Mirage 2000

[Darkjmfr]

@ Pascal, le refresh au passage au standard -9 n'était pas vu comme une remise à zero du compteur d'heures de vol ?

[Chris.]

c'était pas censé être aussi le cas des cellules de 2000-5F ? (et pourtant ils sont considérés comme bientôt à bout de potentiel)

[pascal]

Vous me posez une colle il va me falloir replonger dans les archives (papier bien sûr ...)

En attendant chers collègues je vous soumets ce cliché dont l'origine est la section des essais en vol d'un avionneur relativement de chez nous.

Çà va faire plaisir à LBP.

Il est important de préciser que cette configuration n'a été validée qu'en vol. Aucun tir n'a été effectué. Personne ne sait si çà marcherait ou pas.

En clair on sait qu'un 2000 ne se mettra pas sur le toit avec cette configuration. Il reste volable.

EN REVANCHE on ne connait pas du tout le comportement des charges au largage car aucun largage d'un quelconque des points d'emport n'a été effectué ni même envisagé dans cette conf.

Alors pourquoi l'avoir fait ?

Pour voir et aussi à la demande d'un client, pour voir.

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[Jarod]

Pas mal, il à de la gueule dans son genre "camionnette à bombe", j'aime bien cette config, dommage qu'on sache pas si c'est tirable ou pas, notamment pour les deux ventraux.

[Chevalier Gilles]

oh, un rafale monoréacteur :lol:

sympa la config, es qu'il y aurait moyen d'avoir la photo en hd stp pour pouvoir l'ajouter a ma collection mci

[Klem]

oh, un rafale monoréacteur :lol:

sympa la config, es qu'il y aurait moyen d'avoir la photo en hd stp pour pouvoir l'ajouter a ma collection mci

On copie les suédois avec leur config 'commerciale' de gripen plus que olé olé ....

[yoannc]

une autre image:

[pascal]

tient le 2000 N n° 303 du CEV, l'un des avions préposé au largage des charges air sol

Il a participé aux campagnes d'ouverture du domaine de tir AASM mais avec au mieux deux engins pas plus (voir peut être un seul je ne me souviens plus)

[ROXEL 17]

Les messieurs plus du forum sont de retour !

Interressant comme config, ça doit quand même trainer énormément, je me demande si les aasm en points latéraux seraient tirables avec un reservoir de 1300 l en ventral et surtout est-ce que ça pourrai décoller ?

Facteur de charge limite +1.5g/-1g, inclinaison max 15° =D

[Mat]

une configuration "gros kiki", enfin !  :lol:

[pascal]

oui ... mais la grosse kekette est restée bien sage et toute molle dans la cullotte du monsieur

[LBP]

oui ... mais la grosse kekette est restée bien sage et toute molle dans la cullotte du monsieur

et ben ça dérape

[debonneguerre]

une autre image:

Stylé au-dessus du bassin d'arcachon! le banc d'arguin! ;)

[g4lly]

Stylé au-dessus du bassin d'arcachon! le banc d'arguin! ;)

C'est les cabanes tchanquées de l'iles aux oiseaux ;)

[debonneguerre]

Exact mais c'est pas loin, l'un de l'autre =)

[pascal]

Arguin est à 3/4 kms au sud sur la photo au fond c'est Andernos à gauche et Audenge à droite

[PolluxDeltaSeven]

En plus puisqu'on parle des ex

ercices OTAN il faut rappeler que nos RDI disposent du système radar de détermination du type d'appareil par décompte des aubes réacteurs et je ne sais pas si nos autres chasseurs en disposent ... je parle de mémoire.

Les Rafale n'en sont pas dotés en tous cas.

[arctor]

Les 2000-5F non plus. La modif' était dans les cartons mais n'a jamais été payée.

[DarkSablo]

ça vaut ce que ça vaut

Au cours des dix années suivant le premier conflit du Golfe, le NCTR a été incorporé à d’autres chasseurs modernes, notamment aux F-14, F-16 et F/A-18 américains, quelques F-15 vendus à des gouvernements étrangers par les États-Unis, aux Panavia Tornado britanniques et aux Mirage 2000 français4 et intégré d'origine dans la nouvelle génération de chasseurs tels que le Dassault Rafale.

The RBE2 provides a +/- 60° azimuth and elevation coverage and includes the SB-25A MkXII compatible IFF interrogator/transponder with Mode-S capability. The IFF system uses phased array antennas.

Air to Air modes/functions include:

- Long range search

- Multi target track and engagement

- Air combat modes

- NCTR

- RAM

- Look down/shoot down

http://rafale.freeforums.org/rafale-avionics-general-overview-t45.html

[pascal]

tient puisque vous êtes sages

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[Arka_Voltchek]

ça vaut ce que ça vaut

Au cours des dix années suivant le premier conflit du Golfe, le NCTR a été incorporé à d’autres chasseurs modernes, notamment aux F-14, F-16 et F/A-18 américains, quelques F-15 vendus à des gouvernements étrangers par les États-Unis, aux Panavia Tornado britanniques et aux Mirage 2000 français4 et intégré d'origine dans la nouvelle génération de chasseurs tels que le Dassault Rafale.

The RBE2 provides a +/- 60° azimuth and elevation coverage and includes the SB-25A MkXII compatible IFF interrogator/transponder with Mode-S capability. The IFF system uses phased array antennas.

Air to Air modes/functions include:

- Long range search

- Multi target track and engagement

- Air combat modes

- NCTR

- RAM

- Look down/shoot down

http://rafale.freeforums.org/rafale-avionics-general-overview-t45.html

Me semble bien avoir lu une interview d'un pilote qui disait l'inverse, que le NTCR n'était pas intégré à la version actuelle du RBE2

[debonneguerre]

Arguin est à 3/4 kms au sud sur la photo au fond c'est Andernos à gauche et Audenge à droite

Une paille en pinasse!  O0 ;)

[pascal]

Endroit merveilleux ... j'y ai passé beaucoup de temps  =) =) =) =)

[BPCs]

Endroit merveilleux ... j'y ai passé beaucoup de temps  =) =) =) =)

[HS]Tu parles : 10 cm d'eau et 30  cm de gadoue à marée haute... [/HS]

[TMor]

Endroit merveilleux ... j'y ai passé beaucoup de temps  =) =) =) =)

J'avoue que normalement, j'évite d'y penser depuis que je suis à Cergy... :P

Y a des paysages comme ça... C'est top pour les avions !  :lol: