Bechar06 Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 Il y a 2 heures, Clairon a dit : le PDG d'Airbus Helico Le nouveau PDG de AH ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 4 hours ago, Clairon said: Et ben le PDG d'Airbus Helico, il connait pas son client alors .... Il s'en cogne il a un client complètement captif ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mehari Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 (modifié) Est-ce qu'il y aurait moyen de remplacer la boule FLIR par une tourelle THL-20 ou THL-30 et mettre le même viseur que celui du Tigre (le tout commandé par les pilotes) ou est-ce que le placement de l'électronique embarquée et/ou du train d’atterrissage l'empêche sans redesign complet du cockpit? Au final, on obtiendrait quelque chose comme le LCH/LAH coréen basé sur H155 Ça donnerait au H160M des capacités d'attaques (canon, ATGM, RGL) et de transport tout en esquivant les problèmes causés par un 20 ou 30mm coax. On pourrait même envisagé une configuration "modulaire1" avec une version "assaut" armée avec le canon, les missile, le viseur au dessus de la cabine et des versions dépourvues de ce genre d'attirail et où le canon serait remplacé par des équipements électroniques supplémentaires ou que sais-je encore. EDIT: Apparemment, les Coréens n'utiliseraient plus la configuration ci-dessus mais une configuration avec boule optronique sur le nez de l'appareil: Modifié le 4 octobre 2018 par mehari Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 il y a une heure, mehari a dit : boule optronique sur le nez de l'appareil Juste au dessus du Canon ! Bonjours les vibrations ... Mais le tir dur peu de temps ... Impatience de voir le proto. de cet H155 ( première application vraiment mili ) à la sauce HIL, matiné de sauce coréenne ! ( aucun retour de marseillais après le premier vol du proto courant de l'été dernier ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 3 hours ago, mehari said: Est-ce qu'il y aurait moyen de remplacer la boule FLIR par une tourelle THL-20 ou THL-30 et mettre le même viseur que celui du Tigre (le tout commandé par les pilotes) ou est-ce que le placement de l'électronique embarquée et/ou du train d’atterrissage l'empêche sans redesign complet du cockpit? C'est sensé être un truc bon marché directement dérivé du modèle civil ... pas un Tigre. Si c'est pour payer le prix d'un Tigre autant rallonger la commande de Tigre... vu l'emport ridicule prévu dans le H160 mili de toute façon le Tigre fera presque aussi bien pour le coté utilitaire Même les américain n'ont pas pas poussé le délire aussi loin sur leur Kiowa Warrior. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mehari Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 6 minutes ago, g4lly said: C'est sensé être un truc bon marché directement dérivé du modèle civil ... pas un Tigre. Si c'est pour payer le prix d'un Tigre autant rallonger la commande de Tigre... vu l'emport ridicule prévu dans le H160 mili de toute façon le Tigre fera presque aussi bien pour le coté utilitaire Même les américain n'ont pas pas poussé le délire aussi loin sur leur Kiowa Warrior. Vous le voulez ou pas votre canon utile sur votre HIL? Parce que le seul moyen d'avoir un canon non-coaxial et qui ne demande pas l'assistance d'un mitrailleur en plus à la porte, c'est de le mettre en tourelle sous le nez. Ceci dit, cet emport de 5 passager est quand même assez bizarre. Pour remplacer les Gazelle ou Fennec, je veux bien mais les Dauphin ou Panther? Je ne parle même pas des Puma... Vous êtes sûr qu'il n'y a pas d'erreur sur ce compte? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 il y a 8 minutes, mehari a dit : Ceci dit, cet emport de 5 passager est quand même assez bizarre. Pour remplacer les Gazelle ou Fennec, je veux bien mais les Dauphin ou Panther? Je ne parle même pas des Puma... Vous êtes sûr qu'il n'y a pas d'erreur sur ce compte? C'est dans la plaquette officielle, s'il y a erreur ... Mais, avec un mouton à 5 pattes faut s'attendre à des surprises, tant les attentes et les besoins des uns et des autres sont différents... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HK Posté(e) le 4 octobre 2018 Share Posté(e) le 4 octobre 2018 (modifié) 1 hour ago, mehari said: Ceci dit, cet emport de 5 passager est quand même assez bizarre. Pour remplacer les Gazelle ou Fennec, je veux bien mais les Dauphin ou Panther? Je ne parle même pas des Puma... Vous êtes sûr qu'il n'y a pas d'erreur sur ce compte? Faut pas trop se casser la tête. On ne connaît pas les paramètres ops (par ex. avec ou sans mitrailleurs, hot & high, avec armement et blindage ou non etc). Si ça se trouve on lui demande d’emporter 5 commandos avec 2 mitrailleurs par été Afghan jusqu’à 3,000m hors effet du sol! En tout cas ce que l’on sait c’est que le H160M à une cabine plus large qu’un Dauphin, et qu’il pourra porter plus, plus haut, et plus loin. Bref je ne m’inquiète pas trop pour les capacités de la bête. Modifié le 4 octobre 2018 par HK 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 4 octobre 2018 Auteur Share Posté(e) le 4 octobre 2018 Il y a 12 heures, Clairon a dit : Et ben le PDG d'Airbus Helico, il connait pas son client alors .... Clairon Pourtant, il rencontre ses futurs propriétaires HIL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 28 octobre 2018 Auteur Share Posté(e) le 28 octobre 2018 Guillaume Steuer & @J_M Julien Maire (Cormoran) lancent sur Twitter, un appel à idée et désignation du futur nom du HIL. