Henri K.

Je pense que c'est différent. Comme ce que j'ai dit dans mon article, les JL-9 étant plus proches des appareils d'ancienne génération, comme le J-7, le J-8 et le JH-7, c'est plus facile pour les anciens pilotes à faire leur transformation dessus. Pour les nouveaux qui arrivent, ils peuvent passer de CJ-6 à JL-8 puis à JL-10, avant d'attaquer les avions de dernière génération. De toute façon JL-9 était disponible bien avant le JL-10, et l'armée ne va pas s'éterniser avec les JJ-7 (d'ailleurs la production semble avoir été arrêtée cette année) en attendant quelques choses de mieux. Ils ne peuvent pas se permettre d'avoir la "rupture". A terme GAIC se consacrera aux drones, c'est son nouveau positionnement au sein du groupe AVIC. Mais pour le moment, comme tu dis, il y a encore des bouches à nourrir. C'est ça l'avantage d'avoir un marché intérieur énorme. Henri K.

La marine chinoise va réceptionner le JL-10 http://www.eastpendulum.com/marine-chinoise-prepare-reception-jl-10 Henri K.

c.f. ma signature. Je croyais que c'est toi "Bruno" qui s'est inscrit chez moi ? Henri K.

J'ai vu que le ferry range du Rafale C est de 3 700km avec 6600L en bidon et quelques MICA. Vu qu'il est en démo il ne devrait pas trop armé. Ca devrait rallonger un peu, techniquement je dirais que c'est possible même si l'événement reste une pure supposition. Pour changer un peu de sujet, le siège éjectable de Raffy peut-il assurer la bonne sortie du pilote si on est à un AoA très élevé, 107° par exemple, au niveau de sol et à une vitesse d'appontage ? Je pose la question par curiosité, car je viens de visionner une nouvelle vidéo de la marine chinoise, le pilote de J-15 est mort comme ça. J'avais déduit au début que l'avion devrait être perpendiculaire au sol, au moment de l'éjection du pilote, mais là on est carrément à 107°... Henri K.

Ce n'est pas la mer jaune mais la mer de Chine méridionale. Les premiers îlots chinois se situent à 1 600km environ de Langkawi, où se trouvaient les Rafales. Voir l'image Google Earth que j'ai posté à la page 1302. Contrairement aux Japs, les Chinois n'en parlent pas. L'historique de communications officielles montre bien ceci. La dernière fois les bombardiers B-52 sont entrés "pour des raisons météorologiques" (= mon cul c'est du poulet), les Chinois ont commencé à parler uniquement quand les Américains en parlent. Je n'en sais rien. D'habitude la méthode veut qu'on analyse d'abord les motifs pour mieux comprendre les actes, là à part vendre / demandé par les Malais (je me demandais même si un malais était à bord), ou profiter du trajet pour faire un peu de réco comme un amiral french ou je ne sais qui a dit récemment que la MN peut anéantir la marine chinoise en 1 semaine (ou un jour, me rappelle plus...), je ne vois pas d'autres raisons personnellement. C'est possible, c'est bien ce que j'ai dit. C'est dimanche, je m'ennuie donc je cherche des trucs à faire Pour le reste, voir mon raisonnement juste au dessus. Henri K.

Si l'interception a eu lieu entre le 23 et le 25 forcément il n'y a pas de bidon - les Rafales sont arrivés le 20 en Malaisie. C'est pour ça je ne comprenais pas ce que tu voulais dire. (d'ailleurs toujours pas) Parce que mon hypothèse est que les Rafales sont arrivés le 20, et jusqu'au 23 ils ont été tranquilles à préparer le vol de démonstration et de certification, puis entre le 23 et le 25 il se pourrait que l'un d'eux est allé faire un tour pour prendre l'air, et le 26 il y a le solo play, le 27 l'ouverture de LIMA. Mon raisonnement est assez simple - Les Chinois disent que deux de leur J-11B ont intercepté un appareil étranger en Mars 2013 Le dessin qui accompagne ce texte montre un Rafale Je cherche à savoir si les Rafales étaient dans ce coin au même moment Il s'avère que les Rafales étaient bien dans le coin à partir du 20 Mars 2013 Le reste n'est que de simple supposition et hypothèse. Cela peut coller tout comme ça peut être totalement faux. S'il n'y a pas assez d'éléments pour confirmer ou infirmer alors on reste comme ça. Pour le reste, je reconnais un fan-boy DA qui parle. Henri K.

Tout est possible, je n'écarte aucune possibilité aujourd'hui. La manière qu'ils écrivent le texte laisse penser que ce n'est pas des gens du coin, mais ça c'est mon interprétation du texte. Je vais peut-être écrire un truc quand j'aurai un peu plus d'éléments. Henri K.

