[Rafale]

[Boule75]

Tiens. Paris 12:25, survol d'un Rafale (à l'oreille, vu 1 avion mais soleil au zénith) plein Est et bien bruyant, pas si bas mais pas si haut...

Très inhabituel !

Modifié le 18 avril 2020 par Boule75

[Snapcoke]

il y a 8 minutes, Boule75 a dit :

Tiens. Paris 12:25, survol d'un Rafale (à l'oreille, vu 1 avion mais soleil au zénith) plein Est et bien bruyant, pas si bas mais pas si haut...

Très inhabituel !

Axe ouest /est ?

[Oxcart]

il y a 13 minutes, Boule75 a dit :

Tiens. Paris 12:25, survol d'un Rafale (à l'oreille, vu 1 avion mais soleil au zénith) plein Est et bien bruyant, pas si bas mais pas si haut...

Très inhabituel !

Très habituel depuis 3 semaines.

[Boule75]

Il y a 1 heure, Snapcoke a dit :

Axe ouest /est ?

Oui.

Il y a 1 heure, Oxcart a dit :

Très habituel depuis 3 semaines.

Ah. C'est pourtant la première fois qu'on l'entend comme ça !
Que fait-il cet oiseau ? Surveillance de la température de la population avec  le Reco-ng ??

[Oxcart]

il y a 9 minutes, Boule75 a dit :

Oui.

Ah. C'est pourtant la première fois qu'on l'entend comme ça !
Que fait-il cet oiseau ? Surveillance de la température de la population avec  le Reco-ng ??

Entraînement aux procédures parisiennes. Vu qu’en général c’est assez compliqué pour y aller, il en profitent maintenant qu’il n’y a plus personne.

[ARPA]

il y a 13 minutes, Boule75 a dit :

Que fait-il cet oiseau ? Surveillance de la température de la population avec  le Reco-ng ??

Et le radar embarqué permet de détecter les excès de vitesse. Sans oublier le canon s'il faut fournir un soutien aux forces de l'ordre pour un contrôle qui dégénèrerait.

Une variante pompiers est à l'étude avec l'adaptation de la nacelle de ravitaillement en vol pour arroser les feux de cathédrales, mais surtout la variante sanitaire avec un bidon adapté pour transporter un patient sous oxygène est en cours de validation au CEAM...

Bon je ne connais pas les détails de la configuration EVASAN du Rafale, mais ça fait (presque) parti de la com officielle du stagiaire du ministère...

https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/general-philippe-adam-ceam-nous-avons-du-reagir-rapidement-et-nous-sommes-prets-a-aider-encore

[Phacochère]

Il y a 2 heures, Oxcart a dit :

Entraînement aux procédures parisiennes. Vu qu’en général c’est assez compliqué pour y aller, il en profitent maintenant qu’il n’y a plus personne.

Ça comprends quoi ces procédures parisiennes ? Interception etc... 

Modifié le 18 avril 2020 par Phacochère
Ortho

[Teenytoon]

Abattre un liner avant qu'il ne touche la tour Montparnasse 

[Oxcart]

il y a une heure, Phacochère a dit :

Ça comprends quoi ces procédure parisiennes ? Interception etc... 

Procédures aéronautiques civiles normales (approches à vue, finales ILS, remise de gaz, Standard Initial Departure, .....).

[Rufus Shinra]

Il y a 1 heure, Teenytoon a dit :

Abattre un liner avant qu'il ne touche la tour Montparnasse 

Et surtout, l'abattre au-dessus du 9-3, pas du 92.

Encore que, vu la mocheté de la tour Montparnasse, il se murmure que la mission serait davantage d'escorter le kamikaze jusqu'à sa destination.

[Pakal]

La nature ayant horreur du vide, les rafales profiteraient ils de la fermeture d'Orly et d'une bonne partie de Roissy pour faire quelques exercice spécifiques qu'ils ne pourraient pas faire en temps normal ?

[TMor]

il y a 5 minutes, Pakal a dit :

La nature ayant horreur du vide, les rafales profiteraient ils de la fermeture d'Orly et d'une bonne partie de Roissy pour faire quelques exercice spécifiques qu'ils ne pourraient pas faire en temps normal ?

 

Il y a 3 heures, Oxcart a dit :

Entraînement aux procédures parisiennes. Vu qu’en général c’est assez compliqué pour y aller, il en profitent maintenant qu’il n’y a plus personne.

 

[Tetsuo]

moi j en ai vu un faire une approche sur villacoulay , vers 12h je crois .

 

[Oxcart]

il y a une heure, Pakal a dit :

La nature ayant horreur du vide, les rafales profiteraient ils de la fermeture d'Orly et d'une bonne partie de Roissy pour faire quelques exercice spécifiques qu'ils ne pourraient pas faire en temps normal ?

Orly n'est pas fermé.

