[Rafale]

[Picdelamirand-oil]

il y a 48 minutes, Henri K. a dit :

Si tu le dis..

Henri K.

Oui je précise que j'ai mis un conditionel parce que j'ai fait l'hypothèse implicite que les fonctions correspondantes tomberaient en marche sur le F-35, et c'est dans ce cas là que je fais mon estimation, mais mon opinion est que ces fonctions là ne marcheront jamais sur le F-35 et donc on ne pourra pas vérifier mon estimation.

[Ponto Combo]

Il y a 8 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Oui je précise que j'ai mis un conditionel parce que j'ai fait l'hypothèse implicite que les fonctions correspondantes tomberaient en marche sur le F-35, et c'est dans ce cas là que je fais mon estimation, mais mon opinion est que ces fonctions là ne marcheront jamais sur le F-35 et donc on ne pourra pas vérifier mon estimation.

Tu es mûr pour bosser chez Rumsfeld... known knowns, known unknowns, and unknown unknowns ...

Modifié le 6 juillet 2018 par Ponto Combo

[Patrick]

il y a 17 minutes, Ponto Combo a dit :

Tu es mûr pour bosser chez Rumsfeld... known knowns, known unknowns, and unknown unknowns ...

 

Citation

Reports that say that something hasn't happened are always interesting to me, because as we know, there are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns – the ones we don't know we don't know. And if one looks throughout the history of our country and other free countries, it is the latter category that tend to be the difficult ones.

Révélation

 

Et c'est là qu'arrive le Rafale avec son concept de "unknown knowns"!

C'est à dire qu'on sait des choses qu'en réalité on ignore!

...Par exemple quand on dit que Spectra rendra la furtivité passive obsolète. On le sait, mais sans même le savoir.

Et c'est pour ça qu'on ne le crie pas sur tous les toits.

Et c'est vrai en plus! 

 

Modifié le 6 juillet 2018 par Patrick

[Ponto Combo]

Chammal : le système harpagon au service de la maintenance des Rafale de la base aérienne projetée en Jordanie

Citation

Le Rafale, présent sur la base aérienne projetée en Jordanie, dispose de plusieurs centaines de capteurs, présents dans toutes les parties de l’aéronef, qui alimentent son système d’exploitation afin de gérer les paramètres de ses différents composants et son domaine de vol. A chaque sortie, toutes les données sont enregistrées, et une fois la mission terminée, elles sont analysées grâce au système Harpagon.

Ce système informatique permet de décrypter et d’analyser les remontées de pannes pour assurer les maintenances curatives. Il examine également les temps de fonctionnement de chaque composant du Rafale pour pouvoir planifier les maintenances préventives.

Au retour de chaque mission, la carte numérique qui a enregistré l’intégralité du vol est retirée pour être analysée par le système Harpagon. Un débriefing technique s'en suit entre l’équipage et les différentes branches de mécaniciens : vecteur, moteur, avionique, armurier, servitude et structure. Les équipages donnent leurs impressions et leur ressenti lors du vol. Les mécaniciens les prennent alors en compte et les croisent avec les informations techniques fournies par Harpagon, pour planifier les tâches de maintenance à exécuter et remettre le plus rapidement possible l’avion en ligne de vol.

Plusieurs mécaniciens sont dédiés à la mise en œuvre, à l’exploitation et aux mises à jour du système. Ils analysent les informations fournies par le système Harpagon et sont les garants du bon traitement des données de maintenance éditées par le système et de leur cohérence dans l'entretien de chaque Rafale. Cette fiabilisation des données est primordiale pour gérer et optimiser le potentiel de la flotte en planifiant au mieux les chantiers de maintenance. En fonction des besoins, ils créent également de nouveaux outils d’administration pour optimiser l’exploitation du logiciel. Ils entretiennent à cet égard un dialogue permanent avec les industriels pour développer et améliorer le système.

La base aérienne projetée à une capacité de maintenance quasiment identique à une base Rafale de métropole. Cela lui permet d’obtenir une disponibilité des avions de combat sans faille, nécessaire à l’exécution des missions d’appui feu pour soutenir les forces engagées dans la lutte contre Daech.

