SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française

[mudrets]

Il y a 2 heures, Fusilier a dit :

On est devenus bien délicats, j'attire ton attention qu'il est déjà arrivé que l'on tire au 100 mm (certes inerte) sur la passerelle d'un pécheur espagnol...

Non, dans la coque ... au dessus de la flottaison

[Fusilier]

il y a 17 minutes, ARMEN56 a dit :

nostalgie

Tu nous fais la totale...   

il y a 14 minutes, mudrets a dit :

Non, dans la coque ... au dessus de la flottaison

je le me laisse emporter par le lyrisme... 

Modifié le 4 juillet 2022 par Fusilier

[Scarabé]

Il y a 3 heures, Coriace a dit :

 Inerte l' obus fut donc une erreur. 

On a des 100 mm en caoutchouc comme les balles. 

Il n explose pas !

Par contre ils traversent facilement une passerelle d un pechou.  Si un homme est sur la trajectoire il passe de vie à trépas. 

[pascal]

Il y a 10 heures, Scarabé a dit :

Si un homme est sur la trajectoire il passe de vie à trépas. 

Un amputé chez les espagnols

 

[herciv]

C'est la base de Lorient. J'ai du mal à la reconnaitre. La photo date de quand ?

[mudrets]

il y a 17 minutes, herciv a dit :

 

C'est la base de Lorient. J'ai du mal à la reconnaitre. La photo date de quand ?

Le truc qui m'intrigue ce sont les deux sous-marins à gauche. On aurait dit des soviétiques...

[herciv]

il y a 17 minutes, mudrets a dit :

Le truc qui m'intrigue ce sont les deux sous-marins à gauche. On aurait dit des soviétiques...

Uniquement un seul  (l'autre est un narval, je ne vois pas son numéro) mais oui pareil.

Ok j'ai retrouvé avec le numéro de coque. C'est le Roland Morillot S613 type XXI allemand désarmé en 1967.

Le S634 est le Requi armé en 1958.

La photo est donc prise dans l'intervalle. 

Modifié le 5 juillet 2022 par herciv

[mudrets]

il y a 58 minutes, pascal a dit :

Un amputé chez les espagnols

 

Oui, un portugais, l'obus ayant malheureusement ricoché sur une épontille 

[Fusilier]

il y a 21 minutes, herciv a dit :

C'est la base de Lorient. J'ai du mal à la reconnaitre. La photo date de quand ?

Au pif je dirais entre 66 et 1970, les massifs ne sont pas encore du type Daphne.  A mon époque, 1971, (si ma mémoire ne me fait pas défaut, ça date de 50 ans...) dans le bâtiment couleur crème au fond, il y avait l'aubette (on y faisait les quarts de nuit) une salle de garde etc.. l'appel aux permissionnaires et les départs des canots (autos et bus) se faisait dans cette zone Par contre, un certain nombre de bâtiments aux toits gris avaient disparu à mon époque; Mais certains servaient encore pour loger la 1ere compagnie (services) où les 2 ou 3 fusiliers (dont un QM CS) étaient affectés. Les pontons étaient comme ça à mon époque. 

il y a 14 minutes, mudrets a dit :

Le truc qui m'intrigue ce sont les deux sous-marins à gauche. On aurait dit des soviétiques...

Moi aussi.  En 71 j'ai vu un soum allemand (je crois que c'était le premier depuis la guerre) on l'avait même sorti de l'eau et monté aux alvéoles; mais de russes non.  

[herciv]

il y a 1 minute, Fusilier a dit :

Moi aussi.  En 71 j'ai vu un soum allemand (je crois que c'était le premier depuis la guerre) on l'avait même sorti de l'eau et monté aux alvéoles; mais de russes non.  

C'est le S613 Roland Morillot

il y a 2 minutes, Fusilier a dit :

dans le bâtiment couleur crème au fond, il y avait l'aubette (on y faisait les quarts de nuit) une salle de garde etc

Moi je ne connaissais que le carré des officiers et certaines alvéoles où il y avait le Dauphin et surtout l'Espadon que mon père nous avaient fait visiter.

[Fusilier]

il y a 2 minutes, herciv a dit :

C'est le S613 Roland Morillot

Oui, j'ai vu que t'avais trouvé. Pas connu.  

il y a 8 minutes, herciv a dit :

Moi je ne connaissais que le carré des officiers

Le carré devrait se trouver sur gauche, pas visible sur la photo.  Comme je disais ça date, mais le gros bâtiment au toit gris avait disparu à mon époque, le réfectoire de l'équipage devait se situer dans cette zone, derrière la cuisine et le carre encore derrière, les OM derrière aussi.  C'est marrant il y a des choses que j'ai gardé très visuelles et d'autres plus floues... Je me souviens toujours du QM au-delà 10 , qui rentrait par le côté équipage et mangeait avec les cuistots (un malgache je crois) 

[Fusilier]

@herciv  A mon époque c'était à peu près comme montre le plan dans ce lien 

http://www.sous-mama.org/keroman-la-base-des-sous-marins-de-l-escadrille-de-l-atlantique--blog-98.html

[herciv]

il y a 14 minutes, Fusilier a dit :

@herciv  A mon époque c'était à peu près comme montre le plan dans ce lien 

http://www.sous-mama.org/keroman-la-base-des-sous-marins-de-l-escadrille-de-l-atlantique--blog-98.html

La vache çà me rappel des souvenirs cette entrée sur la base. 

il y a 14 minutes, Fusilier a dit :

@herciv  A mon époque c'était à peu près comme montre le plan dans ce lien 

http://www.sous-mama.org/keroman-la-base-des-sous-marins-de-l-escadrille-de-l-atlantique--blog-98.html

J'avais aussi vu des présentation à la base FUSCO de Lorient.

