Mirage F1 CR

[pascal]

le pod ventral de ta photo semble être un emport pour caméras de prises de vues ou de télémesures ...

[actyon]

Pour un hommage au F-1

 

 

 

 

 

[actyon]

Patrouilles de F.1

 

 

[pascal]

C'est ce qui s'appelle s'arracher ... On remarquera que le November Tango 659 a hérité de la verrière du Charlie Foxtrot qui avait reçu le fameux camouflage pixelisé gris noir pour les 100 ans de la "cocotte rouge"

[MontGros]

La dernière me fait penser à une version Mirage twin-F1.

Belles photos cela dit.

[FATac]

Magnifique série de photos !

 

  Le 12/12/2014 à 12:46, actyon a dit :

 

 

Je me dis que ce train, rentré aussi précocement, doit faire frémir certains pilotes sensibilisés à la sécurité des vols. L'assiette est clairement à cabrer et la poussée est pleine gamelle, mais quand même, ça a l'air de monter assez doucement.

[pascal]

Le cocher a bénéficié d'un stage de perfectionnement à ECADPRP* d'Abéché au Tchad

 

*École Centrale d'Application des Décollages et Passages Ras la Planète

[Bechar06]

Ou de Faya-Largeau !  si loin !

[tipi]

Superbe série, merci.

Et un scoop avec le Twin F1 :-)

[xav]

Mirage F-1A during Desert Storm - (DoD - Col FD)

[castle68]

Bonjour,

 

c'est pas un mirage F1A qui lui avait le radar Cyrano IV remplacé par un Aida2.

Le F1 A d'attaque au sol n'a été livré qu'aux sud-africains (qui eux même en ont livré quelques exemplaires au gabon il y a quelques années) et aux libyens.

 

C'est un mirage F1EAD du qatar (vendu aux espagnols lors de l'achat des mirage 2000) que l'on voit sur la photo.

[pascal]

les EAD étaient parmi les versions les plus évoluées

 

les A avec Aïda 2 et télémètre laser furent vendus en 32 exemplaires aux Sud Af (avec perche rvt vol escamotable) et 16 exemplaires aux Libyens

[MH]

"avec perche rvt vol escamotable"   ???  T'es sûr ?

[castle68]

Oui tout à fait.

C'était le seul à en être équipé; vu qu'il n'avait pas de gros radar, pas de soucis de place !...

[pascal]

@MH

 

Et c'est notamment en raison de cette capacité que les sudafs ont conservé leurs AZ une bonne dizaine d'années de plus que leurs 16 CZ

[MH]

On en apprend tout les jours. ;)

Au fait ils utilisaient leurs Buccaneer comme ravitailleurs ?

[pascal]

Il me semble avoir vu des photos dans ce genre

[gargouille]

Une jolie séance photo peu avant le retrait du Mirage F1 des Forces. Au premier plan, le P-38 d'une célèbre marque de boissons énergisantes. Derrière, notre pilote commence déjà à jouer avec l'incidence pour rester dans l'aile du bon vieux warbird.

Photo : Alain Ernoult

https://www.facebook.com/RegimentDeChasse230NormandieNiemen/

Modifié le 20 décembre 2015 par gargouille

[Picdelamirand-oil]

  Le 12/12/2014 à 16:40, FATac a dit :

Magnifique série de photos !

 

 

Je me dis que ce train, rentré aussi précocement, doit faire frémir certains pilotes sensibilisés à la sécurité des vols. L'assiette est clairement à cabrer et la poussée est pleine gamelle, mais quand même, ça a l'air de monter assez doucement.

Expand  

Si tu rentre le train ça traine moins...et ça monte mieux du coup

[MIC_A]

Magnifique photos !
Ya pas à dire, le F1 avec sa taille de "guêpe" a de beaux restes !
Marcel Dassault avait bien raison de préciser "qu'un bel avion est un avion qui vole bien".

Nostalgie.
 

 

 

[gargouille]

Une seconde vie en Argentine  ?

http://www.opex360.com/2016/10/24/la-france-propose-des-mirage-f1-largentine-pour-40-millions-deuros/

 

[zx]

il peuvent faire combien de temps en plus ?

[Navetat]

<a href="http://www.noelshack.com/2017-02-1484518273-img-0440.jpg"><img src="http://image.noelshack.com/minis/2017/02/1484518273-img-0440.png" border="0" alt="1484518273-img-0440.jpg - envoi d'image avec NoelShack" title="1484518273-img-0440.jpg"/></a>

[ascromis]

  Le 07/08/2015 à 20:06, MH a dit :

Au fait ils utilisaient leurs Buccaneer comme ravitailleurs ?

Expand  

Définitivement non !

[Ponto Combo]

A U.S. Air Force C-141 Almost Got Itself Shot Down Over Chad

  Citation

“Full throttle, P.C., dropped fuel tanks, top,” the Mirage leader said.

“Contact radar,” he added.

“Remote recognition sequence,” the air controller said.

“Visual on an Il-76,” the leader radioed.

“You confirmed an Il-76?” the controller asked.

“Affirmative,” the Mirage leader said.

“Order for destruction,” the controller said.

“Okay, missile locked,” the leader replied.

“Stop, leader!” the other Mirage pilot interjected.

“Repeat, number-two?” the leader said.

“I think the plane is a C-141 Starlifter,” the other pilot said.

“Repeat?” the controller asked.

“I think it’s a C-141,” the leader said.

“Okay, visual recognition sequence,” the controller ordered.

“Confirmed visual on a C-141 … USAF … serial number 40638,” the Mirage leader radioed.

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https://warisboring.com/a-u-s-air-force-c-141-almost-got-itself-shot-down-over-chad/

C'est marrant, l'histoire nous avait été raconté par un pilote de F1 il y a très très longtemps.

Q: Comment vous faites pour identifier de nuit?

R: Ben, on allume les phares...

Q: Ah... On va peut-être rajouter une voie imagerie IR finalement...