[hadriel]

Il y a 1 heure, Rufus Shinra a dit :

Et surtout, l'abattre au-dessus du 9-3, pas du 92.

Encore que, vu la mocheté de la tour Montparnasse, il se murmure que la mission serait davantage d'escorter le kamikaze jusqu'à sa destination.

Ils vont la rendre furtive. Je ne déconne pas, ils veulent remplacer la façade par des miroirs pour qu'elle soit moins visible.

Modifié le 18 avril 2020 par hadriel

[Boule75]

il y a 48 minutes, Oxcart a dit :

Orly n'est pas fermé.

Pas fermé peut être mais, comparé à l'habitude, trafic nul.

[FATac]

Il y a 1 heure, Oxcart a dit :

Orly n'est pas fermé.

Si ma mémoire est bonne, une piste est fermée (pour travaux), et l'activité passager y est arrêtée.

On dit que "Orly est fermé au trafic passager", ce qui est raccourci en "Orly est fermé", parce qu'en fait, le reste l'activité, le quidam s'en fout.

[Ponto Combo]

Le 11/04/2020 à 12:47, PolluxDeltaSeven a dit :

J'ai des contacts qui auraient vu hier plusieurs ''Rafale'' (je suis pas vraiment sûr qu'ils sachent réellement distinguer un Rafale d'un Alpha Jet) en région lyonnaise hier, genre une dizaine de chasseurs au moins (ou de passages du même chasseur).

Quelqu'un aurait une idée de ce que ça pourrait être? 

Peut-être ça;

 

[Deres]

Le ‎19‎/‎04‎/‎2020 à 17:23, Ponto Combo a dit :

Peut-être ça;

 

Ceux du mono vont bien rigoler d'apprendre qu'il y a deux navigants et pas de pilote dans un Rafale B

[JulietBravo]

Il y a 13 heures, Deres a dit :

Ceux du mono vont bien rigoler d'apprendre qu'il y a deux navigants et pas de pilote dans un Rafale B

Ne pas confondre « (personnel) naviguant » et « navigateur »...

Même dans un Rafale M ou C il y a un PN...

[Zalmox]

Bizarrement, alors que je scrute les images des Rafale depuis des années, je n'ai pas remarqué jusqu'à maintenant l'ouverture rectangulaire entre la carlingue et l'antenne satellite.

La photo est celle d'un Rafale qatari. Est-ce habituel sur les Rafale ou c'est à partir de cette version et à quoi cela sert ? Je suppose qu'il y a un mouvement de fermeture aussi.

 

[FATac]

Tu parles de l'ouverture rectangulaire qui est juste derrière le cockpit ?

Sur les biplaces, il me semble qu'elle a toujours été là :

 

Et de mémoire, sur les monoplaces, elle est sensiblement sur le même couple, mais positionnée davantage sur le dessus (dos) que sur le flanc.

[Zalmox]

il y a 8 minutes, FATac a dit :

Tu parles de l'ouverture rectangulaire qui est juste derrière le cockpit ?

Oui, merci pour la réponse, probablement je regardais surtout les monoplaces.

Cela sert probablement au refroidissement, mais lequel ? Et est-ce que c'est obturable ?

[pascal]

il y a 14 minutes, Zalmox a dit :

Oui, merci pour la réponse, probablement je regardais surtout les monoplaces.

Cela sert probablement au refroidissement, mais lequel ? Et est-ce que c'est obturable ?

Ce n'est pas obturable c'est la sortie de l'échangeur de chaleur de la baie avionique dorsale

Le 20/04/2020 à 17:30, Deres a dit :

Ceux du mono vont bien rigoler d'apprendre qu'il y a deux navigants et pas de pilote dans un Rafale B

sur Rafale les seuls les escadrons nucléaires ont des équipages pilote/NOSA dans les autres escadrons les biplaces sont servis par deux pilotes

[Deres]

Le ‎18‎/‎04‎/‎2020 à 20:22, FATac a dit :

Si ma mémoire est bonne, une piste est fermée (pour travaux), et l'activité passager y est arrêtée.

On dit que "Orly est fermé au trafic passager", ce qui est raccourci en "Orly est fermé", parce qu'en fait, le reste l'activité, le quidam s'en fout.

Ce matin, deux Rafales en formation en descente vers la piste.

A l'instant, décollage d'un AWACS depuis Orly.

Le ‎21‎/‎04‎/‎2020 à 07:21, JulietBravo a dit :

ond

 

Il y a 3 heures, FATac a dit :

Et de mémoire, sur les monoplaces, elle est sensiblement sur le même couple, mais positionnée davantage sur le dessus (dos) que sur le flanc.

Pas top pour la furtivité des biplaces de flanc … C'est un magnifique réflecteur radar avec des parois à 90°.

Pareil pour un monoplace qui se ferait illuminer par l'arrière en vol à basse altitude.