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A330 MRTT


jeanmi

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il y a 41 minutes, Hirondelle a dit :

Tu veux dire que tu eus aimé travailler dans un aéroport ou un port, petit coquin ?))

… Pas tout a fait, mais piloter un Phénix et avoir une femme dans chaque aéroport, comme il semble être de coutume manifestement, ouais, j'eusse aimé !  

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il y a une heure, Ardachès a dit :

… C'est une blague ou je me suis trompé de métier ? :biggrin:

C'est surtout pour la blague. Il y a(vait) quelques exemples avec les détachement très réguliers en Afrique, mais je doute que ce soit aussi facile juste pour quelques semaines par ans dans une autre région de France. 

En plus si on parle du cas des MRTT qui se dispersent sur plusieurs bases de France pour être plus réactive, l’équipage risque d'être presque en permanence en alerte et ils ne vont pas avoir beaucoup de temps pour faire des rencontres. 

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il y a 36 minutes, ARPA a dit :

C'est surtout pour la blague. Il y a(vait) quelques exemples avec les détachement très réguliers en Afrique, mais je doute que ce soit aussi facile juste pour quelques semaines par ans dans une autre région de France. 

En plus si on parle du cas des MRTT qui se dispersent sur plusieurs bases de France pour être plus réactive, l’équipage risque d'être presque en permanence en alerte et ils ne vont pas avoir beaucoup de temps pour faire des rencontres. 

… L’équipage d’un Phénix - je comprends pas pourquoi presque tout le monde s’escrime à utiliser l’acronyme, comme pour l’A400M au lieu d’Atlas - est composé de combien de personnes ? Merci, merci

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Il y a 2 heures, Ardachès a dit :

… L’équipage d’un Phénix - je comprends pas pourquoi presque tout le monde s’escrime à utiliser l’acronyme, comme pour l’A400M au lieu d’Atlas - est composé de combien de personnes ? Merci, merci

Ça dépend aussi de la mission. Il y a au minimum les 2 pilotes, il faut rajouter le ravitailleur, les hôtesses de l’air (important...) et éventuellement toute une équipe de commandement pour gérer la mission...

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Il y a 7 heures, Teenytoon a dit :

3 fois plus d'emmerdes...

... Au carré. A chaque femme sa belle mère associé ! 

Sinon, l'acronyme A330MRTT, ça reste le nom officiel de l'avion à l'international. Le Phénix, c'est valable que pour l'AAE. Un peu comme le voyager pour la RAF, bien que ce ne sont pas des vrais MRTT pour le coup. 

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Il y a 8 heures, Teenytoon a dit :

3 fois plus d'emmerdes...

HS

Quelle différence entre un monogame et un bigame ?

 

Aucune ....., ils ont tous les deux une femme de trop ....

Clairon, vieux mysogine

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