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Picdelamirand-oil

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  Le 09/10/2017 à 14:10, gargouille a dit :

Bonjour Teenytonn,

Tu devrais lire le message précédent.

 

 

Sinon : partage de la bibliothèque SPECRA mais dans un seul sens (pas les données indiennes) ?

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A mon avis si, de manière licite ou un peu moins...  Une petit clef USB et le tour sera joué, ni vu ni connu.

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  Le 09/10/2017 à 12:13, Picdelamirand-oil a dit :

 

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Traduction

Quelques extraits du programme Rafale India

  • M88-4E Moteur personnalisé
    • Après un certain temps, un Kaveri à base de coeur Safran M88 sera incorporé dans la flotte Rafale de l'IAF
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Ca c'est le morceau plus important du post. 

Impossible à imaginer pour 36 avions je pense.  Encore du grain à moudre pour imaginer une ou plusieurs suites au premier batch.

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  Le 09/10/2017 à 14:26, Bon Plan a dit :

Ca c'est le morceau plus important du post. 

Impossible à imaginer pour 36 avions je pense.  Encore du grain à moudre pour imaginer une ou plusieurs suites au premier batch.

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en tout cas, on pensait à un 8.3T qui arrivera pour le qatar, mais apparement pas pour l'inde??

Quant au kaveri, s'il arrive sur les 36, ca serait dingo

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  Le 09/10/2017 à 14:26, Bon Plan a dit :

Après un certain temps, un Kaveri à base de coeur Safran M88 sera incorporé dans la flotte Rafale de l'IAF

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Un certain temps... comme dans le sketch de Fernand Reynaud (sur le fut du canon), c'est assez imprécis... Ca peut vouloir dire dans très très longtemps...

En tout cas c'est habile de la part de DA d'avoir accepté cette perspective  si l'engagement est aussi précis que ci dessus.

Modifié par tipi
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  Le 09/10/2017 à 16:10, tipi a dit :

Un certain temps... comme dans le sketch de Fernand Reynaud 'sur le fut du canon), c'est assez imprécis... Ca peut vouloir dire dans très très longtemps...

En tout cas c'est habile de la part de DA d'avoir accepté cette perspective  si l'engagement est aussi précis que ci dessus.

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Plutot safran que DA non?

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  Le 09/10/2017 à 15:22, mgtstrategy a dit :

en tout cas, on pensait à un 8.3T qui arrivera pour le qatar, mais apparement pas pour l'inde??

Quant au kaveri, s'il arrive sur les 36, ca serait dingo

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Cette histoire de M88 à 8.3 tonnes....    Elle fait plaisir à entendre, mais je crains que ce ne soit pour l'heure qu'une légende.   

Les premiers Rafale Qataris volent déjà, donc je pense qu'on en aurait entendu parler.   J'y ai cru, j'y crois plus.

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  Le 09/10/2017 à 16:45, Bon Plan a dit :

Cette histoire de M88 à 8.3 tonnes....    Elle fait plaisir à entendre, mais je crains que ce ne soit pour l'heure qu'une légende.   

Les premiers Rafale Qataris volent déjà, donc je pense qu'on en aurait entendu parler.   J'y ai cru, j'y crois plus.

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je crois que cela a été confirmé par plusieurs sources sur, ici par @Picdelamirand-oil qui le tenait du colonel sur india forum defense

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  Le 09/10/2017 à 16:46, mgtstrategy a dit :

je crois que cela a été confirmé par plusieurs sources sur, ici par @Picdelamirand-oil qui le tenait du colonel sur india forum defense

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Ben à part Pic, plus personne n'en parle.

Et sauf mon très grand respect pour Pic, je pense qu'on aurait fini par en entendre parler plus officiellement. 

1) Les premiers Rafale Qataris seront livrés dans quelques mois, donc échéance proche (on sait par exemple quel désignateur et quel casque il aura (dont un produit israélien sur un avion arabe...). Et le secret serait conservé pour le réacteur?)