C'est possible. En tout cas je cherche depuis quelques heures les articles qui remontent jusqu'à Mars 2013 pour une éventuelle interception, pour l'instant je n'ai rien. La seule chose que je sais est que le pilote en question était dans le même régiment que celui qui a fait poser l'EP-3 sur Haïnan. Henri K.

Dans ce cas là dessiner un F-16 est beaucoup plus parlant pour le plupart des Chinois lambda. A part les amateurs je ne suis pas sûr que le Rafale soit vraiment connu. Si c'est ça le message est mal passé... Je n'y crois pas beaucoup à ce genre d'amateurisme dans un tel contexte. Henri K.

Ce qui n'explique pas pourquoi avoir choisi le Rafale "par hasard" dans ce cas là. Henri K.

J'ai posté en haut déjà : http://www.defense.gouv.fr/actualites/communaute-defense/le-rafale-au-salon-aeronautique-de-lima-en-malaisie AVIC ne vend pas de J-11x. D'ailleurs je fais une parenthèse vite fait, le J-15 qui est abîmé et qui a tué le pilote est probablement celui immatriculé 117, comme le montre dans un dessin de la même série. Henri K.

Si CNR military se trompe, ce sera bien la première fois pour moi. Car je vois souvent Xinhua ou CCTV se tromper, mais ceux qui bossent pour js7tv et CNR military sont des journalistes militaires. J'ai regardé aussi sur les appareils que les Chinois ont l'habitude d'intercepter en mer de Chine méridionale, aucun n'a de canard. Les Américains envoient plutôt les gros lourds quadrimoteurs, et les Japonais ne descendent pas si bas (en tout cas ils n'ont rien avec de canard). Si les 3 journalistes chinois qui ont pondu ce texte, qui a certainement été revu par les commissaires politiques parce que ça parle d'un "héro" qui est mort (d'ailleurs je ne crois pas avoir vu ce mot héro dans les textes), ont dessiné un Su-27 like ou un truc avec 2 VTP, ça m'intriguera sûrement moins. Mais là, c'est un Rafale, en tout cas je le vois (suis pas le seul j'espère) comme tel, et j'ai regardé les publications que j'ai dans ma base dans les 24 derniers mois, il ne faut pas dire que les Chinois citent ou dessinent beaucoup sur le Rafale parce que je n'ai rien trouvé. Donc si les journalistes se trompent, et on n'écarte bien sûr pas cette possibilité, pourquoi ils ont choisi le Rafale alors qu'ils n'ont quasiment jamais fait une quelconque couverture là dessus ? Dans ce cas là pourquoi pas un F-16 (les Indonésiens l'ont) ou un Typhoon ? Puisque là on voit que c'est un appareil avec un seul VTP. Si le dessin viendrait d'un énième "propagande" (comme certains aiment le dire sans savoir ce que c'est exactement, là je ne parle pas de toi Pollux) sans contexte, je vais rigoler un bon coup et passer sur autres choses. Mais ici le contexte de l'article est différent, le contrôle est plus strict, les informations citées sont revues et choisies, et c'est pour ça que j'accorde une certaine crédibilité à ce dessin. Sinon tu penses bien que j'ai autres chats à fouetter un dimanche après midi. Pour moi, il n'est pas impossible que nous soyons demandés par les Malais pour aller faire un tour et voir ce que vaut le Rafale (ou ce que valent les Chinois), et dans une démarche de push commercial, un tel geste ne me surprendra pas. D'ailleurs j'ai extrait l'appareil qui se ressemble au Rafale du dessin, j'ai fait une comparaison des images, et je crois savoir d'où il vient : http://www.dassault-aviation.com/fr/defense/rafale/omnirole-des-lorigine/ Donc les mecs sont allés chercher l'image exprès alors qu'ils savent que ce n'est pas ça ? Bizarre cette histoire. Henri K.

Je ne vois pas les bidons sur le dessin... ? Tu veux dire que les Rafale B ont fait un détour de 4 000km (~2 300km l'aller à partir de la mer d'Andaman, et 1 600km au retour à Langkawi) durant leur transit d'Al Dhafra à Langkawi, après déjà un vol de 5h, pour aller admirer les atolls ? Henri K.

C'est bizarre que la seule phrase qui passe dans ma tête en voyant tes deux trucs c'est : "Vas jouer ailleurs". C'est dit ? Ah merde c'est dit... Henri K.