Lancée depuis le 19 septembre 2014, l’opération Chammal représente la participation française à l’OIR (opération Inherent Resolve) et mobilise aujourd’hui près de 1 100 militaires. À la demande du gouvernement irakien et en coordination avec les alliés de la France présents dans la région, l’opération Chammal repose sur deux piliers complémentaires : un pilier « formation» au profit d’unités de sécurité nationales irakiennes et un pilier « appui » consistant à soutenir l’action des forces locales engagées au sol contre Daech et à frapper les capacités militaires du groupe terroriste.

Sources : État-major des armées
Droits : Ministère de la Défense

https://www.defense.gouv.fr/operations/operations/actualites/chammal-focus-sur-l-optronique-des-rafale-de-la-base-aerienne-projetee-en-jordanie/chammal-le-systeme-harpagon-au-service-de-la-maintenance-des-rafale-de-la-base-aerienne-projetee-en-jordanie

[Patrick]

Il y a 2 heures, Ponto Combo a dit :

Chammal : le système harpagon au service de la maintenance des Rafale de la base aérienne projetée en Jordanie

 https://www.defense.gouv.fr/operations/operations/actualites/chammal-focus-sur-l-optronique-des-rafale-de-la-base-aerienne-projetee-en-jordanie/chammal-le-systeme-harpagon-au-service-de-la-maintenance-des-rafale-de-la-base-aerienne-projetee-en-jordanie

C'est comme ALIS sauf que ça marche quoi...

[Picdelamirand-oil]

Il y a 3 heures, Patrick a dit :

C'est comme ALIS sauf que ça marche quoi...

http://www.air-defense.net/forum/topic/20302-le-dieu-rafale-et-tous-ses-saints/?do=findComment&comment=1152595

 

[ogo]

C'est pas gentil de citer des forums inaccessibles aux bleu-bites  

[DEFA550]

Il y a 15 heures, Patrick a dit :

C'est comme ALIS sauf que ça marche quoi...

Techniquement ce n'est qu'une partie de ce que fait ALIS, mais oui, ça marche.

@ogo : En substance, ALIS = HARPAGON + AMASIS + SIGMA + SIAD + planification de mission (j'ai zappé le nom d'ce truc). Bref, il suffit de mettre un nom sur ce système modulaire pour obtenir un équivalent d'ALIS qui fonctionne et ruiner une fois pour toute l'idée qu'ALIS est un truc révolutionnaire complètement nouveau.

Modifié le 8 juillet 2018 par DEFA550

[Patrick]

il y a 16 minutes, DEFA550 a dit :

Techniquement ce n'est qu'une partie de ce que fait ALIS, mais oui, ça marche.

@ogo : En substance, ALIS = HARPAGON + AMASIS + SIGMA + SIAD + planification de mission (j'ai zappé le nom d'ce truc). Bref, il suffit de mettre un nom sur ce système modulaire pour obtenir un équivalent d'ALIS qui fonctionne et ruiner une fois pour toute l'idée qu'ALIS est un truc révolutionnaire complètement nouveau.

https://www.safran-electronics-defense.com/fr/aeronautique-et-espace/avions-militaires/systemes-de-mission/slprm-systeme-local-de-preparation-et-de-restitution-de-mission

SLPRM à tout hasard? 

Citation

SLPRM est un système de planification et de restitution de mission extrêmement complet et puissant qui s'adapte à tout type de mission et à tout type d'avion militaire. Utilisé par tous les avions de l'Armée de l'Air Française, il est en particulier le système opérationnel pour le Rafale, dans toutes ses configurations.

Par contre dur dur de trouver un anagramme débile comme seule l'armée française en a le secret afin d'apposer un nom sur la totalité de ces systèmes.

Du coup je propose "lapin blanc".

Citation

Le Lapin blanc est un personnage de fiction du livre Les Aventures d'Alice au pays des merveilles de Lewis Carroll. Il est l'un des personnages les plus célèbres de l'univers de cette histoire.

Il apparaît au tout début du livre, dans le premier chapitre, portant un gilet bleu et une montre à gousset, et en répétant « en retard, toujours en retard ». Alice le poursuit jusqu'à tomber dans un terrier qui l'emmène au pays des Merveilles.

Je sais pas je trouve ça très a-propos... 

