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Mani

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  • 2 weeks later...

 

Il y a 11 heures, collectionneur a dit :

 Campagne de pub de Dassault pour le remplacement des F-18 :) - bon, elle doit déjà être quelques part déjà sur le forum... -u_s_navy_dassault_f_28a_rafale_by_bispro

Il faut le renommer encore un peu plus que ça si l’on veut que le modèle export pour les US passe.

« F/A-28 LaFayette », là ça a vraiment des chances de passer. Ce n’est pas le Rafale (tous sauf le Rafale !) et ça renvoie aux liens glorieux de soutien entre la France et les US.

On pourrait même se la jouer élitiste façon Ferrari avec LaFerrari : on l’appellerait le LeLaFayette.

y’a plus qu’à (et oui, mon conseil marketing est 100% gratuit. Je suis comme ça, la main sur le coeur)

Modifié par TarpTent
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Le 01/06/2018 à 20:26, Zalmox a dit :

 

Je sais, c'est vieux, mais c'est juste pour débunker le fake dans lequel certains croient encore : cette vidéo fait partie des vidéos de teasing de la dernière série de films "La planète des singes" - ceux où l'on voit l'origine de l'intelligence simiesque et le début de la régression de l'espèce humaine.

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On 9/25/2018 at 2:42 PM, FATac said:

Je sais, c'est vieux, mais c'est juste pour débunker le fake dans lequel certains croient encore : cette vidéo fait partie des vidéos de teasing de la dernière série de films "La planète des singes" - ceux où l'on voit l'origine de l'intelligence simiesque et le début de la régression de l'espèce humaine.

Bof, tu sais un jour j'ai été réveillé par un Elephant qui piquait le sucre sur la table devant la tente au Botswana...

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Il y a 1 heure, zx a dit :

maintenant j'ai des raisons pour apprécier les fishbed et de leur armement

https://www.facebook.com/groups/101633570310803/?ref=gysj

42390228_2174526652559945_22313659484287

 

Les vols de qualification doivent être bien sympa sur un tel appareil *

(*j’avoue qu’un autre mot m’est spontanément venu en tête, mais je préfère ne pas pousser le bouchon du sexisme aussi loin. C’est déjà bien assez.)

Modifié par TarpTent
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https://www.nytimes.com/1993/10/03/books/corrupt-from-top-to-bottom.html

Quote

THE PENTAGON WARS Reformers Challenge the Old Guard. By James G. Burton. Illustrated. 306 pp. Annapolis, Md.: Naval Institute Press.

IN the 10 years between the inauguration of Ronald Reagan and the advent of the Persian Gulf war, the Pentagon spent up to $400 million a day researching, developing, testing, evaluating and buying new weapons. The money bought a tremendous array of military power. But untold billions of dollars and an invaluable measure of public trust were squandered. In "The Pentagon Wars," James G. Burton, a retired Air Force colonel who scrutinized the buying of weapons from his post inside the Pentagon, argues that moral and ethical corruption, incompetence and overweening ambition characterized the process.

His scathing memoir says the Pentagon's spending of the public's money is a dirty business, one that too often has nothing to do with national defense, one in which secrecy and deception are valuable currencies. "Sadly, I have seen program managers lie to high-level review boards, generals lie to civilians, civilians lie to generals, and both lie to Congress and the American public," Mr. Burton writes. "Seldom is anyone held accountable. On the contrary, many are rewarded for their behavior."

Mr. Burton was part of a small cadre of military officers and civilians in Government who challenged the system from inside the Pentagon. In the early 1980's, they began telling anyone who would listen about weapons systems that would cost billions of dollars more than advertised, or perform far less effectively than was claimed, or both. The top military and civilian leaders in the Pentagon did not appreciate this message. They did their best to shoot the messengers.

In Mr. Burton's case, the deadliest shots were fired over the Army's Bradley Fighting Vehicle. The Bradley was a new armored personnel carrier that carried six soldiers along with ammunition and fuel. When the Army began to produce it in the early 1980's, Mr. Burton made a modest proposal: test the Bradley's aluminum armor against Soviet antitank weaponry. He took the reasonable position that if the Bradley went untested, soldiers in battle could die unnecessarily.

Continue reading the main story

The Army recoiled. The Bradley was a rolling powder keg; the Army knew it, and the brass wanted to avoid the live-fire tests because they knew a single Soviet antitank round could pierce the Bradley's skin, blow up its stores of fuel and ammunition and burn its crew to death. Worse, in the view of some inside the Pentagon, Congress would get wind of all this and cancel the program.

The Pentagon tried transferring the troublesome colonel to Alaska, but in time an initial test was conducted, and Mr. Burton was present. It did not conform to the Army's computer models. Two shots reduced the Bradley to a puddle of molten aluminum. Mr. Burton's report on the test was suppressed; the Pentagon publicly denied that such a report existed. When that lie was exposed, the Army claimed the report was classified.

A war of memorandums ensued, one of unusual ferocity. Two years after the imbroglio began, Mr. Burton fired off the most explosive memo of the internal war. It said the Army had conducted a series of what it claimed were full-bore, honest-to-God, no-holds-barred live-fire tests on actual Bradleys. But the night before the tests, ammunition holds were removed from inside the vehicles and replaced with five-gallon water cans. The Army aimed at the water. Result: no burning Bradleys. Fed up, Mr. Burton resigned from the armed forces of the United States.

THE Bradley story, which is the centerpiece of Mr. Burton's book, has a remarkably happy ending. Congress mandated honest live-fire tests for the vehicle under the supervision of the National Academy of Sciences. As a result, the Bradley was redesigned. The remodeled version went to war against Iraq in 1991. "During Desert Storm, more soldiers' lives were saved as a result of Bradley live-fire testing than we can count," the Army reported after the war was over.

But the larger story Mr. Burton recounts is enormously sad. After spending 14 years at the Pentagon in the business of buying weapons, he concludes that it is "a corrupt business -- ethically and morally corrupt from top to bottom." The reform movement he championed has faded. A culture of deception persists at the Pentagon, he says, and his courageous jeremiad mourns the likelihood that this culture will triumph in the end.

 

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Le 10/10/2018 à 02:07, ascromis a dit :

Rassurez-moi, ça ne s'est pas vraiment déroulé comme ça ??? :huh:

Perso je veux bien croire que ce soit proche de la réalité : ça me rappelle les demandes/discussions de fou au bureau (avec le client, les chefs de ceci-cela,...)

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Pendant que Top Gun 2 continue de patauger gaiement, certains envisagent très sérieusement un reboot du premier épisode-culte  afin de mettre en avant les F-35 comme le précédent film avait fait briller les F14.

L’affiche pressentie du film en exclusivité :

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  • 4 weeks later...

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