ascromis

Jawohl !!

Cet engin a énormément contribué à définir les contraintes qu'un pilote est physiquement capable de supporter. Certes, cet engin n'as jamais volé, mais il a atteint durant sa carrière des vitesses dignes d'un chasseur, pour faire faire progresser la médecine aéronautique et spatiale !

Pas un avion, mais cet engin a tellement contribué à la médecine aéro-spatiale..... Avec des contraintes hallucinantes pour l'homme qui a été son passager !!!!

Un peu plus compliqué....

Si seulement ils pouvaient se décider à sortir de nouvelles campagnes solos !!! Le Multi n'est vraiment pas mon truc (#je suis une victime)

Bonne réponse !!

Clap de fin pour les QF-4 du 82nd Aerial Target Squadron d'Holloman AFB:

Tu parles de Hpasp ? Son background me semble solide, il a l'air d'avoir passé du temps au sein de la défense aérienne Hongroise, notamment sur S125 Neva et S200 Vega. Après je ne connais pas précisément son CV, mais ses posts sont très bien documentés, trop pour qu'il ne soit pas originaire du métier. Australian Airpower est un bon site à mon humble avis, bien que lorsqu'on lit certains articles, ça donne l'impression que les Chinois vont les envahir l'année prochaine !!! Après CMANO reste un jeu, ils ont du faire des concessions ! Après la sortie de la première version, tu pouvais lire sur le forum Matrixgames de ces trucs, tout le monde les inondait de données sur les ORBAT mondiaux (il me semble même qu'un certain Henri K., sous son ancien pseudo, y a mis son grain de sel....)

F/A-18 Hornet 3.0 peut-être ? Voire F/A-18 Korea.....

On s'est mal compris, je voulais juste avoir confirmation que c'était bien un T47 (utilisé, je me doutes bien, pour son look rétro), et accessoirement savoir où les producteurs auraient pu en trouver un (à par le Maillé Brézé à Nantes ?).

Avec une tourelle de 100mm sur la plage avant ?

Il y a beaucoup à dire sur le S-300, mais le lien ci-dessous répondra à beaucoup de tes interrogations (si tu en as ) http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/4322432/1 Et bonne lecture !

En effet ça a un impact certain, ils seront incapables d'engager une cible se trouvant en dehors du secteur de surveillance du radar (cad derrière les lanceurs). En effet l'AN/MPQ-53 (le radar de surveillance et de tir) est incapable de faire une veille à 360°, son secteur de surveillance est limité à 120°, et son secteur d'engagement est de 90° Sur le draft ci-dessus, on à le secteur de surveillance (en ligne pointillée) et le secteur d'engagement (en ligne continue) De plus, les lanceurs doivent être obligatoirement placés entre la menace et le radar, cela est dû au fait que les missiles MIM-104 (à l'exception du MIM-104F PAC-3 ATBM, doté d'un autodirecteur radar) sont guidés r selon le principe « track-viamissile (TVM) ; dans ce mode de guidage, le missile reçoit l’onde émise par le radar (de poursuite) et réfléchie par la cible mais ne calcule pas lui-même ses éléments d’interception. Il retransmet au sol les données qu’il reçoit de la cible par une transmission de données descendante en direction du radar qui les communique au poste de contrôle ;les éléments d’interception y sont calculés et envoyés au missile par radar via la transmission de données montante. D'où ces schémas de mise en place des lanceurs (LS) par rapport au radar: Mais on part en HS...

C'est moi qui me goure ou c'est un T47 à 1:56 ?

Faire en sorte que chaque militaire est un paquetage complet et de qualité, ce serait un bon début, et mettre un coup de collier pour remettre en état (voir raser et reconstruire à neuf) certaines infrastructures, notamment les infrastructures de soutien vie. Je sais que ça peut paraître moins bandant qu'un deuxième PA ou 60 Rafale en plus, mais ça "boosterait" le moral significativement, ne plus devoir, en Métropole, être à 4 (voire plus) par piaule et pouvoir se doucher à l'eau chaude tous les jours, ça n'as l'air de rien mais c'est appréciable.

L'EA-6B en action (en tous cas il y a longtemps, on parle même pas de l'ICAP II là dedans...)

C'est sûr, mais ça compliquerait tellement les lanceurs !!!! Comme sur tous les systèmes d'armes, il faut faire des compromis: je n'ai pas de chiffres précis tirés des campagnes de tir S-300/S-400 mais le risque que ce genre d'avarie arrive est vraiment négligeable. Plusieurs vidéos traînent sur le web c'est sûr, mais la fréquence de campagnes de tir des Russes est plus élevée que du côté Otanien.

9 jours sans réponses....... J'ai dû taper trop haut.... Ou alors comme diraient les jeunes: OSEF.

Ravitaillement en vol de F-16 block 60 par un KC-135:

Exercice Maavoimien vaikuttamisharjoitus 2016:

Arrivée des 2 premiers F-35I "ADIR" à Nevatim:

Yes

Et non....