ascromis
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Tout ce qui a été posté par ascromis
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MRI (Module Radar IFF) + MLT (Module de Lancement Terrestre) déployés sur l'ancien site Bloodhound de Gubel (Menzingen) Grâce à la vidéo, on peut se faire une idée assez précise de la position de déploiement (fosse d'un lanceur Bloodhound visible au premier plan):
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Pour commémorer le 75eme anniversaire de la fin de la bataille de l'Atlantique, le HMCS Mocton (chasseur de mines classe Kingston) à été repeint, arborant un camouflage semblable à celui porté durant la 2nd GM par certains escorteurs. Le HMCS Regina (frégate classe Halifax), basé sur la côte ouest, sera lui aussi repeint sur le même thème.
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Arabie saoudite, le pays et son influence internationale
ascromis a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Le site de traitement du brut (géré et possédé par ARAMCO) d'Abqaiq est une installation stratégique pour l'Arabie Saoudite, en effet ce site traite à peu près 75% du brut exporté par l'Arabie Saoudite. Espérons que les dégâts ne soient pas trop importants, sinon ça risque d'impacter le prix du baril... https://en.wikipedia.org/wiki/Abqaiq Rien qu'à voir les effets de l'attaque (inefficace) de 2006 par Al-quaeda: -
Départ pour la Suisse pour évaluation d'une batterie Mamba de l'EDSA 05/950 (partie logistique en vidéo).
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Du Rafale à Cognac, c'est hautement improbable, déjà que ça galère pour trouver la place d'agrandir l'EPAA + le second escadron drones + la place pour caser les ALSR. Ah non on vient à peine de la recréer !!!!
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Capture d'image tirée d'une vidéo datant de 2018, comme quoi les vieux sont résilients... (AIM-7M +F/A-18E)
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Vidéos ,photos des FS du Monde .
ascromis a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Forces spéciales et clandestines
FS Serbes -
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Un SEUL GM403, celui de Nice Mont-Agel, le seul actuellement (avec celui couvrant la Guyane (#Toucan) bientôt), et tu fais l’amalgame entre radar de veille et radar de tir....
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Certainement, le Ground Fire (aka Shikra), j'en entends parler depuis le salon du Bourget 2007, mais je ne l'ai jamais vu en action (du moins au sein de l'AdA).
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Si on parle RETEX, l'ARABEL fait foi.
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SAMP-T (Mamba ): Veille à 360° constante (radar ARABEL, 1 tour/seconde, PESA), portée ~70 kms, 32 missiles prêts au tir (48 max), engagement simultané ABT & SRBM possible. MLT (Module de Lancement Terrestre) installé sur camion Kerax 8x4 (ou Astra 8x8 pour l'Armée de Terre Italienne). Patriot PAC 2 (GEM&GEM+): Veille à 120° constante (Rayon de détection de l'AN/MPQ-65, PESA), portée ~120 Kms, missiles prêts au tir: ça dépends.... (nombre de lanceurs reliés en filaire ? (max 8, donc 32 missiles) en "remote" ? (max 4, donc 16 missiles)) Engagement soit ABT ou SRBM/MRBM, LS (Launching Station) installé sur semi-remorque (sauf pour la Luftwaffe et quelque batteries Israéliennes, montés sur châssis MAN 8x8).
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Campagne de tir pour les frégates (celles étant capables de prendre la mer) Allemandes: Bremen, Sachsen & Braunshweiwg:
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C'est vieux...Lac de Sainte-Croix en 2011 !
C'est pris par ma pomme, tu en fait ce que tu en veux, je n'irais pas te faire chier pour ces photos si tu décides de les réutiliser.
Amitiés, Nico
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@Patrick parlait d'un aileron, mea culpa, j'aurais dû préciser qu'il s'agissait (pour le bidon équipant le F-15) d'un point de bascule, ce que je n'ai pas fait....Mais merci pour ce rappel salutaire Teenytoon ('tain je vais surveiller tous tes posts maintenant !! )
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En France (de mes souvenirs d'opérateur de défense sol-air et d'opérateur Mamba) c'était le cas, après tout dépend de la proximité (et de l'axe des avions assaillants vs la position des appareils alliés/amis), ainsi que de la doctrine adoptée par l'autorité possédant l'autorité pour décider d'un engagement. Dans tous les cas, concernant le Mamba (stop avec le SAMP-T svp ), la navigation du missile seras beaucoup plus efficace s'il est tiré sur une cible détectée par l'ARABEL de la batterie.
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Pas tout à fait,les infos 3D d'une cible en provenance d'un senseur mobile via L16 suffisent à donner au ME (Module d'Engagement)ou au CMD3D (Centre de Management de la Défense dans la 3e Dimension) les informations nécessaires à l'établissement d'une bonne SA, mais pas assez précise pour l'engagement des cibles sans risques pour les appareils alliés (cas d'une JEZ (Joint Engagement Zone)).
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Ah j'ai jamais dit que c'était un aileron mon bon.
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Des essais L16 (Mamba alimentant la SA des Rafale) ont étés menés avec succès.
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Incompatible pour un avion destiné à effectuer des missions air-air: - Le temps de transmission de l'ordre entre le cockpit déporté et l'avion par liaison sat est de 1 à 1,5 seconde, trop long (AMHA) en cas de combat rapproché (dogfight). - Existe t'il une solution technique (positionnement de l'antenne Sat) pour assurer la liaison quelle que soit le positionnement du SCAF dans le cas d'un combat aérien (vol sur le dos, virage à haut facteur de G) ?
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Ça existe aussi sur ceux du F-15
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Vu le tableau de chasse des Patriot PAC-2 GEM/GEM+ en 2003 durant "Iraqi Freedom" (x1 Tornado GR.4, x1 F/A-18C, trois morts), c'est pas si mal de souligner le cas des frat...(Je sais je trolles )
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Les F-16 Block 52+ Polonais au Koweït, Ali Al Salem AB. Missions de Reco (pod Goodrich DB-110)
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Piste de 1400 mètres seulement ! Belle performance !
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