Henri K.

C'est génial, merci. Sur les photos on ne voit qu'une des 2 frégates de Type 054A, et il manque aussi le ravitailleur de 37000t (pleine charge) de Type 908. Henri K.

La maquette d'une frégate de 3700t, dédiée à l'exportation, est exposée à LIMA 2013... @ xav, est-il possible que les frégates C28A signées par l'Algérie soient dérivées de ce modèle? Ou plutôt le modèle à 2800t qui est sur ton site? Henri K.

La maquette d'une frégate de 3700t, dédiée à l'exportation, est exposée à LIMA 2013... Est-il possible que les frégates C28A signées par l'Algérie soient dérivées de ce modèle? L'agence de presse Xinhua vient de publier un article sur l'arrivée de la flotte chinoise en Alger. La visite va durer 4 jours. http://news.xinhuanet.com/politics/2013-04/02/c_115254277.htm Henri K.

La 14ème flottille d'escorte anti-pirate chinoise (je viens de lire sur le site de la marine nationale que nous appelons les flottilles chinoise "Task Force"...) a envoyé ses premières forces spéciales accompagner à bord les navires marchants. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=iVF_mSmNQA4 Les 4 navires de la flotte du Sud ont continué leur exercice dans le Pacifique de l'Ouest. D'après un autre article officiel, des AWACS ont décollé pour couvrir les opérations de cette flottille dans l'océan. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Dx1Vx81Jlo8 Les Japonais continuent à surveiller les mouvements des Chinois de très près, un destroyer de classe Asagiri, DD-151, a photographié ces 4 navires de la flotte du Sud... http://www.mod.go.jp/js/Press/press2013/press_pdf/p20130402.pdf 4 jeunes pilotes d'hélicoptère qui sortent de l'école effectuent leur premier appontage sur un navire en mouvement. Tous les 4 appartiennent à la flotte du Nord. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=GaLu0w-VFDU Henri K.

La région militaire de Nankin a mené récemment un exercice d'assaut contre une île, les Z-10 ont participé à l'exercice... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=kzImDv0sQf4 Henri K.

CCTV diffuse un reportage rapide sur le crash du Su-27UBK, on constate une nette amélioration en terme de transparence et de communication sur les incidents niveau 1 depuis les 2 dernières années. L'heure de crash a été précisé dans la vidéo - Le 31 Mars à 13h35 heure locale http-~~-//www.youtube.com/watch?v=mZjSWtBXDCA Les témoignages disent que les pilotes semblent vouloir éviter les villages et le pont et ont essayé de se poser en mer sans vain. J'attend néanmoins le rapport officiel qui pourrait prendre du temps. En tout cas d'après mon tableau, les 4 Su-27UBK que la 19ème division exploite depuis l'an 2000 étaient déjà de "seconde main", ils viennent soit du premier lot reçu en 1992 (affectés à la 3ème division) ou du 2ème lot reçu en 1996 (affectés à la 2ème division), donc l'avion a entre 17 à 21 ans de vol. Beaucoup de Su-27UBK ont atteint la limite de leur cellule, mais les J-11BS, qui sont censés remplacer les Su-27UBK, ne sort qu'à un rythme de 6 à 8 par an depuis 2010. Il faut au moins 5 ans de production pour avoir suffisamment de biplace afin de remplacer les 40 Su-27UBK, mais je table déjà sur une baisse de production de J-11BS à cause de l'introduction de J-15S et J-16 sur les lignes de production de Shenyang, et l'arrivée du Projet 310 est surement un catastrophe pour l'Usine 112 de Shenyang en terme d'ordonnancement de production... Shenyang a commis de grave erreur de stratégie en terme de gestion de sa capacité et le ramp-up. On voit clairement dans mon tableau, où la diversification des programmes nuit fortement à la stabilisation de l'état de chaque programme, ce qu'il fait que Shenyang n'a jamais pu accroître sa capacité de production comme ses 2 confrères, Xi'an et Chengdu... Dans mon équipe si un directeur industrialisation fait un master plan comme ça, ça ferait longtemps que je l'aurais viré... Attention, mon tableau n'est pas terminé, et contient forcément des erreurs, inutile de faire le copy/paste bêtement sans un minimum de recherche personnelle (J'adresse cette petite phrase à une population très limitée que je ne nommerai pas). Henri K.

La 13ème flottille d'escorte anti-pirate de la marine chinoise a quitté Malte et est arrivé au port Alger le 2 Avril. Si les amis algériens ont des photos de cette visite de 4 jours, je suis preneur. La flottille va poursuivre la visite en Maroc, au Portugal et en France. Je ne connais pas le programme précis, je sais juste que la flottille sera au Portugal du 15 au 19 Avril. Henri K.

J'ai relu le test, une erreur de traduction de ma part, c'est "capacité de tester 5 vaisseaux en parallèle". Déjà ce n'est pas ma langue, si en plus je lis en diagonal... :P :-X Henri K.

