ARMEN56 Posté(e) le 12 février 2018 Share Posté(e) le 12 février 2018 Le 09/02/2018 à 15:02, Ponto Combo a dit : Jean Bart et Cassart, vient notamment remplacer le vénérable modèle DRBJ 11B. L’intégration (étude + matériel+ MO + LOG) de ces radars DRBJ11 sur les 2 Cassard et sur le CdG avait couté une FORTUNE/navire ( plus de 10 baies réfrigérées eau distillée et a 6 °…..etc ) pour des installations censées durer. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 12 février 2018 Share Posté(e) le 12 février 2018 Les DRBJ1B ont pas une tare "irréparable"? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 12 février 2018 Share Posté(e) le 12 février 2018 il y a une heure, g4lly a dit : tare Tare = Effet ou cause ? J11 monté fin des années 90 sur CdG , opérationnel en 2001 , pas si vieillot que çà tout de même . Compris qu’à l’origine ce radar nécessitait un haut niveau de maintenance spécifique … Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 12 février 2018 Share Posté(e) le 12 février 2018 45 minutes ago, ARMEN56 said: Tare = Effet ou cause ? J11 monté fin des années 90 sur CdG , opérationnel en 2001 , pas si vieillot que çà tout de même . Compris qu’à l’origine ce radar nécessitait un haut niveau de maintenance spécifique … Il semble qu'il est affublé d'un défaut de conception qui rend son utilisation compliqué pour faire avec ce défaut. A priori c'est un souci matériel au niveau de l'antenne et ça semble pas "réparable". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 12 février 2018 Share Posté(e) le 12 février 2018 il y a 52 minutes, g4lly a dit : Il semble qu'il est affublé d'un défaut de conception qui rend son utilisation compliqué pour faire avec ce défaut. A priori c'est un souci matériel au niveau de l'antenne et ça semble pas "réparable". ok merci , je complète en MP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bubzy Posté(e) le 12 février 2018 Share Posté(e) le 12 février 2018 Bha pourquoi en mp ? Faites en profiter tout le monde ! :) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benoitleg Posté(e) le 17 février 2018 Share Posté(e) le 17 février 2018 Pas de Narwhal pour le moment : https://www.meretmarine.com/fr/content/narwhal-le-charles-de-gaulle-devra-attendre https://www.corlobe.tk/article44546.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LBP Posté(e) le 17 février 2018 Share Posté(e) le 17 février 2018 il y a 17 minutes, Benoitleg a dit : Pas de Narwhal pour le moment : https://www.meretmarine.com/fr/content/narwhal-le-charles-de-gaulle-devra-attendre https://www.corlobe.tk/article44546.html il y avait une commande de 26 Narwhal, faut peut être attendre la prochaine commande ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
youbdu29 Posté(e) le 17 février 2018 Share Posté(e) le 17 février 2018 Pourquoi ils mettent pas de narwhal ? Ça coûte vraiment si cher que ça ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 17 février 2018 Share Posté(e) le 17 février 2018 (modifié) il y a 45 minutes, youbdu29 a dit : Pourquoi ils mettent pas de narwhal ? Ça coûte vraiment si cher que ça ? Ce n'est pas forcement qu'un problème de coût. Quoique, sur un PA le câblage doit représenter un paquet de km de fils... A titre d'hypothèse : la défense asymétrique est gérée (sauf erreur) par la passerelle de défense à vue, tout en haut, et il y a un paquet de postes de tir tout autour du bateau, pas que des 20mm. Pb tu les ramènes où les écrans de contrôle? Comment tu coordonnes les postes de tir manuels et les automatique ? Sur une frégate à effectifs réduits, un écran en passerelle, un écran en CO et voila, Sur le PA... http://rpdefense.over-blog.com/2015/02/le-passage-d-ormuz-de-la-passerelle-de-defense-a-vue.html Modifié le 17 février 2018 par Fusilier 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 17 février 2018 Share Posté(e) le 17 février 2018 Ou alors, ils attendent la prochaine IPER pour installer des canon électromagnétique de 25 mm. Bon, c'est probablement encore trop tôt, mais sur un navire nucléaire ce serait l'idéal. