Production d'avions de chasse en Europe

[FATac]

Il y a 1 heure, ARPA a dit :

Une commande de 4 avions ? (En plus des Gripen C/D)

Il faut probablement un soutien assez important pour que ça représente une vraie capacité opérationnelle. Mais ça pourrait être un précédent pour des mini aviation.

C'est la première tranche d'une commande totale envisagée de 12 appareils.

[Titus K]

il y a une heure, ARPA a dit :

Avant de me moquer, je me méfierais plutôt de la traduction

Le lien vers la Press Release de Saab est dans le message 

Saab has today signed a contract with the Swedish Defence Materiel Administration (FMV) and received an order for four Gripen E/F fighter aircraft from FMV for the Kingdom of Thailand. The order value is approximately SEK 5.3 billion and deliveries will take place 2025-2030. 

Citation

Je présume que livraisons entre 2025 et 2030, ça veut dire livraison en 2029 et 2030 et je ne suis même pas sur qu’il y ait une livraison en 2029. 

Oui je pense aussi qu'ils ont simplement mis 2025 car c'est l'année de la mise en vigueur du contrat.

Modifié le 25 août par Titus K

[clem200]

Il y a 4 heures, ARPA a dit :

Une commande de 4 avions ? (En plus des Gripen C/D)

Il faut probablement un soutien assez important pour que ça représente une vraie capacité opérationnelle. Mais ça pourrait être un précédent pour des mini aviation. 

Ils y vont par petite dose avec leur moyen financier
Ici c'est déjà 500 millions à sortir, pas rien pour eux

Ça va venir compléter les 11 Gripen déjà modernisé au standard MS20 et mettre à la casse de vieux F5

Avec les achats de T-50 d'entrainement ça en fit une armée de l'air cohérente et moderne 

 

Modifié le 25 août par clem200

[FATac]

à l’instant, clem200 a dit :

Ça va venir compléter les 11 Gripen déjà modernisé au standard MS20 et mettre à la casse de vieux F5

A priori, les futurs Gripen E/F seraient davantage là pour permettre la sortie de parc des vieux F-16 du 102 Squadron, Wing 1, de la base de Korat...

Le remplacement des F-5 est plutôt prévu pour 2031 et les derniers F-16 (403 Sq.) pour 2036.

[Teenytoon]

En attendant ça fait un deuxième client export pour le Gripen NG. 

[Ciders]

Client déjà captif, pas une grosse surprise en soit.

[Teenytoon]

Ah mais tout à fait. Je n’ai d’ailleurs pas dit « nouveau » client.

Je serais d’ailleurs très content que tous les clients Dassault de longue date prennent aujourd’hui du Rafale

[Teenytoon]

Et hop 4 Gripen de plus :

(La date de mise à jour n'est pas bonne)

 

Modifié mardi à 15:28 par Teenytoon

[Picdelamirand-oil]

Je propose 2116 pour la fin envisagée de la ligne Gripen parce que le Brésil a signé en 2014 il y a 11 ans et ils ont livré 13 Gripen donc à peu près 1 par an et comme il en reste 91 à livrer....

[alfabravo]

Est-ce qu'il y aura tjrs du kérosène à un coût raisonnable en 2116 ?

[Picdelamirand-oil]

il y a 47 minutes, alfabravo a dit :

Est-ce qu'il y aura tjrs du kérosène à un coût raisonnable en 2116 ?

Il y aura des surgénérateurs qui produiront des carburants de synthèse

[clem200]

Il y a 2 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Il y aura des surgénérateurs qui produiront des carburants de synthèse

Ce qui ne répond pas à la question 

[Picdelamirand-oil]

Il y a 6 heures, clem200 a dit :

Ce qui ne répond pas à la question 

Si

[clem200]

il y a 32 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Si

L'idée était de connaître le coût et non la méthode de production 

L'un ne donne pas l'autre sur 1 siècle 

[Picdelamirand-oil]

il y a 8 minutes, clem200 a dit :

L'idée était de connaître le coût et non la méthode de production 

L'un ne donne pas l'autre sur 1 siècle 

Le coût du carburant de synthèse sera plus raisonnable qu'aujourd'hui.

[FATac]

il y a 24 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Le coût du carburant de synthèse sera plus raisonnable qu'aujourd'hui.

On ne sait déjà pas dire ce qui sera un coût raisonnable dans 6 mois, 2 ans ou 10 ans... Alors se dire ce que sera le coût dans 1 siècle ... 

Si ça se trouve, il n'y aura même plus de production de kérosène et "on" consommera les larges stocks produits par les générations précédentes et rendus inutiles par un changement majeur des autres consommations fossiles ou renouvelables...

 

[Teenytoon]

Pour en revenir au sujet, il y a peut-être plus de Gripen NG produits mais le problème c'est qu'on n'en sait rien.

J'arrive péniblement à choper trois infos sur des médias brésiliens mais aucune sur les avions livrés à l'armée suédoise.