2) SAFRAN communique lui même sur le fait qu'il n'y a pas de projet de réacteur plus puissant pour le Rafale y compris jusqu'au standard F4.

 

Mais je serais heureux d'avoir tord.

 

PS : Je soupçonne Pic de faire de la désinformation sur le site indien !  (eh ho, ne tirez pas.  je blague)

Modifié par Bon Plan
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  Le 09/10/2017 à 21:02, Bon Plan a dit :

Celui qui est devenu général depuis?  OK, mais ca date il me semble. il semble à priori plutôt bien placé pour avoir des infos, mais rien qui vienne de Safran.  Le secret?  ouai...

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Attendez les gars, il vous faut des trucs explicites? Vous ne savez pas lire entre les lignes? Comment vous interprétez ça:

  • Un paquet spécial d'ECO au-delà des normes françaises est appliqué aux moteurs indiens
  • Il comprend un paquet de haute altitude et un forfait désert chaud
  • Merci (+1) 2
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  Le 10/10/2017 à 09:05, Picdelamirand-oil a dit :

Attendez les gars, il vous faut des trucs explicites? Vous ne savez pas lire entre les lignes? Comment vous interprétez ça:

  • Un paquet spécial d'ECO au-delà des normes françaises est appliqué aux moteurs indiens
  • Il comprend un paquet de haute altitude et un forfait désert chaud
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Bon.  On va bientôt avoir la "délivrance" avec la livraison des Rafale Qataris.   

S'ils ont un réacteur de 8.3T je te paye un bouteille de champ.   Peux pas mieux faire.

 

PS : tu lis le grecque moderne?

 

Modifié par Bon Plan
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  Le 10/10/2017 à 09:08, Bon Plan a dit :

Bon.  On va bientôt avoir la "délivrance" avec la livraison des Rafale Qataris.   

S'ils ont un réacteur de 8.3T je te paye un bouteille de champ.   Peux pas mieux faire.

 

PS : tu lis le grecque ?

 

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Avec l'aide de google traduction  :biggrin:

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  Le 10/10/2017 à 09:05, Picdelamirand-oil a dit :

Attendez les gars, il vous faut des trucs explicites? Vous ne savez pas lire entre les lignes? Comment vous interprétez ça:

  • Un paquet spécial d'ECO au-delà des normes françaises est appliqué aux moteurs indiens
  • Il comprend un paquet de haute altitude et un forfait désert chaud
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J'avais effectivement pas fait le lien avec le désert chaud.

Donc les quataris pourront s'entrainer aussi en haute-altitude ?

Reste à savoir de quel côté de la frontière indienne ils s'entrainerons.:rolleyes:

Modifié par herciv
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  Le 10/10/2017 à 09:15, Picdelamirand-oil a dit :

Hier j'ai rencontré un insider de chez Dassault et j'ai prétendu que pour contrer les opposants au Rafale sur Indian Défense je racontais sans en avoir la preuve que les problèmes de distance au décollage sur STOBAR serait résolu par les M-88 à 8.3 t. Il est devenu tout rouge et a piqué du nez dans son assiette...

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Oui mais là on peut traduire en positif ou en très négatif. J'aurais préféré le sourire en coin :rolleyes:

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  Le 10/10/2017 à 09:15, Picdelamirand-oil a dit :

Hier j'ai rencontré un insider de chez Dassault et j'ai prétendu que pour contrer les opposants au Rafale sur Indian Défense je racontais sans en avoir la preuve que les problèmes de distance au décollage sur STOBAR serait résolu par les M-88 à 8.3 t. Il est devenu tout rouge et a piqué du nez dans son assiette...

Expand  

Un gros facteur qui impacte le décollage sur tremplin est justement le ratio T/W, alors que sur une catapulte c'est la masse.

Henri K.

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