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anthony swofford

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à l’instant, Oxcart a dit :

Là, c'est de la désinformation...

Ok. C'était juste pour faire un p'tit clin d'œil pour l'Ukraine en ces temps difficiles.

Donc je supprime alors. 

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à l’instant, Ronfly a dit :

Ok. C'était juste pour faire un p'tit clin d'œil pour l'Ukraine en ces temps difficiles.

Donc je supprime alors. 

Pas forcément besoin de supprimer, mais d'indiquer que c'est un photomontage, et que cela ne représente pas les avions qui ont été fournis à l'Ukraine ;)

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Le 09/03/2025 à 13:36, Oxcart a dit :

Quand les M2k-5F son entrés en service, ils étaient en effet équipés de MICA EM et de MAGIC II.

Quand le MICA IR a été livré quelques années plus tard, le MAGIC II a été définitivement abandonné sur M2k-5F.

Anbandonné = plus compatible ?

Je serais surpris que les -5 ne puissent plus tirer le magic II tout de même :huh:

Qu'est ce qui pourrait l'en empêcher ?

 

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il y a 1 minute, Kovy a dit :

Anbandonné = plus compatible ?

Je serais surpris que les -5 ne puissent plus tirer le magic II tout de même :huh:

Qu'est ce qui pourrait l'en empêcher ?

 

Abandonné dans le fait que les escadrons de M2k-5F n'étaient plus dotés de missiles MAGIC II. Ils n'avaient plus que du MICA.

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il y a 49 minutes, Oxcart a dit :

Abandonné dans le fait que les escadrons de M2k-5F n'étaient plus dotés de missiles MAGIC II. Ils n'avaient plus que du MICA.

Ok, donc si on a encore des stock rien n'empêche de les écouler en Ukraine.

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il y a 40 minutes, Kovy a dit :

Ok, donc si on a encore des stock rien n'empêche de les écouler en Ukraine.

Il reste ceux des 2000D non modernisés, mais ça doit même pas dépasser quelques centaines....

évidement, le reliquat est toujours utile pour abattre des drones etc... c'est du consommable en fin de vie de toute façon

Les plus gros stocks sont sans doute au Qatar et à Taïwan

 

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il y a 51 minutes, Banzinou a dit :

Il reste ceux des 2000D non modernisés, mais ça doit même pas dépasser quelques centaines....

 

Vu qu'on ne risque plus de les utiliser ces magic (avec ceux des SEM si il en reste), autant les refourguer aux ukrainiens pour de la lutte antimissile de croisière. 

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  • 3 weeks later...
Le 10/03/2025 à 09:02, herciv a dit :

M200-5F avec 6 AASM

 

Je serais quand même assez surpris que les 2000 Ukrainiens emportent plus d'une paire d'AASM. 

En soit, c'est déjà cool qu'on ai intégré la bombe sur l'avion pour l'occasion. Mais la configuration à 6 bombes est lourde, traine beaucoup, et nécessitait (de ce que j'en savais) pas mal de tests complémentaires pour être validée.

 

Enfin bon, les Ukrainiens ne seraient plus à une intégration à l'arrache près, et si ça passe sur du Su-24, ça passera sans souci sur un avion Dassault 

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Cette conf' n'a jamais été testée en largage ... et pour cause sans rentrer dans les détails... elle n'est donc pas ouverte

Le 2000 N du CEV qui a largué un AASM l'a fait depuis le point d'emport central de fuselage ...

Après ils peuvent toujours essayer mais faudra pas venir pleurer

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Il y a 4 heures, Darkjmfr a dit :

C'est où ? Mach loop ? Des cochers ukrainiens qui s'entrainent à la pénétration BA ?

… A priori il s’agit d’un exercice des forces aériennes Grecs (donc en Grèce) :wink:

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Il y a 3 heures, pascal a dit :

Cette conf' n'a jamais été testée en largage ... et pour cause sans rentrer dans les détails... elle n'est donc pas ouverte

Le 2000 N du CEV qui a largué un AASM l'a fait depuis le point d'emport central de fuselage ...

Après ils peuvent toujours essayer mais faudra pas venir pleurer

Sur l'ATL2 les câblage de l'Atlantic dans les ailes qui permettaient d'accrocher des Martel sont restés pour permettre éventuellement d'accrocher quelque chose. mais comme les extrémités des ailes ont des ballonnets qui contiennent du matériel ESM, cela change l'aérodynamique et même si on voulait accrocher des Martel il fallait refaire les essais de séparation. Donc on a demandé à la Marine si il fallait refaire ces essais, et la Marine a répondu que si un jour il fallait accrocher ces missiles elle ferait elle même les essais de séparation. Cela semble à la portée d'un bon pilote...

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Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :

Sur l'ATL2 les câblage de l'Atlantic dans les ailes qui permettaient d'accrocher des Martel sont restés pour permettre éventuellement d'accrocher quelque chose. mais comme les extrémités des ailes ont des ballonnets qui contiennent du matériel ESM, cela change l'aérodynamique et même si on voulait accrocher des Martel il fallait refaire les essais de séparation. Donc on a demandé à la Marine si il fallait refaire ces essais, et la Marine a répondu que si un jour il fallait accrocher ces missiles elle ferait elle même les essais de séparation. Cela semble à la portée d'un bon pilote...

La Marine a monté un Martel sous voilure au Tchad (photo dans un Viel Air Fan) simplement pout faire de la triangulation des émissions adverses avec le capteur du missile !!! pas cons les pingouins

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il y a 7 minutes, pascal a dit :

La Marine a monté un Martel sous voilure au Tchad (photo dans un Viel Air Fan) simplement pout faire de la triangulation des émissions adverses avec le capteur du missile !!! pas cons les pingouins

Normalement dans un ATL2 il y a ce qu'il faut pour faire ça sans avoir besoin d'un Martel. Mais il y avait peut être une panne.

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à l’instant, Picdelamirand-oil a dit :

Normalement dans un ATL2 il y a ce qu'il faut pour faire ça sans avoir besoin d'un Martel. Mais il y avait peut être une panne.

c'était un ATL1 :wink: dans les années 80's

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  • 2 weeks later...
il y a 57 minutes, Pakal a dit :

Un forumer Allemand me demande s'il y aura une cérémonie d'Adieu au Mirage 2000  prévue par l'AAE ?

...

Alors je veux bien que les Allemands soient tatillons sur la planification et l'organisation, mais vu qu'on vient à peine de recevoir les Mirage 2000D RMV, va falloir attendre au moins une petite décennie avant de dire adieu aux 2000 français ! 

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