A330 MRTT

[wagdoox]

  Le 07/05/2021 à 09:23, Ciders a dit :

tu sous-estimes grandement l'assise de Sissi et le merdier innommable en approche rapide

Expand  

C’est entrain de s’améliorer, ça veut pas dire que ça passera mais c’est déjà mieux que certains pays qui font toujours pire ...

[Patrick]

  Le 07/05/2021 à 09:41, wagdoox a dit :

C’est entrain de s’améliorer, ça veut pas dire que ça passera mais c’est déjà mieux que certains pays qui font toujours pire ...

Expand  

turquie en tête.

[Ciders]

  Le 07/05/2021 à 10:43, Patrick a dit :

turquie en tête.

Expand  

On a beau dire et taper sur Erdogan mais la Turquie n'a pas de mal à nourrir sa population et n'a pas un accroissement naturel qui ferait peur à un malthusien.

[MeisterDorf]

  Le 07/05/2021 à 12:23, Ciders a dit :

On a beau dire et taper sur Erdogan mais la Turquie n'a pas de mal à nourrir sa population et n'a pas un accroissement naturel qui ferait peur à un malthusien.

Expand  

Si ils prenaient des Su-35, ce serait encore mieux. 

Quoi? Non? 

Rooooh ça va, c'est vendredi 

[Ciders]

  Le 07/05/2021 à 15:43, MeisterDorf a dit :

Si ils prenaient des Su-35, ce serait encore mieux. 

Quoi? Non? 

Rooooh ça va, c'est vendredi 

Expand  

Ben tiens, réajustons le sujet avant que les Topol ne tombent à moins de cinq cents mètres.

Est-ce qu'à l'instant T l'A330 MRTT est en capacité de ravitailler des avions de conception russe ?

[MeisterDorf]

  Le 07/05/2021 à 15:48, Ciders a dit :

Ben tiens, réajustons le sujet avant que les Topol ne tombent à moins de cinq cents mètres.

Est-ce qu'à l'instant T l'A330 MRTT est en capacité de ravitailler des avions de conception russe ?

Expand  

J'ai déjà répondu à cette question. Essaie de suivre un peu, tudieu 

[Ciders]

  Le 07/05/2021 à 15:57, MeisterDorf a dit :

J'ai déjà répondu à cette question. Essaie de suivre un peu, tudieu 

Expand  

J'essaie de sauver tes miches en faisant diversion et c'est comme ça que tu me remercies ?

[Benji10]

  Le 07/05/2021 à 15:48, Ciders a dit :

Ben tiens, réajustons le sujet avant que les Topol ne tombent à moins de cinq cents mètres.

Est-ce qu'à l'instant T l'A330 MRTT est en capacité de ravitailler des avions de conception russe ?

Expand  

https://youtu.be/iFM5eMHNl50

[Teenytoon]

  Le 07/05/2021 à 16:09, Benji10 a dit :

https://youtu.be/iFM5eMHNl50

Expand  

Dis donc y'a des petits gros chez les pilotes ?

(2'10")

[bubzy]

Il est pas gros il est trappu. Un demi de mêlée quoi !

[Teenytoon]

  Le 07/05/2021 à 17:12, bubzy a dit :

Il est pas gros il est trappu. Un demi de mêlée quoi !

Expand  

(c) Obélix

[Benji10]

  Le 07/05/2021 à 17:04, Teenytoon a dit :

Dis donc y'a des petits gros chez les pilotes ?

(2'10")

Expand  

Il a trop tété le mrtt

[Fanch]

  Le 07/05/2021 à 17:04, Teenytoon a dit :

Dis donc y'a des petits gros chez les pilotes ?

Expand  

Je connaissais le concept d' "engagé gamelle", mais là chapeau, le mec il a accès aux mess officiers 

[Benji10]

 

Y a plus qu'à l'envoyer en Inde  ^^

[Kelkin]

  Le 07/05/2021 à 15:48, Ciders a dit :

Est-ce qu'à l'instant T l'A330 MRTT est en capacité de ravitailler des avions de conception russe ?

Expand  

Ce qui compte, c'est les paniers du ravitailleur et les perches du ravitaillé. Les standards OTAN et Russe ne sont pas compatibles, mais rien n'empêche de faire comme l'Inde et de mettre tous les avions au même standard quelque soit leur origine.

[Oxcart]

  Le 07/05/2021 à 19:51, Kelkin a dit :

 Les standards OTAN et Russe ne sont pas compatibles, mais rien n'empêche de faire comme l'Inde et de mettre tous les avions au même standard quelque soit leur origine.

Expand  

Un Mirage 2000 Français ravitaillant sur Il-78 :

[MeisterDorf]

  Le 07/05/2021 à 21:32, Oxcart a dit :

Un Mirage 2000 Français ravitaillant sur Il-78 :

Expand  

IL-78MKI équipé de nacelles anglaises (FRL) comme déjà indiqué dans le sujet sur l'Egypte 

[Bechar06]

Et de 4 !  avec le 044   MSN 1942

https://www.defense.gouv.fr/salle-de-presse/communiques/communique_livraison-du-4e-mrtt

2 autres attendus en 2021 ! 

