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[Rafale]


g4lly

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Laissons donc nos Rafale là où ils sont (il y a en a si peu !)  et préoccupons nous donc de nos affaires intérieures qui sont bien mal en point.

Nous avons 800 hommes (soldats de la paix)  près de la frontière syrienne qui pourraient très bien faire l'objet de représailles ( déjà vu )

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  Le 30/08/2013 à 11:16, pascal a dit :

Tiens, sur A et C via MP il se dit que le Raf4 pourrait être un escadron à vocation entre autres nucléaire ... attendu notamment que la majorité des productions Air à venir seront des biplaces

 

Effectivement.

 

Notre ami Alexandre Gannier de "Escadrilles.Org" nous a proposée le 9 août dernier

un article détaillé sur la LPM 2014-2019 avec

Il y est mentionné :

Les deux escadrons FAS de dissuasion nucléaire seront équipés de Rafale biplaces.

 

Par conséquent, les Mirage 2000N quitteront les cieux au cours de la période 2014-2018.

C’est pour cela que les commandes de Rafale prévues ( 26 appareils en 6 ans ) incluent

une grande majorité de biplaces.

C'est ainsi que l'escadron "RAF4" ne serait pas "l'Alsace" sur Rafale monoplace à

Mont De Marsan mais bien le "La Fayette" sur Rafale Biplace à Istres/Le Tubé.

L'Article très complet est ici :

http://www.escadrilles.org/2013/08/lpm-2014-2019/

O0

SharkOwl

 

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  Le 01/09/2013 à 09:30, vulkan a dit :

Laissons donc nos Rafale là où ils sont (il y a en a si peu !)  et préoccupons nous donc de nos affaires intérieures qui sont bien mal en point.

Nous avons 800 hommes (soldats de la paix)  près de la frontière syrienne qui pourraient très bien faire l'objet de représailles ( déjà vu )

+1 !

Les syriens n'attendent que ça !

Autant nos cibles sont déjà lockés sur leurs bases , autant les préparatifs des attentas sont déjà prêt pour frapper nos soldats aux Liban.

 

Que nos soldats soient sous mandat de l'ONU  ne changera strictement rien, tout soldat français deviendra une cible potentielle.

Bon fin du HS pour moi

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Oui mais ce genre de chose est la porte ouverte a tous les abus possible pour un dictateur, le seul truc qu'il faut se méfier c'est la Russie. Car si on abandonne face  a un pays comme la Syrie on est mal barré la trouille de représaille ne fait que donner raison aux terrorisme. (fin du hs)

Modifié par dark sidius
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  Le 01/09/2013 à 22:31, PolluxDeltaSeven a dit :

Des fumigènes, pour les show aériens.

 

Des Smokewinders, c'est leur nom, chez leur fabricant, Sanders.

 

C'est un générateur de fumée indépendant des moteurs de l'avion, et qui respecte le gabarit et les grandes lignes aérodynamiques du Sidewinder. Ainsi, tout appareil qui peut avionner du Sidewinder peut aussi emporter ce générateur de fumée sans modification ni nouvelle ouverture de domaine de vol.

 

Cependant, je me suis toujours demandé comment se passait le dialogue entre l'avion et le générateur de fumée car il ne se comporte pas nécessairement comme une munition, en terme de communication (on ne le "tire" pas, il n'y a pas de phase d'acquisition et de verrouillage, on peut le déclencher, le couper, le rallumer, etc.). Y a t'il des "équivalence", des traductions du dialogue, ou bien faut il néanmoins une modification des systèmes à bord pour en tirer pleinement parti ?

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la première femme pilote de Rafale a effectué ses premières missions de combat au Mali. Cette capitaine du 1/7 Provence avait été envoyée au Nato Tiger Meet en juin, et devait compléter sa formation tactique en France avant de rejoindre le Tchad, courant août.

 

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/09/premieres-missions-pour-la-premiere-sur.html

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S'il n'y en a pas, Dassault continuera à produire au minimum 11 Rafale par an au bénéfice de notre Armée de l'Air et Marine Nationale. C'est peut être préférable que de voir nos Rafale équiper 

des pays aux moeurs politiques douteuses (Quatar).

Ainsi notre AdlA  possédera un plus de quatre escadrons d'ici 2020 !

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  Le 05/09/2013 à 16:06, vulkan a dit :

S'il n'y en a pas, Dassault continuera à produire au minimum 11 Rafale par an au bénéfice de notre Armée de l'Air et Marine Nationale. C'est peut être préférable que de voir nos Rafale équiper 

des pays aux moeurs politiques douteuses (Quatar).

Ainsi notre AdlA  possédera un plus de quatre escadrons d'ici 2020 !

 

Je n'avais rien lu de tel depuis... 3 ans, voire 4. sml-rigole.png

D'où vient ce pessimisme ?

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  Le 05/09/2013 à 16:06, vulkan a dit :

C'est peut être préférable que de voir nos Rafale équiper 

des pays aux moeurs politiques douteuses (Quatar).