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 28 octobre 2018 Share Posté(e) le 28 octobre 2018 Air & Cosmos n° 2614 du 26/10/2018, page 3: "HIL Un radar inédit" "Pour la Marine, un radar de surveillance pourrait être embarqué...pas d'un radar rotatif comme on en trouve sur le NH90. ...un radar à panneaux fixes et antenne active. Une première pour ce tyupe de plateforme." 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 28 octobre 2018 Auteur Share Posté(e) le 28 octobre 2018 @Bechar06 Bechar et moi, nous nous sommes mis d'accord pour fusionner les deux fils de discussion sur l'hélicoptère HIL H160M en un seul. Merci par avance de faire le nécessaire. [A la rencontre du H160M futur hélicoptère interarmées léger HIL] lancé le 8 janvier 2014 Et celui, crée récemment le 27 juin 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 7 novembre 2018 Auteur Share Posté(e) le 7 novembre 2018 Selon l’amiral Prazuck, la Marine nationale louera des hélicoptères H-160 pour remplacer ses Alouette III http://www.opex360.com/2018/11/07/selon-lamiral-prazuck-la-marine-nationale-louera-des-helicopteres-h-160-pour-remplacer-ses-alouette-iii/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 13 décembre 2018 Share Posté(e) le 13 décembre 2018 (modifié) Le 04/10/2018 à 12:19, mehari a dit : quelque chose comme le LCH/LAH coréen basé sur H155 Cf. http://www.air-defense.net/forum/topic/2462-eurocopter-nouvellement-airbus-helicopters-se-place-en-asie/?page=3 le KAI LCH LAH a fait son premier vol ... il y a qq mois ... Le HIL H160M a un concurrent "interne" + raisonnable, sans doute moins ambitieux ... Lequel sera en service le premier ? Modifié le 13 décembre 2018 par Bechar06 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mehari Posté(e) le 13 décembre 2018 Share Posté(e) le 13 décembre 2018 9 hours ago, Bechar06 said: Cf. http://www.air-defense.net/forum/topic/2462-eurocopter-nouvellement-airbus-helicopters-se-place-en-asie/?page=3 le KAI LCH LAH a fait son premier vol ... il y a qq mois ... Le HIL H160M a un concurrent "interne" + raisonnable, sans doute moins ambitieux ... Lequel sera en service le premier ? Le truc, c'est que le LCH/LAH est surtout plus ancien, ultime évolution d'un appareil en voie d'être remplacé. Du coup, je m'attends à ce que, quand le H160 sortira et qu'il sera acheté par la France, celui-ci soit progressivement préféré au H155 et au LCH, sauf si les Coréens proposent un prix de vente bien inférieur à celui des H160 pour des désavantages marginaux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 14 décembre 2018 Auteur Share Posté(e) le 14 décembre 2018 Il y a 16 heures, mehari a dit : Le truc, c'est que le LCH/LAH est surtout plus ancien, ultime évolution d'un appareil en voie d'être remplacé. Du coup, je m'attends à ce que, quand le H160 sortira et qu'il sera acheté par la France, celui-ci soit progressivement préféré au H155 et au LCH, sauf si les Coréens proposent un prix de vente bien inférieur à celui des H160 pour des désavantages marginaux. Pour la Corée du Sud, ça leur convient de faire des bi-turbine de manœuvre classe 8 tonnes KAI KUH Surion avec assistance technique & adoption des composants sur étagère tels que la transmission, le mât rotor et le pilote automatique, tous dérivés de la famille Super Puma (AS 532 MK2 et aussi EC 225/725) et des LCH sur base H155. Dans les 2 cas Eurocopter/Airbus Helicopters y trouvent son compte. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 19 décembre 2018 Auteur Share Posté(e) le 19 décembre 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 17 avril 2019 Auteur Share Posté(e) le 17 avril 2019 Pour l’introduction des 80 HIL H160 à l’horizon 2026/2028. Pour le moment, rien n’a été gravé dans le marbre au sujet de l’armement dont sera doté le HIL. « Toutes les options sont ouvertes […] : mitrailleuse/canon/roquettes de précision métrique », a confié le COMALAT 4 BAC. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 21 avril 2019 Share Posté(e) le 21 avril 2019 La commande elle même de HIL n’est pas gravée dans le marbre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 22 avril 2019 Auteur Share Posté(e) le 22 avril 2019 Il y a 23 heures, Teenytoon a dit : La commande elle même de HIL n’est pas gravée dans le marbre... Oui c'est ce que ronchonnait Jean-Marc Tanguy, la semaine dernière. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
floflo7886 Posté(e) le 15 mai 2019 Share Posté(e) le 15 mai 2019 Maquette échelle 1 de la version Mili attendue pour le Bourget (avec présence des protos version civile en vol pour le reste) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kotai Posté(e) le 15 mai 2019 Share Posté(e) le 15 mai 2019 Pas de mât d'observation comme celui des apaches longbow? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Phacochère Posté(e) le 15 mai 2019 Share Posté(e) le 15 mai 2019 (modifié) Je le trouve pas très esthétique... pour moi c'est un peu la kangoo ou le berlingo des voilures tournantes. "il est moche mais on a un grand coffre, c'est pratique qd les gamins vont au poney" Modifié le 26 mai 2019 par Phacochère 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 16 mai 2019 Share Posté(e) le 16 mai 2019 7 hours ago, kotai said: Pas de mât d'observation comme celui des apaches longbow? Kiowa Warrior tu voulais dire? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kotai Posté(e) le 16 mai 2019 Share Posté(e) le 16 mai 2019 My bad, oui tu as raison... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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