Selon un communiqué sur le site du MoD chinois, les 2 pilotes du Su-27UBK qui s'est crashé le 31 Mars sont morts. Les deux pilotes viennent de la 19ème division de l'armée de l'air basée à Zhenzhou, qui exploite depuis 2000 quatre Su-27UBK. La même division opère 10 Su-27SK et 10 J-11A également. Les 2 pilotes sont, le vice-chef d'état major Yongming WU, et Liang YU, le commandant d'escadrille. http://news.mod.gov.cn/headlines/2013-04/02/content_4440410.htm RIP Henri K.

Non, pas de Type F22 pour l'Algérie. Le secteur de construction navale chinoise traverse une phase très difficile en ce moment, des restructurations sont prévues aussi bien dans CSSC et dans CSIC, ainsi que chez les constructeurs privés. Mon ami chinois qui travaillait dans le secteur m'a confirmé que le chantier naval Hudong à Shanghai partait de l'idée que même s'ils ne gagnent pas d'argent ce n'est pas grave, il faut à tout prix garder les outils industriels et les ressources qui ont nécessité des longues années pour être formées. Henri K.

H/PJ-15, CIWS de 30mm, qui équipe également les corvettes de Type 056. Ce canon est conçu par le même entité qui a conçu H/PJ-13 qui équipe les FAC de Type 022 et les LPD de Type 071... Attention que je cherche toujours à confirmer la référence officielle de ce CIWS, mais je ne parviens pas à me mettre la main sur la norme militaire chinoise GJB-5373-2005 qui définit les références des canons... :-[ Henri K.

Quelques photos d'amateur de la 13ème flotille d'escorte anti-pirate chinoise prises au Grand port de Valleta, volontairement je n'ai pas redimensionné les photos via l'hébergeur. La 13ème flottille est composée de 2 frégates de Type 054A et 1 ravitailleur de Type 908. Les 2 frégates de Type 054A - Sur cette photo on voit les 3 armements d'une frégate de Type 054A : Le canon principal H/PJ-26, le lance-roquette anti-torpille H/WH-003A, et le VLS de missile anti-aérien AJK-16 (plus connu sous la référence HQ-16) - Le ravitailleur de Type 908 - Henri K.

Le site de la marine chinoise publie une série de photos prises lors de la visite de sa 13ème flottille d'escorte anti-pirate à Malte... Henri K.

Le 3ème navire du Project 28 a été mis à flot le 26 Mars. On remarquera le cycle particulière long dans la construction navale indienne. Henri K.

Les Américains et les Sud Coréens vont mené un exercice d'envergure de débarquement et de bombardement en Avril. Henri K.

Une brigade de la Seconde Artillerie mène actuellement un exercice d'isolement et de survie dans l'une des fortifications du programme "Grande Muraille". L'exercice simule l'attaque nucléaire et bio-chimique de la base par l'ennemi et que la brigade passe en mode de seconde frappe, complément isolée de l'extérieur. L'exercice va durer 2 mois avec plusieurs milliers de militaires. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=zMHdvs8Pg8M 5 types d'hélicoptères avec 11 appareils de la 38ème corps d'armée, de la région militaire de Pékin, ont mené un entrainement de vol avec les jeunes pilotes sortis d'école. Les 5 types d'hélicoptère comprennent, vu la vidéo, Z-8, Z-9W, Z-10 et Z-19, je ne parviens pas à identifier le 5ème type... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=OPEWTkMqnk4 Henri K.

Le génie casque bleu chinois au Liban, ils sont spécialisé dans les missions de déminage. Henri K.

Depuis que le MoD chinois accepte de fournir à qui le veut l'enregistrement d'origine des ordinateurs de bord qui montre qu'aucun radar de conduite de tir n'est allumé à la date et l'heure indiquée par les Japonais, et un ex-contre-amiral chinois pointe le doigt sur l'éventuelle erreur d'analyse des signaux de radar (Les Japonais auraient "confondu" les signaux d'un radar de conduite de tir et d'un radar de veille...), les Japonais n'ont plus insisté sur leur accusation. Les Japonais avaient pourtant insisté de vouloir porter l'affaire devant l'ONU... D'après l'ensemble des informations à ma disposition, ma conclusion personnelle est que les Japonais ont menti, ou alors ils se sont plantés royalement et vraiment mais je n'y crois pas une seconde. Henri K.

Une journée d'entrainement de l'équipe acrobatique 1er Août de l'armée de l'air chinoise. Et le soir les pilotes sont partis en patrouille opérationnel. Henri K.

