Henri K.

Parce que tout le monde est con on est obligé de suivre ? Il y a des gens qui se suicident tous les jours, pourquoi on ne les suit pas ? Alors dans ce cas là, il ne devrait pas avoir des choses qui ne vont que dans un seul sens. En attendant, cela fait combien de postes qu'on est en HS ensemble déjà ? Henri K.

Dorf est une personne intègre, s'il dit la même chose que moi c'est peut-être qu'il a senti aussi cette tendance ici comme ailleurs, sans même avoir vécu la même historique que moi avec Dassault ? Il faut réfléchir des choses dans les deux sens, des fois. Henri K.

Parce que c'est un peu près le même sentiment que les discussions me font sentir, surtout depuis le gain des 36 avions en Inde. Si un simple mot "Saint" peut énerver plus qu'un, imaginer un peu ce qu'on a dit comme annerie depuis des années sur les autres pays en dehors de la France. Alors je me dis, pourquoi pas ? Henri K.

Premièrement la photo ne permet de voir si ce sont des rivets ou des vis. Mais si on regarde de plus près les avions de Chengdu depuis le J-10, l'Institut 611 crée souvent des ouvertures tout au long de l'extrados. Certains panneaux sont fixés par rivet, tête plate ou pas, d'autres sont par vis. C'est juste une question de où et le choix de bureau d'études/méthodes. Deuxièmement, quand je dis "Saint Dassault" ou "Saint Spectra", ça n'a jamais été en lien avec ce que dit un tel ou un tel. Ce n'est certainement pas parce que toi ou quelqu'un d'autres a dit quelques choses qui m'a provoqué cette réaction. Je n'apprécie pas la mentalité en général dans ce groupe (l'arrogance et le peopletage en particulier) - c'est personnel, je ne suis pas le seul à bien le sentir et je ne compte pas développer là dessus non plus - mais je ne décharge certainement pas sur une autre personne qui n'a rien à voir là dedans. Là dessus vous pouvez être tranquilles. Pour revenir sur le composite, un sujet que je ne maîtrise pas et pourtant je le voyais tous les jours avant sur la chaîne A350 à St Martin et à St nazaire, je préfère ne pas trop avancer mes propos. Je peux uniquement vous donner quelques éléments pour que vous continuiez la réflexion. Et moi je regarde et apprend. Sur le J-10 de base (sans A ni rien, juste de base), les composites étaient essentiellement utilisées là où c'est marqué en violet. C'est une photo prise au Muséum aéronautique de Pékin, donc plutôt crédible à mon sens. Des progrès ont été fait ces dernières années, mais je ne sais pas les quantifier, surtout parce que je n'ai pas encore attaqué ce sujet, ceci dit le dernier Salon de Zhuhai nous révèle deux trois points intéressants. Par exemple le drone armé "Cloud Shadow" est fait avec 60% de composite. C'est annoncé officiellement par son constructeur, l'Usine 132 à Chengdu. (Voir mon dernier article sur le sujet) Ou encore le drone MALE armé Wing Loong I-D, encore en développement chez l'Institut 611, est 100% composite, pour que son autonomie passe de 20 à 35h. Si je cherche avec le mot clé "composite" dans ma base de données, je trouve un article datant de 2014 qui dit que les appareils militaires chinois utilisent maintenant "assez largement" le composite, mais les techniques de fabrication doivent encore être améliorées. http://www.chinanews.com/mil/2014/06-19/6298147.shtml A côté de ça, la mini-navette spatiale Ao Tian 1 développée par le groupe CASC, ou encore le drone hypersonique développé par AVIC, emploient assez massivement les composites. Mais encore une fois, on n'a pas de détail. Henri K.

La construction des destroyers Type 052D continue Read more : http://www.eastpendulum.com/construction-type-052d-continue Henri K.

AL-31M2 n'existe pas, la seule référence officiellement connue et reconnue est AL-31FM2. N'insistes pas avec des conneries de ce genre, et ne fais pas comme les médias ici et ailleurs qui utilisent depuis des années des fausses références comme le J-31, le Type 081 (pour désigner le futur LHD chinois). Quant au site de Xilu, il fait partie deûis longtemps des sites que j'ai blacklisté. Henri K. P.S. Je viens de remarquer que j'ai peut-être confondu un moment ou un autre @jeansaisrien et @jeanarbalete, désolé..

C'est pour les donner à l'Egypte après ? Saudi Arabia planning procurement of JF-17 Thunder, Mashshaks, says Saudi air chief Henri K.

L’ego, et l'ignorance, deux natures humaines qui présentent chez tous les peuples, y compris nous les Français et aussi les Chinois. Henri K.

