hadriel Posté(e) le 2 décembre 2025 Share Posté(e) le 2 décembre 2025 Plus qu'à leur vendre des Jaguar en crash program! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) le 2 décembre 2025 Share Posté(e) le 2 décembre 2025 CV90 aurait objectivement plus de chances 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) le 4 décembre 2025 Share Posté(e) le 4 décembre 2025 Le 02/12/2025 à 20:49, hadriel a dit : Plus qu'à leur vendre des Jaguar en crash program! Pas sûr qu'ils apprécient les "roues" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 4 décembre 2025 Share Posté(e) le 4 décembre 2025 Le 02/12/2025 à 21:03, Asgard a dit : CV90 aurait objectivement plus de chances Surtout qu'à priori il veulent le monter à 45t ... de base l'ASCOD-2 "VCI" est conçu pour 35t standard, 38t maxi. GDELS annoncait qu'ils pouvait produire une déclinaison 42t à l'avenir ... mais visiblement les britanniques ont encore poussé le bouchon. Il faudrait plus de détail sur les différente masse des variante ASCOD-2 pour mieux comprendre. Mais si effectivement certain l'utilise à 35t et d'autre à 45t il faut s'attendre à ne pas avoir le meme comportement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. Clairon Posté(e) le 6 décembre 2025 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 6 décembre 2025 Passe-temps de certains personnels du REME (Royal Electrical & Mechanical Engineers) : se poster le long des pistes d'essais d'un Ajax et ramasser les pièces qui tombent, à celui qui en aura récupéré le plus .... Clairon 1 6 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 8 décembre 2025 Share Posté(e) le 8 décembre 2025 Le 06/12/2025 à 16:02, Clairon a dit : Passe-temps de certains personnels du REME (Royal Electrical & Mechanical Engineers) : se poster le long des pistes d'essais d'un Ajax et ramasser les pièces qui tombent, à celui qui en aura récupéré le plus .... Clairon Et pour illustrer: Je ne sais pas qu'en penser mais certains trucs ont l'air un peu légers en effet. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 8 décembre 2025 Share Posté(e) le 8 décembre 2025 On leurs à pas filé la bonne notice de montage c'est tout... ;) Et après on se fout de la gueule des Russes avec leurs T54, T55, T60, ... datant de Mathusalem, mais finalement eux ils roulent et leurs ont pas coûté des Mds de £ pour finalement pas être utilisable... 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 8 décembre 2025 Share Posté(e) le 8 décembre 2025 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) il y a 9 heures Share Posté(e) il y a 9 heures (modifié) Ça va peut-être nettoyer sévère côté Britishs... ;) https://www.opex360.com/2026/01/24/le-ministere-britannique-de-la-defense-a-limoge-le-responsable-du-programme-de-blindes-ajax/ "...Par ailleurs, chargé de superviser le programme Ajax quand il était directeur national de l’armement avant de prendre les rênes de la Defence Equipment & Support [DE&S], Andy Start est dans le collimateur de certains députés britanniques. « Andy Start a perçu une prime de performance de 165 000 livres sterling en 2023-2024 et une autre de 160 000 livres sterling en 2024-2025 alors que la situation se dégradait sous sa responsabilité », a rappelé l’un d’eux, à savoir le conservateur Mark Francois. « Est-il d’accord avec moi pour dire que si l’Ajax venait malheureusement à disparaître, M. Start devrait rembourser cet argent ? », a-t-il demandé. Porte-parole des Libéraux-démocrates pour les questions militaires, James McCleary a souligné que l’Ajax est « l’illustration la plus frappante de tout ce qui a mal tourné dans les acquisitions de défense » au Royaume-Uni. « Nos alliés nous observent. Nos adversaires nous observent. Et ce qu’ils voient, c’est le chaos », s’est-il inquiété..." Modifié il y a 9 heures par Ronfly 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) il y a 8 heures Share Posté(e) il y a 8 heures Surtout que le CV90 est un produit BAE ... On aurait pu avoir un CV9040CTA depuis longtemps. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) il y a 8 heures Share Posté(e) il y a 8 heures il y a 8 minutes, Titus K a dit : Surtout que le CV90 est un produit BAE ... On aurait pu avoir un CV9040CTA depuis longtemps. Encore un sacré foirage et gaspillage outre-Manche... Il avait déjà ce qu'il fallait sous la main surtout vu les capacités de la version MK4 et ses 38T. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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