Dans un article publié le 19 Février dans le quotidien scientifique chinois "Science and Technology Daily", on apprend que - * CAST (China Academy of Space Technology) a établi un plan en 2011 de renouvellement des technologies, tous les produits "transverses" doivent changer de "génération" tous les 3 à 5 ans. * Depuis TG-1 et Shenzhou-9, plus aucun composant étranger n'a été utilisé à bord pour garantir la qualité et la sécurité * La production de Shenzhou-9, Shenzhou-10 et TG-2 est passé en mode de production en série * La capacité actuelle de la Chine au niveau des vaisseaux habités, par an, est de 9 vaisseaux assemblés, 5 vaisseaux certifiés et 2 vaisseaux sortis d'usine * La plateforme informatique est capable de tracer en temps réel l'état (développement, production, test) des 700 équipements et des 100 000 composants, ainsi que les données de l'ensemble des entreprises étendues. http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2013-02/19/content_191611.htm?div=-1 :study:

Un article a été publié aujourd'hui par une journaliste de CCTV qui est à bord de la 14ème flottille d'escorte anti-pirate. http://news.cntv.cn/military/20130401/104335.shtml Je n'ai malheureusement pas le temps de tout traduire, mais il y a un passage qui est intéressant. La journaliste de CCTV a assisté en direct à "l'harcèlement des navires et des avions (hélicoptères??) étrangers", une fois la flottille a traversé le détroit de Mikayo (première chaîne d'îles). Un peu stressée, comme c'est la première fois qu'elle assiste à ce genre d'évènement, elle regarde le commandant de la flottille. L'homme lui fait signe de sortir sur le pont, en rigolant : "Viens renforcer un peu ton calcium.", avant de rajouter : "Il faut qu'ils soient plus relax, mais ils habitueront, on sera souvent là...". ================================================================================ CCTV a aussi diffusé un reportage pour rappeler ce qu'il s'est passé le 1er Avril 2001, où un J-8 de la marine chinois est entré en collision avec un avion ELINT EP-3 américain, le chasseur chinois s'est crashé et le pilote est toujours porté disparu après l'éjection. Beaucoup d'internautes chinois ont laissé des commentaires en disant : "Une dette de sang se payera avec du sang, nous avons du temps...". http-~~-//www.youtube.com/watch?v=h9JYub--TLo ================================================================================ Les 4 navires de la flotte du Sud sont dans le Pacifique de l'Ouest actuellement, et ils ont mené des exercices de tir. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=2ziREnbuImg La marine japonaise, comme d'habitude, a envoyé des P-3C pour surveiller la flottille chinois et ont pris des photos. Les Japonais ont publié tout ça dans un rapport - http://www.mod.go.jp/js/Press/press2013/press_pdf/p20130331.pdf On voit clairement sur ces photos que tous les armements de la flottille chinoise sont au point 0, malgré la présence des appareils japonais. La question est de savoir si les Japonais vont encore inventer l'histoire qu'ils se sont fait illuminer? ;) Henri K.

2 articles récents, particulièrement intéressants, sur le développement du missile balistique anti-navire chinois. Finalement, DF-21D n'est que l'un des maillons d'un système global, il n'est que la partie visible d'un iceberg. Et qui a accéléré ce genre de développements chinois? Nous... * China's Antiship Ballistic Missile Developments and Missing Links http://www.chinasecurity.us/pdfs/others/Hagt&Durnin.pdf * Anti-Ship Ballistic Missile Alters Region’s Military Geography Henri K.

En réalité dans tous qui sont de balistique exo-atmosphérique, on ne parle quasiment jamais de Mach xx ni de km/h, l'unité universelle est km/s. D'où le fait qu'à partir de la vitesse de fin de l'étage supérieur d'un missile anti-balistique, on sait quel sort de cible il est capable d'atteindre. En théorie entre 4,5 à 5km/s on sait intercepter un MRBM de 5000km un peu près. Au delas de 7km/s on pourrait intercepter un ICBM de portée > 9000km. Henri K.

Un radar passif par définition n'émet aucun onde EM. L'objectif est d'utiliser les ondes existants comme source d'émission et d'analyser dans le même temps les réflexions. En fait il analyse et catégorise les ondes en même temps, calcule donc lesquels sont les émissions et lesquels sont les réflexions résultants, puis le décalage Doppler, la différence de temps d'arrivée et l'angle d'arrivée...etc. L'avantage est qu'il est capable, en théorie, d'utiliser toutes les fréquences, sachant que les avions "furtifs" ne sont furtifs que sous certains fréquences et sous certains angles, donc un radar passif est capable d'exploiter les ondes qui ne sont pas dans les spectres "privilégiés" d'un avion furtif. En réalité c'est plus compliqué que ça. En mode de fonctionnement il existe les radars passifs mono-station, double stations ou multi-stations. C'est l'une des mesures anti-furtivité. Henri K.

Les technologies de radar anti-furtivité ont beaucoup évolué depuis les 5 dernières années. Pour limiter les HS, fais une recherche sur le radar DWL-002 proposé à l'exportation en 2011 par la Chine, tu apprendras un peu plus sur les avancés dans le domaine. La trajectoire d'une cible "furtive" tracée par ce radar, très précise... Henri K.