Hirondelle Posté(e) le 11 décembre Share Posté(e) le 11 décembre il y a 3 minutes, Ardachès a dit : … C'est une blague ou je me suis trompé de métier ? Tu veux dire que tu eus aimé travailler dans un aéroport ou un port, petit coquin ?)) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) le 11 décembre Share Posté(e) le 11 décembre il y a 41 minutes, Hirondelle a dit : Tu veux dire que tu eus aimé travailler dans un aéroport ou un port, petit coquin ?)) … Pas tout a fait, mais piloter un Phénix et avoir une femme dans chaque aéroport, comme il semble être de coutume manifestement, ouais, j'eusse aimé ! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 11 décembre Share Posté(e) le 11 décembre il y a une heure, Ardachès a dit : … C'est une blague ou je me suis trompé de métier ? C'est surtout pour la blague. Il y a(vait) quelques exemples avec les détachement très réguliers en Afrique, mais je doute que ce soit aussi facile juste pour quelques semaines par ans dans une autre région de France. En plus si on parle du cas des MRTT qui se dispersent sur plusieurs bases de France pour être plus réactive, l’équipage risque d'être presque en permanence en alerte et ils ne vont pas avoir beaucoup de temps pour faire des rencontres. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) le 11 décembre Share Posté(e) le 11 décembre il y a 36 minutes, ARPA a dit : C'est surtout pour la blague. Il y a(vait) quelques exemples avec les détachement très réguliers en Afrique, mais je doute que ce soit aussi facile juste pour quelques semaines par ans dans une autre région de France. En plus si on parle du cas des MRTT qui se dispersent sur plusieurs bases de France pour être plus réactive, l’équipage risque d'être presque en permanence en alerte et ils ne vont pas avoir beaucoup de temps pour faire des rencontres. … L’équipage d’un Phénix - je comprends pas pourquoi presque tout le monde s’escrime à utiliser l’acronyme, comme pour l’A400M au lieu d’Atlas - est composé de combien de personnes ? Merci, merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 11 décembre Share Posté(e) le 11 décembre Il y a 2 heures, Ardachès a dit : … L’équipage d’un Phénix - je comprends pas pourquoi presque tout le monde s’escrime à utiliser l’acronyme, comme pour l’A400M au lieu d’Atlas - est composé de combien de personnes ? Merci, merci Ça dépend aussi de la mission. Il y a au minimum les 2 pilotes, il faut rajouter le ravitailleur, les hôtesses de l’air (important...) et éventuellement toute une équipe de commandement pour gérer la mission... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 12 décembre Share Posté(e) le 12 décembre Il y a 8 heures, Ardachès a dit : … C'est une blague ou je me suis trompé de métier ? 3 fois plus d'emmerdes... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bubzy Posté(e) le 12 décembre Share Posté(e) le 12 décembre Il y a 7 heures, Teenytoon a dit : 3 fois plus d'emmerdes... ... Au carré. A chaque femme sa belle mère associé ! Sinon, l'acronyme A330MRTT, ça reste le nom officiel de l'avion à l'international. Le Phénix, c'est valable que pour l'AAE. Un peu comme le voyager pour la RAF, bien que ce ne sont pas des vrais MRTT pour le coup. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clairon Posté(e) le 12 décembre Share Posté(e) le 12 décembre Il y a 8 heures, Teenytoon a dit : 3 fois plus d'emmerdes... HS : Quelle différence entre un monogame et un bigame ? Aucune ....., ils ont tous les deux une femme de trop .... Clairon, vieux mysogine 1 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 12 décembre Share Posté(e) le 12 décembre il y a 5 minutes, Clairon a dit : Quelle différence entre un monogame et un bigame ? Ou ils restent tous les 2 encore dans le désir ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) samedi à 12:08 Share Posté(e) samedi à 12:08 2 A330 MRTT+, et 2 options en Pologne ? En tout cas ils ne souhaitent pas rejoindre la MFF ... ce serait financé par SAFE. --> https://www.opex360.com/2025/12/27/la-pologne-envisage-lachat-de-10-a400m-atlas-et-de-quatre-avions-ravitailleurs-a330-800-mrtt-neo/ Pour cela, la force aérienne polonaise devrait disposer, à terme, de quatre avions ravitailleurs. « Nous espérons en acquérir deux grâce au fonds [européen SAFE]. Cela signifie deux appareils financés par SAFE, avec des livraisons prévues en 2029 et 2030, assorties d’une option pour deux appareils supplémentaires, qui seraient financés par le budget et livrés au milieu des années 2030 », a expliqué le général Nowak. Et d’ajouter : « Nous parlons de l’A330-800 MRTT+ Neo, doté d’une aile redessinée et de moteurs plus performants. Ses performances dépassent nos attentes. » 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) samedi à 12:51 Share Posté(e) samedi à 12:51 il y a 42 minutes, Titus K a dit : 2 A330 MRTT+, et 2 options en Pologne ? En tout cas ils ne souhaitent pas rejoindre la MFF ... ce serait financé par SAFE. --> https://www.opex360.com/2025/12/27/la-pologne-envisage-lachat-de-10-a400m-atlas-et-de-quatre-avions-ravitailleurs-a330-800-mrtt-neo/ Pour cela, la force aérienne polonaise devrait disposer, à terme, de quatre avions ravitailleurs. « Nous espérons en acquérir deux grâce au fonds [européen SAFE]. Cela signifie deux appareils financés par SAFE, avec des livraisons prévues en 2029 et 2030, assorties d’une option pour deux appareils supplémentaires, qui seraient financés par le budget et livrés au milieu des années 2030 », a expliqué le général Nowak. Et d’ajouter : « Nous parlons de l’A330-800 MRTT+ Neo, doté d’une aile redessinée et de moteurs plus performants. Ses performances dépassent nos attentes. » Une autre partie importante de l'article est cette remarque oh combien importante : « Nous avons examiné la possibilité de réintégrer le programme MMF. Nous avons évalué différentes options et je suis convaincu que nous devons disposer de capacités nationales indépendantes. En cas de conflit, on ne sait jamais si l’accès aux aéronefs ne sera pas restreint pour des raisons politiques », a ainsi expliqué le général Nowak. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) samedi à 13:24 Share Posté(e) samedi à 13:24 il y a 32 minutes, herciv a dit : Une autre partie importante de l'article est cette remarque oh combien importante : « Nous avons examiné la possibilité de réintégrer le programme MMF. Nous avons évalué différentes options et je suis convaincu que nous devons disposer de capacités nationales indépendantes. En cas de conflit, on ne sait jamais si l’accès aux aéronefs ne sera pas restreint pour des raisons politiques », a ainsi expliqué le général Nowak. Ne te fais pas d'idées. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) samedi à 13:55 Share Posté(e) samedi à 13:55 il y a 30 minutes, Patrick a dit : Ne te fais pas d'idées. Disons simplement que les clients F-35 commencent à avoir des sueurs froides et ce n'est qu'un début. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) samedi à 14:37 Share Posté(e) samedi à 14:37 il y a 41 minutes, herciv a dit : Disons simplement que les clients F-35 commencent à avoir des sueurs froides et ce n'est qu'un début. il y a une heure, Patrick a dit : Ne te fais pas d'idées. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) samedi à 16:23 Share Posté(e) samedi à 16:23 Il y a 2 heures, herciv a dit : Disons simplement que les clients F-35 commencent à avoir des sueurs froides et ce n'est qu'un début. Les pressions politiques restreignant l’utilisation des A330MRTT de l’OTAN me paraissent plus allemandes qu’américaines. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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