Modifié le 8 juillet 2018 par Patrick

[Picdelamirand-oil]

Moi je ne sais pas pourquoi mais "Lapin blanc" ça ne me parait pas très porteur comme nom, finalement ça nous met dans le même pays qu'ALIS ce qui me parait mal venu 

[DEFA550]

il y a une heure, Patrick a dit :

Par contre dur dur de trouver un anagramme débile comme seule l'armée française en a le secret afin d'apposer un nom sur la totalité de ces systèmes.

Du coup je propose "lapin blanc".

J'ai des compétences là-dessus 

Je propose donc SILTOR : Système d'Information Logistique et Technico-Opérationnel du Rafale

[herciv]

Il y a 3 heures, DEFA550 a dit :

J'ai des compétences là-dessus 

Je propose donc SILTOR : Système d'Information Logistique et Technico-Opérationnel du Rafale

Et pourquoi pas ALICE ?

Alliance logistique informatique cohérent européen ?

Le 06/07/2018 à 12:37, prof.566 a dit :

Ca paraitrait une suite logique pour le 4.2. Mais il y a d'autres capacités non citées. Hint : les deux magnifiques photos sont tirées d'un film. Regardez le soleil, pas une bavure...

Tu as le film quelque-part ?

[ftami]

Il y a 17 heures, Picdelamirand-oil a dit :

http://www.air-defense.net/forum/topic/20302-le-dieu-rafale-et-tous-ses-saints/?do=findComment&comment=1152595

 

J'ai commencé à lire le forum d'AD.net en 2004. Inscrit en 2009, je pense que je pourrais consulter ce fil dans 5 ans. Cool.

Il y a 4 heures, Patrick a dit :

Par contre dur dur de trouver un anagramme débile comme seule l'armée française en a le secret afin d'apposer un nom sur la totalité de ces systèmes.

 

Il y a 3 heures, DEFA550 a dit :

J'ai des compétences là-dessus 

Je propose donc SILTOR : Système d'Information Logistique et Technico-Opérationnel du Rafale

Bon sang ne ment jamais

Ca pète, SILTOR, puis un truc en -tor, ça fait sérieux à l'export. American-like, s'entend...

[Picdelamirand-oil]

il y a 8 minutes, ftami a dit :

J'ai commencé à lire le forum d'AD.net en 2004. Inscrit en 2009, je pense que je pourrais consulter ce fil dans 5 ans. Cool.

C'est une incitation à poster plus 

Moi j'ai commencé à le lire fin 2013 et je me suis inscrit presque tout de suite.

Modifié le 8 juillet 2018 par Picdelamirand-oil

[Patrick]

Il y a 5 heures, DEFA550 a dit :

Je propose donc SILTOR : Système d'Information Logistique et Technico-Opérationnel du Rafale

il y a une heure, ftami a dit :

Ca pète, SILTOR, puis un truc en -tor, ça fait sérieux à l'export. American-like, s'entend...

En plus cette suite logicielle ne soumet pas le client à un quelconque contrôle de la part du pays vendeur, contrairement à ALIS.

On peut donc dire que :

Révélation

SILTOR est partagé, il n'impose pas de malus.

Je m'excuse. La chaleur, tout ça.

[titispv28]

bonjour, j'ai plusieurs questions :

-qu'elle sont les avantages,inconvenients,mission celon que l'avion est BIPLACE OU MONOPLACE

-un escadron de chasse est bien doter de 20 RAFALE ( par exemple que des C ou que des B ou un mixte ? )

-qu'elle est la dotation de l'escadron de transformation rafale ( RAFALE B OU C ? et en quelle quantité )

-au final nous aurons combien de RAFALE C ET B et avec qu'elle repartition

merci d'avance

[FATac]

il y a 50 minutes, titispv28 a dit :

bonjour, j'ai plusieurs questions :

-qu'elle sont les avantages,inconvenients,mission celon que l'avion est BIPLACE OU MONOPLACE

-un escadron de chasse est bien doter de 20 RAFALE ( par exemple que des C ou que des B ou un mixte ? )

-qu'elle est la dotation de l'escadron de transformation rafale ( RAFALE B OU C ? et en quelle quantité )

-au final nous aurons combien de RAFALE C ET B et avec qu'elle repartition

merci d'avance

Je vais faire mon "Captain Obvious"

