[VBMR light] 4x4

[Lezard-vert]

nos véhicules - toutes ces photos au dessus -  font un peu "boite à savon"  - enfin c'est mon point de vue - aucune "personnalité".  le Griffon  a bien sa tête de cochon mais l’arrière c'est bien plat ; le démonstrateur BMX01 avait plus de personnalité ....  je ne sais pas si  c'est à force de rogner sur les crédits qu'on finit par perdre toutes notion d'esthétique, mais il semble que moins c'est cher et plus c'est moche - vous croyez que c'est lié ?

Modifié le 23 novembre 2017 par Lezard-vert

[reinel]

il y a 33 minutes, Lezard-vert a dit :

nos véhicules - toutes ces photos au dessus -  font un peu "boite à savon"  - enfin c'est mon point de vue - aucune "personnalité".  le Griffon  a bien sa tête de cochon mais l’arrière c'est bien plat ; le démonstrateur BMX01 avait plus de personnalité ....  je ne sais pas si  c'est à force de rogner sur les crédits qu'on finit par perdre toutes notion d'esthétique, mais il semble que moins c'est cher et plus c'est moche - vous croyez que c'est lié ?

Bonjour

Je suis moins dubitatif sur l'évolution de l'apparence du Griffon (que ce soit au niveau esthétique qu'au niveau efficacité) que sur celui du Jaguar.  D'un glacis avant incliné et sans aspérités notoires, on en arrive à un "truc" presque plat avec pas mal de pièges à projectiles (base de la tourelle, trappe conducteur, etc...)

J'étais déjà interrogatif sur l'efficacité du design avant du VBCI (bel engin par ailleurs). Cette partie inférieur super haute et peu inclinée qui donne juste envie d'y peindre une grande cible pour dire à ceux d'en face où taper. Rien à voir avec l'avant d'un Piranha, par ex.

 

@+

[FoxZz°]

Le fait est que je me demande comment on peut déjà choisir un constructeur pour cet appel d'offre, quand aucun des deux n'a proposé clairement avec quel produit il souhaite concourir. Il n'y a même pas eu d’essais, etc.

Je trouve ça incroyable.

Maintenant, il ne reste plus grand chose à RTD à se mettre sous la dent, les VBAE qui ont étés repoussés aux calendes grecques, quoi d'autre ?

[g4lly]

1 hour ago, reinel said:

J'étais déjà interrogatif sur l'efficacité du design avant du VBCI (bel engin par ailleurs). Cette partie inférieur super haute et peu inclinée qui donne juste envie d'y peindre une grande cible pour dire à ceux d'en face où taper. Rien à voir avec l'avant d'un Piranha, par ex.

La "calandre" du VBCI favorise l'angle d'attaque des obstacles, évitant que le "bec" se plante dans la première butte venue. Pour l'inclinaison  elle est cohérente avec le besoin de franchissement. Accessoirement les grandes plaques planes, des face très peu complexe, facilitent la mise en œuvre des blindage rapporté, évitant les trou balistique.

D'ailleurs l'approche a été encore amélioré sur le VBCI 2 avec une découpe en bas de la calandre pour amélioré l'effet patin.

VBCI 1 en  bas a l'avant sous les anneau de remorquage ont a une partie presque verticale

Sur le VBCI deux cette partie a été "lissé" pour moins butter dans les obstacles a franchir - sur les obstacles mou en fait terre, sable etc. -

[LunchTime]

Il y a 4 heures, Philippe Top-Force a dit :

Sinon Clairon, récemment sur base Tatra, il y a le husar

Il est possible que le véhicule Husar est plus proche de Titus 4x4 qu'il n'y paraît.

“Cependant, le véhicule Husar n'est pas un produit de Tatra Trucks, mais le fruit du travail d'experts et de concepteurs de la société tchèque Tatra Defense Vehicle (TDV) et de l'entreprise d'État polonaise H. Cegielski-Poznań (HCP). Tatra Trucks offre uniquement un châssis pour le véhicule.”

H. Cegielski-Poznań est seulement un partenaire pour la polonisation du véhicule dans le programme “Pegaz”.

Photos d’intérieure:

http://www.gloswielkopolski.pl/strefa-biznesu/wiadomosci/z-regionu/g/cegielski-wraca-do-tradycji-zamierza-rozpoczac-produkcje-husara-dla-wojska-zdjecia,12482087,25544135/

Station d'arme télécommandée c’est „Gladius 12” slovaque.

[Bechar06]

Serait-ce abuser que de demander de nous  rappeler les caractéristiques attendues minimum de ce nouveau VBMR Light  : Composition de l'équipage notamment : nb de combattants emportés notamment  ?  tireur ? chef de bord  ? Chauffeur ?    Armement porté minimum ?   Types d'unités destinées à le recevoir ?   Dans l'AdT: référence à une Fiche Programme ? 