Etant donné que l'article de CNR est sorti aujourd'hui pour commémorer la mort du pilote chinois en question, je ne pense pas qu'ils dessinent n'importe comment pour n'importe quoi. Je penche plutôt sur ce que j'ai avancé en haut. Et je suis aussi de l'avis de @FATac sur le déroulement, mais je ne pense pas que l'interception a eu lieu au moment de transit, car entre Al Dhafra et Langkawi il y a déjà bien 5 200km, le Rafale n'a pas assez de fuel pour faire coucou aux Chinois en mer de Chine méridionale, il faudrait au moins 1 600km de plus pour pouvoir rejoindre les premiers récifs chinois là bas. Voir la carte - La mer de Chine méridionale est à droite de cette carte, là il y a plein de points blancs. Le Woody Island (les Paracels), où le pilote chinois et son ailier ont décollé, est tout à fait en haut. Si, je dis bien si, l'appareil que le J-11BH est allé intercepter était bien un Rafale, alors l'acte est bien volontaire de notre part. 1 600km minimum à l'Est depuis Langkawi, ce n'est pas pour aller admirer du paysage. A moindre que ce soit les Malais qui nous ont demandé de "prouver" quelques choses ? Donc oui, on peut bien parler de la provocation, ou de la reconnaissance comme dit souvent les Américains. Et j'ajouterais qu'en 2013, les remblaiements ne sont pas commencés, donc les Chinois arrivaient déjà à surveiller tous qui bougent dans le coin sans les nouvelles installations d'aujourd'hui... Henri K.

Google est enfin redevenu mon ami, ce qui n'est pas le cas jusqu'à il y a 5 minutes... LIMA 2013 en Malaisie a ouvert ses portes le 27 Mars 2013, et le Rafale était bien présent : http://www.defense.gouv.fr/actualites/communaute-defense/le-rafale-au-salon-aeronautique-de-lima-en-malaisie Il n'y a pas eu de Singapore Airshow en 2013 donc c'est peu probable que ce soit là bas. Et si on revient sur le texte d'origine en chinois : http://military.cnr.cn/ddtp/20160731/t20160731_522840296_3.html ZHANG Chao pilotait un J-11BH de la marine chinoise à cette époque, et même si l'image est mal dessinée, c'est clairement un Rafale qu'on voit en face - Vu que le Rafale de Saint Dizier est arrivé en Malaisie le 20 Mars 2013, le vol de certification le 23 et le salon LIMA 2013 ouvre ses portes le 27, si c'est bien le Rafale vs J-11BH, alors il a eu lieu probablement entre le 23 et le 26 25 Mars 2013 (le 26 il y a eu un vol de démonstration du Rafale). Je sens que je tiens le scoop de l'année pour mon blog là ! Henri K.

Il n'y a pas eu d'événements comme Air Show ou autre en Mars 2013 dans le coin ? En Malaisie ou Singapour par exemple ? Je n'arrive pas à mettre la main dessus, CA M'INTRIGUE CETTE HISTOIRE !!!! %#@$$xé&& Henri K.

Question : est-ce que notre Rafale est déjà volé en mer de Chine méridionale ? Je pose cette question car cette image d'un média étatique chinois m'interpelle - Elle montre une interception d'un appareil étranger par un J-11BH, au dessus d'un récif contrôlé par les Chinois. L'incident a eu lieu en Mars 2013. L'avion en face me fait penser à un Rafale. Henri K.

Ah OK, c'est comme ce contrat indien du Rafale alors, "l'espoir fait vivre"... Henri K.

Le 3ᵉ porte-avions chinois en préparation http://www.eastpendulum.com/3eme-porte-avions-chinois-en-preparation Henri K.

Je croyais que c'est l'économie du voisin méchant pas gentil à côté qui "devrait" se ralentir et s'écrouler, puis les programmes militaires s'arrêter ? On m'aurait donc menti ? Merde alors, je savais qu'il ne faut pas croire à ces "journalistes"... Henri K. P.S. 1 : Et si simplement ils reviennent 5 minutes sur notre planète Terre, ce serait bien. Signez ce p'tain de contrat avec DA espèce de gros pigeon incapable... Je me suis lâché là ? Ah oui on dirait... Rassurez vous, c'est normal, de temps en temps ça fait du bien. P.S. 2 : Je connais la sortie... AFAG comme au bon vieux temps.

Tu es sûr que ça va flotter après ? Henri K.

Aie les gars, vous vous faites chier pour rien, on achète 20 coques de Type 054A pas cher aux Chinois, chaque amateur français fait un don de 2000€ à l'Etat, et hop on peut foutre tous qu'on veut à l'intérieur même le canon électromagnétique et les mitrailleuses ioniques...etc, le tour est joué ! C'est où la sortie ? Henri K.

Le 10ᵉ destroyer Type 052D mis à flot http://www.eastpendulum.com/10eme-destroyer-type-052d-mis-a-flot Henri K.

Un pilote aéronaval de J-15 tué à l'entraînement http://www.eastpendulum.com/pilote-aeronaval-j-15-mort-entrainement Henri K.