Le 045    MSN 1965 est déjà passé à Châteauroux pour peinture,  046  MSN 1968  en cours de conversion à Getafe

 

Et 3-ème TRAS  A330 s'annonce

"Fin 2020, la DGA a réceptionné et livré en parallèle à l’Armée de l’Air et de l’Espace deux des trois avions A330-200 commandés dans le cadre du plan de soutien gouvernemental à l’aéronautique. Ces appareils sont destinés à être transformés, à terme, en A330 Phénix. Le troisième sera livré en 2022."

Modifié le 12 mai 2021 par Bechar06

[Benji10]

  Le 12/05/2021 à 09:07, Bechar06 a dit :

Et de 4 !  avec le 044  

https://www.defense.gouv.fr/salle-de-presse/communiques/communique_livraison-du-4e-mrtt

2 autres attendus en 2021 !

 

Et 3-ème TRAS  A330 s'annonce

"Fin 2020, la DGA a réceptionné et livré en parallèle à l’Armée de l’Air et de l’Espace deux des trois avions A330-200 commandés dans le cadre du plan de soutien gouvernemental à l’aéronautique. Ces appareils sont destinés à être transformés, à terme, en A330 Phénix. Le troisième sera livré en 2022."

Expand  

Il faudra voir exactement ce qu'il en est avec le leasing à l'Inde (nombre, calendrier...)

[ARPA]

  Le 12/05/2021 à 10:19, Benji10 a dit :

Il faudra voir exactement ce qu'il en est avec le leasing à l'Inde (nombre, calendrier...)

Expand  

Ce que j'avais trouvé dans les planifications :

Début 2020 avant le plan de relance :

4 en 2021, 6 en 2022, 8 en 2023, 10 en 2024, 12 en 2025, 12 en 2026 et 15 en 2027.

suite à l'accélération :

6 en 2021, 9 en 2022, 12 en 2023 et 15 ultérieurement...

Et je ne sais pas ça qui est prévu avec l'export potentiel. 6, ça fait beaucoup, mais dès 2023, on pourrait en louer 4 sans trop de conséquences.

Si l'arrivée prématurée des A330MRTT nous permet de conserver plus longtemps certains C135, qu'on reçoit aussi un grand nombre de ravitailleurs tactiques, que nos alliés peuvent nous soutenir (pas les américains, mais par exemple les Allemands vont avoir 3 KC130J, des A400M ...) et que les européens qui doivent recevoir 6 A330MRTT au cours des prochaines années contribuent eux aussi aux 6 A330MRTT à mettre en location, ça devient tout à fait envisageable de proposer 6 A330MRTT à la location.

[Teenytoon]

  Le 12/05/2021 à 13:03, ARPA a dit :

nous permet de conserver plus longtemps certains C135,

Expand  

Vous vous rendez compte que vous parlez d'avions livrés dans les années 1970 ?

Rectification achetés en 1964!

[Benji10]

  Le 12/05/2021 à 18:12, Teenytoon a dit :

Vous vous rendez compte que vous parlez d'avions livrés dans les années 1970 ?

Expand  

La retraite c'est 65ans, y'a de la marge -.-'

[hadriel]

  Le 12/05/2021 à 13:03, ARPA a dit :

Ce que j'avais trouvé dans les planifications :

Début 2020 avant le plan de relance :

4 en 2021, 6 en 2022, 8 en 2023, 10 en 2024, 12 en 2025, 12 en 2026 et 15 en 2027.

suite à l'accélération :

6 en 2021, 9 en 2022, 12 en 2023 et 15 ultérieurement...

Et je ne sais pas ça qui est prévu avec l'export potentiel. 6, ça fait beaucoup, mais dès 2023, on pourrait en louer 4 sans trop de conséquences.

Si l'arrivée prématurée des A330MRTT nous permet de conserver plus longtemps certains C135, qu'on reçoit aussi un grand nombre de ravitailleurs tactiques, que nos alliés peuvent nous soutenir (pas les américains, mais par exemple les Allemands vont avoir 3 KC130J, des A400M ...) et que les européens qui doivent recevoir 6 A330MRTT au cours des prochaines années contribuent eux aussi aux 6 A330MRTT à mettre en location, ça devient tout à fait envisageable de proposer 6 A330MRTT à la location.

Expand  

Attention dans le tas y'en a deux qui ne sont pas des vrais MRTT, ils n'ont pas de capacité de ravito.

[MeisterDorf]

  Le 12/05/2021 à 18:12, Teenytoon a dit :

Vous vous rendez compte que vous parlez d'avions livrés dans les années 1970 ?

Rectification achetés en 1964!

Expand  

On reparle des B-52? 

Plus sérieusement et même si je n'y crois guère dans le cas de la France: l'USAF parle quand même de prolonger une partie de ses KC-135R jusqu'en 2040... Ca laisse de la marge. Reste à voir à quel coût?

[pascal]

  Le 12/05/2021 à 18:53, MeisterDorf a dit :

l'USAF parle quand même de prolonger une partie de ses KC-135R jusqu'en 2040...

Expand  

Leurs stratotanker ont semble-t-il accumulé moins d'heures de vol et de points de fatigue que les nôtres. C'est en partie pour çà que nous garderons un poil plus longtemps nos 3 KC-135 RG