Ok je vois le genre. L'éternel débat sur "qui a la plus grosse" et "qui n'est pas copie de qui". Sur le débat entre J-20 et MiG 1.44, deux choses suffisent pour clore la discussion - l'ancien directeur de BE (ou un autre truc, me rappelle plus) a formellement démenti toute collaboration avec Chengdu sur le projet 718, et deux la configuration aérodynamique en terme de l'intégration de vortex n'est pas du tout la même. Après ça, point final. Au lieu de ça le garçon balance 100 000 lignes inutiles. Henri K.

L'un comme l'autre, cette "analyse" reste très basique. Henri K.

@Picdelamirand-oil Il me semble que ce sont des images faites par les Indiens non ? Henri K.

En occurrence ça n'a rien à voir avec les vieilles querelles que nous connaissons tous, et à l'origine ça n'a même rien à voir avec DA. Mais c'est trop long à expliquer, surtout c'est personnel, donc non. Henri K.

Tes câbles et tuyaux ainsi que tous les parties flexibles et équipements, tu veux qu'ils fassent comment pour les réparer après ? Henri K.

Ce n'est pas comme si tu n'as jamais vu un avion de près... Va sur le fil du Saint Rafale, regardes ne serait-ce que la partie du pylône. Henri K.

Oh, tu aurais des liens (de ceux qui paraissent les plus sérieux de préférence) ? Merci. Henri K.

Existe, non, en train de développer, oui. Henri K.

"Cloud Shadow", le drone armé de courtes-pattes ? Read more : http://www.eastpendulum.com/cloud-shadow-drone-arme-courtes-pattes Henri K.

Euh... Suis largué là. Tu veux qu'on discute moteur russe pour le J-20 ou tu veux qu'on fasse un tour en animalerie ? L'un comme l'autre ça me va, mais si tu veux qu'on discute les chats ce n'est pas le bon fil. Henri K. P.S. Je n'ai rien contre toi Jean, mais on n'est pas des moutons, il faut apprendre à filtrer ses sources, analyser les informations, vérifier la pérennité des données, avant de se faire une propre idée. Les choses vont vite durant les deux dernières décennies en Chine, tellement vite qu'on tombe facilement dans le piège du "cerveau en surchauffe", je crois que vous avez une expression qui dit "打鸡血" (injecter du sang de poule) en chinois. Le plupart des Chinois ne savent plus rester les deux pieds sur terre et pensent que tout est possible en ignorant même les fondamentaux des processus industriels. Rappelles tu ceci, 1 femme accouche en 9 mois, 9 femmes n'accouchent pas en 1 mois. Il y a certaines choses dans l'ingénierie et en Science qui sont incompressible, il faut du temps, il faut de l'argent, il faut de l'intelligence. Ces choses là les Chinois l'ont et c'est ce qu'ils font, mais ne tombez pas dans le phénomène "Saint Dassault" ou "Saint Spectra", c'est mal.

C'est malheureusement une fausse rumeur, pour ne pas dire énormité, qui circule chez les internautes chinois depuis quelques années. Je ne sais pas qui l'a initié au début, mais si tout le monde se contente de prendre les info comme l'argent comptant et ne vérifie pas l'exactitude des choses, ce type de conneries arrivera très souvent. Prenez des info à la source, il vaut mieux pour vous. En occurrence, les matériels russes je me renseigne auprès des sources russes. @Dorfmeister ici présent est un ami fidèle et bon connaisseur sur les équipements russes, notamment en aviation. Henri K.

Tu as raison, ce n'est pas le même. Henri K.

C'est la soute de 2002, l'un des deux démonstrateurs (pas prototype, donc même pas l'avion de série). Et, pour un avion qui a été conçu pour aller faire la peau à d'autres avions, pourquoi vous voulez y mettre des munitions Air-Sol ? Henri K.

Tu parles de ce truc là ? Ce n'est pas un missile de croisière mais un "distributeur" de 500 kg et d'une portée de 200 km, c'est donc plutôt comme le CBU-97. Son petit nom, TL-500, un produit de NORINCO. Henri K.

Des antennes, des antennes et des antennes... Henri K.

J'ai réussi à déchiffrer les mots en chinois sur la deuxième image : Henri K.

Ma première règle de base quand je lis un article ou une source ou peu importe : Si la référence est fausse, la lecture s'arrête là. C'est pour ça 99% d'articles qui concernent la Chine que je trouve sur les magazines ici n'ont pas survécus après le premier paragraphe. Et petit à petit je finis par ne plus les lire. CQFD. Henri K. P.S. 1 : Ma deuxième règle de base, si le nom de constructeur est faux, la lecture s'arrête aussi là. P.S. 2 : En général, il n'y a plus besoin d'avoir la 3ème règle pour que j'arrête de lire définitivement...