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 6 mars 2018 Share Posté(e) le 6 mars 2018 info de fin janvier par vidéo https://varazur-tv.fr/toulon-le-chantier-du-charles-de-gaulle-touchera-bientot-a-sa-fin/ 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 14 mars 2018 Share Posté(e) le 14 mars 2018 Grosse IPER donc dépose des safrans pour contrôles divers . Faut un outillage de manutention particulier ( en jaune ) pour pouvoir les remettre en place dans le bon angle . Pour mémoire cette disposition de calage incliné dans le disque propulsif est liée aux exigences d’efficacité SATRAP et de manoeuvrabilité . http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/chantiers-navals/30574-le-charles-de-gaulle-devrait-sortir-du-bassin-vauban-en 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 23 avril 2018 Share Posté(e) le 23 avril 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 23 avril 2018 Share Posté(e) le 23 avril 2018 (modifié) A noter sur le château du CDG Installation de 2 nouveaux radars Scanter 6002 un sur l'avant et l'autre sur l'arrière pour la détection surface et la navigation. Installation d'un SMART S Pour la surveillance air surface en 3D Modernisation du DRBV-26D pour veille air lointaine, porté donnée à 500 km, bande D Modernisation du DRBV 15 C pour veille surface air basse altitude Nouveau système d'aide à l'appontage Dalas et IFLOS sur nouvelle plateforme d'accueil. Nouveau système de défense à vue pour les Cactus. Modifié le 23 avril 2018 par Scarabé 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ascromis Posté(e) le 23 avril 2018 Share Posté(e) le 23 avril 2018 (modifié) Il y a 2 heures, Scarabé a dit : Pour la surveillance air surface en 3D Surface air plutôt ? Il y a 2 heures, Scarabé a dit : Nouveau système de défense à vue pour les Cactus. Ça par contre, connait pas. Modifié le 23 avril 2018 par ascromis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 23 avril 2018 Share Posté(e) le 23 avril 2018 il y a 15 minutes, ascromis a dit : Surface air plutôt ? Ça par contre, connait pas. "10h00 : Perché sur une chaise haute, Christian, le chef des fusiliers marins (l’unité en charge d’assurer la protection du porte-avions) parle à ses hommes à l’aide d’une radio : « De Mars à tous les Cactus, frégate iranienne sur tribord avant en rapprochement ». En communication directe avec plusieurs équipes de fusiliers (les « cactus ») postés tout autour du bâtiment et prêts à intervenir en cas d’attaque, « Mars » analyse la situation et transmet ses ordres. Lui-même reçoit des instructions de « Soleil », le commandant du porte-avions." http://rpdefense.over-blog.com/2015/02/le-passage-d-ormuz-de-la-passerelle-de-defense-a-vue.html 1 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 23 avril 2018 Share Posté(e) le 23 avril 2018 il y a 58 minutes, ascromis a dit : Ça par contre, connait pas. Tu t'y frottes ça pique. Sur tout les navires de la marine on plante des cactus pour la défense rapprochée. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 16 mai 2018 Share Posté(e) le 16 mai 2018 Aujourd’hui, le porte-avions Charles de Gaulle a effectué une sortie de bassin pour s’amarrer à quai dans la Base navale de Toulon. La rénovation en profondeur est destinée à garantir au porte-avions français son excellence opérationnelle pendant les 20 prochaines années. La rénovation du porte-avions Charles de Gaulle en chiffres: - Plus de 4 millions d’heures de travail - Plus de 2 000 personnes sur le chantier - 160 entreprises sous-traitantes - 200 000 tâches - 2 000 tests et essais. Entré au bassin le 8 février 2017 pour une rénovation à mi vie, le porte-avions Charles de Gaulle a effectué le mercredi 16 mai 2018 une sortie de bassin réussie pour s’amarrer à quai, dans la Base navale de Toulon. https://www.naval-group.com/fr/news/les-travaux-de-refonte-du-porte-avions-charles-de-gaulle-se-poursuivent-desormais-a-flot/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 17 mai 2018 Share Posté(e) le 17 mai 2018 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 18 mai 2018 Share Posté(e) le 18 mai 2018 Le 23/04/2018 à 22:31, Scarabé a dit : Sur tout les navires de la marine on plante des cactus pour la défense rapprochée. C'est une déclinaison de la "plante verte" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 18 mai 2018 Share Posté(e) le 18 mai 2018 Et le cactus, s'il bouge, tu le salues ? Sinon, tu le repeins ? Blague à part, j'apprécie toujours autant la bouille du CdG, avec ses peintures toutes fraiches, chaque fois qu'il sort de bassin. A chaque fois, j'ai l'impression d'avoir un porte-avion tout neuf. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ogo Posté(e) le 18 mai 2018 Share Posté(e) le 18 mai 2018 (modifié) En parlant de bouille, les 3 hublots sur la proue, sous le pont, c'est la timonerie de secours, comme sur les Clémenceau ? C'est un standard sur les bateaux plats ? Modifié le 18 mai 2018 par ogo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ascromis Posté(e) le 18 mai 2018 Share Posté(e) le 18 mai 2018 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 18 mai 2018 Share Posté(e) le 18 mai 2018 Et d'autres photos ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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