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faltenin

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Aux pays de l'eurofighter , les nouvelles sont contrastés.

Autant BAE pourra bientôt ouvrir la champagne avec la commande probable des 24 Typhoons QATARIS.

Autant AIRBUS n'en a pas fini de trainer le boulet du contrat des Typhoons Autrichien

http://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1BT16V/airbus-denonce-l-attitude-de-l-autriche-sur-l-eurofighter.html

 

 

Modifié par Claudio Lopez
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il y a une heure, mehari a dit :

Ils avaient pas commandé des Rafales? Ou est-ce que c'est un contrat séparé?

Oui, ils ont commandé 24 rafales et les premiers Rafales Qataris sont déjà sur la chaine de montage.

Et ils ont aussi acheté des F15 récemment aurès de l'oncle SAM.

Alors pourquoi, est ce qu'ils commandent encore des Typhoons alors qu'ils ont déjà ce qu'il faut et pas le personnel (local) pour faire voler et entretenir toute cette future armée de l'air  ? --> Tous simplement car c'est un achat POLITIQUE !

Cet éventuel achat est surtout fait pour embêter les pays voisins qui souhaitent isoler le Qatar politiquement et économiquement. Hélas pour eux , le Qatar avec cette probable commande n'aura aucune pression de la Grande Bretagne...au contraire , ils gagneront un allié de poids pour briser le blocus.

 

Modifié par Claudio Lopez
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Il y a 1 heure, Claudio Lopez a dit :

Cet éventuel achat est surtout fait pour embêter les pays voisins qui souhaitent isoler le Qatar

Si dans quelques années, il y a une guerre et que la "coalition" veut bombarder le Qatar en évitant de risquer un tir fratricide, il faudra éviter d'utiliser les mirage 2000, les Rafale, les F15 et même les Typhoon. Ce serait comique.

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Il y a 13 heures, zx a dit :

Le coût à l'heure de vol est à relativiser. Moins un avion vole, plus le coût de ses heures de vol augmente (répartition des frais fixes sur peu d'heures de vol). Là avec 100 heures par an et par avion, on est loin des standards habituels (plus du double).

 

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http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/eurofighter-airbus-contre-attaque-en-autriche-mais-750738.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20170919

Heure de vol : la facture incroyable

Selon le cour fédérale des comptes autrichienne (Rechnungshof), l'estimation du coût d'utilisation de la flotte Eurofighher à raison de 1.500 heures de vol par an (soit 100 heures de vol par an et par appareil) s'élevait à 40 millions d'euros pour 2008, 65 millions d'euros à partir de 2011 et plus de 100 millions d'euros au-delà de 2013. Sur la base des dépenses d'exploitation cumulées, une heure de vol Eurofighter coûtait en moyenne environ 56.000 euros en 2010 et environ 63.000 euros en 2011, selon la la cour fédérale des comptes autrichienne.

 

PS : Je vois que j'ai été devancé.  désolé.

 

Modifié par Bon Plan
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il y a 1 minute, pascal a dit :

un Rafale avait failli se vautrer de la sorte à Toulon il y a des années à l'occasion d'une journée des familles, ce genre de figure finit souvent mal; pilote présentateur çà ne s'improvise pas ...

Ce nétait pas non plus la premiere fois pour le Typhoon sur une figure très similaire

 

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