 

"Aux mœurs douteuses" -_- , Londres a vendu 72 Typhoon à une Monarchie pétrolière et rêverait d'en faire autant avec le Qatar, et les américains pour une centaine de milliards de $ de matériels de guerre (F15/Apache/UH60/CH47/Missiles et bombes...) à l'ensemble des pays du Golfe en 2 ans.

 

Le Qatar est propriétaire de Mirage 2000, si les émirats-arabes unis, le Qatar, le Koweït dans la région et maintenant le Brésil espionné par les US voulaient des escadrons de Rafale Air, on ne va pas se tirer une balle dans le pied et refuser. ;) Parce que Lockheed Martin, Boeing et le consortium Eurofighter ne parlent jamais de mœurs douteuses, eux sont ou seront pressés de nous barrer la route et de vendre tous leurs beaux aéronefs de combat

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ben oui certes ... mais quand même avoir l'assurance de disposer de 11 Rafale par an c'est bien aussi d'autant plus qu'ils sont au four et au moulin.

Le bémol restant la disponibilité, si on a 11 avions noufs par an et que la moitié est immobilisée pour des raisons diverses et variées.

 

Enfin seul un contrat du Golfe sauvera le plan du gvt sinon ce ne sont pas les 18 avions indiens qui permettront de tenir les 26 avions sur 6 ans

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Il ne s'agit pas d'être ou de ne pas être ....pessimiste, mais fort de constater que le premier Rafale de série est sorti en Décembre 1999 et que depuis , rien à l'export !

 

J'ai plus envie de voir notre AA équipée de plus d'escadrons  de Rafale que d'assister au retournement possible d'avions que nous aurions vendus dans ces pays de dunes. 

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Les pays aux moeurs douteuses du moyen orient, à quelque chose près, ceux de la ligue arabe, ne retourneront jamais leurs armes contre nous.

La France et autres pays occidentaux, et ces pays aux moeurs douteuses du moyen orient ayant les mêmes intérets à long terme.

 

C'est au niveau moral que la question se pose.

Alors, oui, si c'est pas nous qui leur vendont des Rafale, ça sera la concurence qui leur vendra Typhoon ou aurtre chasseur.

Et dans une logique cynique mais commune en ce début de 21ième  siècle, on peut se dire qu'autant que ce soit nous. Car au final, ils auront ces avions.

Entre moral et Rafale lover, mon coeur balance...

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Pas de risque au Qatar. Ils ont tellement d'investissement en France qu'en cas de conflit, ils auraient bien plus à perdre si on leur coupait leurs avoirs sur notre territoire ! Et ça, sans avoir à faire décoller un seul chasseur.

 

Diplomatiquement, ce sont des pays qui, pour la plupart se cherchent encore, entre désir tirés par les intérêts religieux, économique, et d'émancipation sur la scène internationale. A mon avis ils sont plusieurs dans leur tête, et doivent bien galérer...

 

Je reviens à l'article posé par Sharkowl. Ce ne sera donc pas 215 avions AA et MN confondue, mais 255. Tiens, y a il une escadrille spéciale au sein de la marine nationale chargée de la dissuasion ? Ou un noyau de pilotes ? Comment cela fonctionne-t-il ?

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Je ne connais pas l'aéronavale, mais je pense que vu le petit nombre de pilotes et de Rafale et la relative simplicité d'utilisation du couple Rafale-ASMP, tous les pilotes arrivés à un certains niveaux de qualif (sous chef de patrouille par exemple), seront qualifié nucléaire.

Pour peu qu'ils n'aient pas une ascendance douteuse aux yeux de certains services de l'état.

Modifié par syntaxerror9
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Rafale : des sous-traitants au bord de la crise de nerf...

 

Devant la commission de la Défense, Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a mis les pieds dans le plat. Il renvoie les politiques à leurs responsabilités.

 

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4284

 

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Modifié par zx
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Les pauvres chez Dassault travailler avec ce gouvernement  faut vraiment avoir de la patience, a mons avis le Rafale est vraiment le dernier avion de combat fabriquer en France a l'heure ou USA et Russie commence a développer les futurs chasseurs 6G les frenchs gouvernements ne sont même pas capable de finir le programme du Rafale lancé en 96 quelle gloire. Je pense que ça va être dur de motiver Dassault a continuer la branche avion de combat a la fin du programme.

Modifié par dark sidius
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  Le 12/09/2013 à 11:36, dark sidius a dit :

Les pauvres chez Dassault travailler avec ce gouvernement de fantoches faut vraiment avoir de la patience, a mons avis le Rafale est vraiment le dernier avion de combat fabriquer en France a l'heure ou USA et Russie commence a développer les futurs chasseurs 6G les frenchs gouvernements ne sont même pas capable de finir le programme du Rafale lancé en 96 quelle gloire. Et après ça on nous parle d'innovation et d'emplois ils ont même pas honte.

Des commentaires de ce niveau on peut très bien s'en passer ici !

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