Ceci-dit, ce n'est pas sur qu'à la longue, un Vextra EMAT aurait couté plus cher pour le budget des armées. En effet, du fait de son châssis très bas, sa silhouette est beaucoup plus discrète et donc apte aux missions de reconnaissance. Avec le Vextra, il est probable que l'on ai pas eu à développer le EBMR, puisque le châssis du Vextra aurait satisfait au besoin en lui ajoutant une tourelle T40/MMP. Du coup, si le VEXTRA coute un peu plus cher que le VBCI, il aurait pu remplacer très tot les Sagaies, les 10RC et les Mephisto, ce qui économiqe les frais de MCO de ces vieux véhicules, tout en économisant le cout du programme de développement EBRC. Ont peut aussi ajouter les économies d'échelles avec environ 800 véhicules produits (cible VBCI+EBRC) et la simplification logistique. Bref, au final, pas sur qu'on eu été perdant sur ce coup là.