@Fusilier

Je pari que tu étais de ceux qui couraient devant nous 

Modifié le 5 juillet 2022 par herciv

[pascal]

Aujourd'hui la base sous-marine est devenu le pôle course au large de la Classe IMOCA et je pense aussi de quelques Ultim

[Fusilier]

Il y a 1 heure, herciv a dit :

e pari que tu étais de ceux qui couraient devant nous 

en quelle année? 

 

[herciv]

il y a 4 minutes, Fusilier a dit :

en quelle année? 

 

J'étais un gamin moins de 10 ans .... dans les années 70 

[Fusilier]

il y a 2 minutes, herciv a dit :

J'étais un gamin moins de 10 ans .... dans les années 70 

Mi, fin 72, je faisais déjà l'hippie du côté du Maroc 

[ARMEN56]

Ne pas oublier que sous le béton existait un complexe industriel hors du commun

-  Parc machines-outils considérable ; tours courts , tours longs , aléseuses ,fraiseuses à commande numériques étaux-limeurs , machines à pointer  ….

-  Un atelier machine et hydrauliques où tout était mise à nu , y compris les Pielstick 8 , 12, 16 PA4 , les compresseurs girodins de250 b à barillet , TLT ,  vannes et clapet de coque , les périscopes et j’en passe et des meilleurs

-  Une métrologie, un labo d’expertise métallurgique

-   Des bassins alvéoles  de petits et grands carénage ….etc

Avec du  personnel de production , de maitrise et d’encadrement  pour faire fonctionner la boutique et les soums bien entendu sous osmose marins et personnel DCAN

Pour la petite histoire , on avait fait l’IPER de la SIRENE en 96/97 que l’on voit devant une SW2 , tout çà pour la retirer du service actif la même année et mettre la clé sous le paillasson ….

[Fusilier]

il y a 12 minutes, ARMEN56 a dit :

Ne pas oublier que sous le béton existait un complexe industriel hors du commun

C'était immense. Sous le béton Il y avait un paquet de camions stockés, des Ford canada datant de la guerre et aussi utilisés en Algérie par les Commandos et la DBFM; Dans un des bâtiments, le plus près de l'entrée, il y avait les transmissions, j'adorais l'ambiance la nuit quand on allait chercher des messages; si je me souviens bien c'étaient les anciens locaux de la caserne de la marine allemande. 

 

[ARMEN56]

Il y a 14 heures, Fusilier a dit :

C'était immense

Oui et dans le lot j’oubliais que coté élec on faisait du rebobinage de moteurs électriques 

Dans le vracs de photos , on aperçoit il me semble le Gymnote

Alors comme tu l’as justement fait comprendre, il ne faut pas perdre la main sur les diesels soum d’une conception assez particulière comme déjà évoqué en particulier au niveau des capacités de la suralimentation turbo ou moto-compressée et des pertes de charges à contrer avec du derating acceptable en puissance  .

Lors  IP ( immersion périscopique ) , c’est pas pour rien qu’on échappe en haut de massif afin d’éviter la contre pression d’immersion . Coté réfrigération eau de mer faut aussi tenir la pression d’immersion , et c’est pourquoi on opte pour des réfrigérant tubulaires plus résistant que ceux à plaques , et ces exigences éliminent pas mal de motoristes.

[Scarabé]

Le BSAM Loire, en exercice de remorquage avec le SNA Améthyste lors du mission en ocean indien

Le Shark-Jaw hydraulique du BSAM en action

[ARMEN56]

il y a 21 minutes, Scarabé a dit :

Le BSAM Loire, en exercice de remorquage avec le SNA Améthyste lors du mission en ocean indien

Le Shark-Jaw hydraulique du BSAM en action

Cette exigence était prévue dans le programme fonctionnel ; remorquage SNA/SNLE à 5 nds sous SS2 (sea state 2).  Hormis  le dispositif de gréement du remorqueur , le SNA doit avoir en dotation une remorque de mer d’une centaine de mètres.

[Ardachès]

@ARMEN56 a la suite des précédents posts me vient une question. Est-il prévu la possibilité d’un remorquage d’un SNA/SNLE qui se trouverait en plongée périscopique ?

Disons, pour les besoins de la démonstration, qu’il n’y aurait pas d’avarie nécessitant que la coque noire navigue en surface mais que pour x raisons de discrétion on préfère la remorquer de façon… discrète.

Possible ou pas ? 
 

 

[Fusilier]

il y a 42 minutes, Ardachès a dit :

@ARMEN56 a la suite des précédents posts me vient une question. Est-il prévu la possibilité d’un remorquage d’un SNA/SNLE qui se trouverait en plongée périscopique ?

Disons, pour les besoins de la démonstration, qu’il n’y aurait pas d’avarie nécessitant que la coque noire navigue en surface mais que pour x raisons de discrétion on préfère la remorquer de façon… discrète.

Possible ou pas ? 

Une drôle d'idée, à mon avis, ça n'a aucune utilité et très très complique. Par exemple, comment tu fais pour aller passer la remorque...  En plus il faut monter les bittes qui ne sont pas visibles normalement.  Ca tirerait d'une drôle de manière sur le remorque, pbs d'assiette, à supposer que tirer un soum sous l'eau, forcement plus lourd, la résistance de l'eau, la différence de mouvements de l'eau ne la fasse pas péter..;. 

Modifié le 6 juillet 2022 par Fusilier

[Ardachès]

… Oui, je comprends… Disons que la seule utilité, c’est dans un cas de figure extrême où le soum peut rester en plongée périscopique et où on a besoin de le remorquer en toute discrétion.

Après je me doute que le remorquage ne doit pas être évident, mais tu m’excuseras @Fusilier t’attendre la réponse du « daron » de ces lieux