Les LSO ne gèrent que la partie appontage en elle-même, la dernière minute du vol grossièrement, et visuellement seulement. Donc ils sont bien dans la petite guitoune que tu as entouré.
La salle elle est gérée par des contrôleurs qui vont "orchestrer" tous les mouvements aériens autour du Porte-Avions, dans un rayon prédéterminé autour de celui-ci.
Lorsqu'un appareil reviens de mission, il prends contact avec la salle d'approche dès qu'il pénètre la zone sous la responsabilité de celle-ci, pour autorisation et guidage jusqu'à l'approche finale. Ensuite c'est le LSO qui prends le relais.