• L'avantage du monoplace, c'est qu'il n'y a qu'un gonze dedans. L'avantage du biplace, c'est qu'il y en a un, ou bien deux. A part ça, faut juste voir au briefing s'il y a besoin de 2 mains/yeux ou de deux paires de chaque. C'est ça qui déterminera l'équipage qui armera chaque avion. Il n'existe pas de réponse totale et définitive à la question.
• La dotation d'un escadron de chasse devient très théorique, à présent, puisque les avions sont mutualisés auprès de l'ESTA qui les met à disposition selon les demandes et les missions
• L'ETR dispose de B, C et M dans la quantité qui est nécessaire à l'accomplissement de ses mission, c'est à dire variable selon les périodes.
• Pour celle-là, je passe, je n'ai pas suivi les tranches de commandes, mais je sais qu'il existe de nombreux tableaux visibles un peu partout, dont certains réalisés par des membres de ce forum.

[MrBlue]

On peut compléter en disant que la chasse est souvent plus orientée mono, l'attaque au sol biplace. 

[DEFA550]

Il y a 2 heures, titispv28 a dit :

-qu'elle sont les avantages,inconvenients,mission celon que l'avion est BIPLACE OU MONOPLACE

Biplace pour l'instruction, la mission "nuc", utilisé de préférence pour les missions complexes. Peut être aussi utilisé à la place d'un mono (en solo) selon les disponibilités. Monoplace dans les autres cas, donc en gros lorsqu'il y en a et qu'un biplace n'est pas indispensable à la mission.

20 avions par escadron c'est la norme théorique et ça correspond à l'effectif moyen sur une année. Un ESTA qui supporte par exemple 3 escadrons a donc une dotation de 60 avions.

[Banzinou]

Et le B emporte 400 Litres de carburant en moins, la place étant réservé au second cockpit

[Kovy]

Il y a 7 heures, titispv28 a dit :

-au final nous aurons combien de RAFALE C ET B et avec qu'elle repartition

 

Sur les 180 Rafale déjà commandés (Tranche 1 à 4)

B : 63 (-1 perdu)

C : 69

M : 48 (-4 perdus)

Reste la tranche 5 de 30 Rafale livrable après 2025 et dont on ne connait pas encore la répartition (sauf erreur)

Modifié le 9 juillet 2018 par Kovy

[Picdelamirand-oil]

Il y a 7 heures, Kovy a dit :

 

Sur les 180 Rafale déjà commandés (Tranche 1 à 4)

B : 63 (-1 perdu)

C : 69

M : 48 (-4 perdus)

Reste la tranche 5 de 30 Rafale livrable après 2025 et dont on ne connait pas encore la répartition (sauf erreur)

Normalement la tranche 5 est de 35 Rafale pour arriver à 215. Et normalement il ne devrait pas y avoir de M. Mais la marine va peut-être demander à avoir quelques F4.2.

[Bon Plan]

Armement : l'Egypte et la France à nouveau sur la même longueur d'onde

La vente de Rafale supplémentaires redevient un sujet d'actualité.

(on parlait auparavant de 12 à 24, maintenant c'est 24 !)

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armement-l-egypte-et-la-france-a-nouveau-sur-la-meme-longueur-d-onde-784460.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20180709

 

Le 07/07/2018 à 23:09, ogo a dit :

C'est pas gentil de citer des forums inaccessibles aux bleu-bites  

ca va venir....   encore quelques posts et sésame s'ouvrira à toi.

Modifié le 10 juillet 2018 par Bon Plan

[emixam]

Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :

Normalement la tranche 5 est de 35 Rafale pour arriver à 215. Et normalement il ne devrait pas y avoir de M. Mais la marine va peut-être demander à avoir quelques F4.2.

Ça donne 215 moins les 5 perdus soit 210.

Il n'y aura pas une commande supplémentaire pour revenir à 215 appareils?

D'ailleurs 215 c'est la cible finale ? Il me semblait avoir lu qu'on devait atteindre un format 225 appareils. Mais bon je dis ça de tête je ne suis pas sûr de mes souvenirs.

[MrBlue]

Ce n'est pas 225 chasseurs dont des 2000 ?