Modifié le 23 novembre 2017 par Bechar06

[Rescator]

c'est un petit griffon avec les mêmes missions les mêmes emports mais avec 10 tonnes de moins

[reinel]

Il y a 1 heure, g4lly a dit :

Sur le VBCI deux cette partie a été "lissé" pour moins butter dans les obstacles a franchir - sur les obstacles mou en fait terre, sable etc. -

J'ai même l'impression que sur le VBCI 2 c'est toute la partie inférieure qui a un angle d'incidence plus prononcé. Effet d'optique des photos ou pas ?

 

@+

[Clairon]

il y a 41 minutes, Rescator a dit :

c'est un petit griffon avec les mêmes missions les mêmes emports mais avec 10 tonnes de moins

Pas sur que l'emport de pax soit le même ...

Clairon

[Rescator]

ben si, dans le VTT il y a 2+8 au lieu de 3+8 pour griffon, delta = -1 soit quasi kif kif

[Bechar06]

il y a 1 minute, Rescator a dit :

ben si, dans le VTT il y a 2+8 au lieu de 3+8 pour griffon, delta = -1 soit quasi kif kif

Puis que tu en sais + :  MERCI d'expliciter  et de répondre à mes autres questions ... 

[Clairon]

il y a 6 minutes, Rescator a dit :

ben si, dans le VTT il y a 2+8 au lieu de 3+8 pour griffon, delta = -1 soit quasi kif kif

Le Griffon est indiqué 2+8, 10 pax ...

Jusqu'à 2+8 .... Fiche DGA ...

Clairon

[reinel]

Intérieur du démonstrateur Griffon : 2 + 8 (ou 3 + 7, ça dépend comment on le voit...)

 

@+

[Rescator]

4x4

masse en ordre de combat : 15 t (et pas 10-12 t)

versions: VTT Felin, VTT , PC, VOA, réseau com, ambulance, cargo, observation lointaine, génie, PC artillerie, mortier 81, MMP

quantité : 1500 (et pas 358)

armement: tourelleau T1 ou T2 du griffon suivant les versions

livraison : à partir de 2022

[Clairon]

il y a 16 minutes, Rescator a dit :

livraison : à partir de 2022

4 ans alors que l'on nous proposait des modèles sur étagères ayant fait largement leur preuve depuis 5 à 10 ans (Bushmaster), c'est se foutre de la gueule du monde

Clairon

[BPCs]

il y a 34 minutes, Rescator a dit :

quantité : 1500 (et pas 358)

Comment cela va se répartir avec le nombre de Griffon ?

Est-ce que l'on n'est pas devant le "vrai" successeur du VAB ?

Modifié le 23 novembre 2017 par BPCs

[Born to sail]

pourquoi un "vrai successeur du VAB", parce que la version légère du VBMR n'a seulement que 4 roues ? 

[Lezard-vert]

1500 au lieu de 358 .. je n'y comprends plus rien ....on va en faire quoi de ces 1100 véhicules supplémentaires ? équiper une nouvelle brigade ?

 

[Fusilier]

 

 

il y a 13 minutes, Lezard-vert a dit :

1500 au lieu de 358 .. je n'y comprends plus rien ....on va en faire quoi de ces 1100 véhicules supplémentaires ? équiper une nouvelle brigade ?

 

Note que l'on a augmenté les effectifs de l'AdT de 11000 pax , faut bien prévoir des véhicules pour tout ce monde

[mehari]

2 minutes ago, Born to sail said:

pourquoi un "vrai successeur du VAB", parce que la version légère du VBMR n'a seulement que 4 roues ? 

Et qu'il ne fait pas 25T, à mon sens.

[clem200]

D'ou sort le chiffre de 1500 ? On parle tous de la même chose ? J'ai jamais lu ça

[FoxZz°]

Il y a 2 heures, Rescator a dit :

4x4

masse en ordre de combat : 15 t (et pas 10-12 t)

versions: VTT Felin, VTT , PC, VOA, réseau com, ambulance, cargo, observation lointaine, génie, PC artillerie, mortier 81, MMP

quantité : 1500 (et pas 358)

armement: tourelleau T1 ou T2 du griffon suivant les versions

livraison : à partir de 2022

Le Mortier sera-t-il automatique et sous blindage comme sur le Griffon 120 ?

Ou il sera opéré à l'extérieur ?

[Born to sail]

Il y a 11 heures, clem200 a dit :

D'ou sort le chiffre de 1500 ? On parle tous de la même chose ? J'ai jamais lu ça

 

Le 24/10/2017 à 12:47, Philippe Top-Force a dit :

RTD : en attendant le contrat du VBMR léger http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/rtd-en-attendant-contrat-vbmr-leger-136523

 

 

Le 24/10/2017 à 13:21, Born to sail a dit :

1500 ? c'est bien plus que la cible initiale !!!

 

[clem200]

"Le contrat pourrait porter" 

OK donc on en sait rien, nous sommes toujours à 400 officiellement. 

[Born to sail]

il y a 25 minutes, clem200 a dit :

"Le contrat pourrait porter" 

OK donc on en sait rien, nous sommes toujours à 400 officiellement. 

C'est çà, y'a qu'a - faut qu'on !