premier plan est celui destiné à abriter un E-4B "Nightwatch" nécessitant une maintenance. Rassurez-vous, tous les appareils en état de prendre l'air ont étés redéployés ailleurs, sauf deux RC-135 en maintenance qui ont étés déplacé vers un endroit plus "élevé":

Nouvelle photo du drone "Altaïr": Bimoteurs... Ils font la même erreur qu'avec l'Euromale.

Un tweet ma fois interessant, évoquant toutes les unités "sœurs" du GIGN (et du RAID...) à travers l’Europe, cela parleras certainement à l'ami @Rob1: