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AIR-DEFENSE.NET

L'Inde


Blacksheep

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Je parlais des productions russes, d'ailleurs concernant l'Inde c'est aussi un problème de pilotes. Air Fan avait pondu un excellent article (ce n'est pas si fréquent) il y a une dizaine d'années sur l'attrition dans l'IAF. Il en ressortait qu'il y avait un véritable problème de formation des pilotes. En fait l'IAF semble être une force aérienne à deux vitesses.

Sur 2000 (et peut être d'autres appareils) volent les bons pilotes, avec des heures de vols et la maîtrise de l'engin.

Quand les pilotes Indiens arrivèrent à Mérignac dans les années 80/90 (je ne sais plus) qq de bien informé me racontait que ces pilotes étaient vraiment très bons, des gars sérieux et compétents ... tous des Sikhs avec leurs cheveux soigneusement rangés et leur filet à barbe. Mais a priori parmi les meilleurs pilotes étrangers (voir pilotes tout court) passés réceptionner les 2000.

Dernière chose en 2007 à Jaisalmer à moins de 200 kms du Pakistan j'ai vu voler de très nombreux Mig 27 et 21 décollant de la base jouxtant cette ville fortifiée et ces derniers ne devaient pas être des fraîcheurs loin de là, mais çà volait beaucoup.

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Voila une affiche que j'aime bien, reste à piquer les 88 milliards qui reste. :lol: des idées ?

http://www.20min.ch/ro/news/infographies/story/Cent-milliards-de-dollars-pour-l-armee-indienne-23570410

Cent milliards de dollars pour l'armée indienneCent milliards de dollars pour l'armée indienne

L'Inde est prête à dépenser une somme astronomique pour son armement.

L'achat de 126 avions de combat Rafale n'est qu'une étape.

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Le premier Tibet unifié a débuté avec le royaume (吐蕃 en chinois), ça a duré deux cents ans de l'an 629 à 877, avant de repartir en 5 siècles de désintégration...

A partir du 13ème siècle les Mongols entrent en contact avec les Tibétains, et non pas les colonisé, avant tout, notamment avec Drogön Chögyal Phagpa, qui a converti Kubilai Khan au bouddhisme tibétain, à l'époque seulement prince. Ce dernier a ordonné de créer une administration spéciale, attaché directement à Drogön Chögyal Phagpa, appelé 噶廈 en chinois, pour gouverner le Tibet.

Après la dynastie Yuan des Mongols, vient la dynastie Ming... Renseignes toi sur cette dynastie pour voir?

Et donc ? les civilisations mongols, chinoises, tibétaines et indous se valent-elles ?

=> ok, je sors ...  :-[  :-[

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Oui évidement que j'ai vu ! lol

mais ce n'est pas la même chose entre moderniser un avion qui a 20ans et partir d'une feuille blanche (ou presque) je suis convaincu qu'il est difficile de faire mieux que le duo Mica, (sans parler du Meteor) mais un développement local serait certainement plus profitable aux Indiens en revanche je ne connais pas leur expérience dans ce domaine .

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http://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2012-02-14/india-chose-rafale-cost-britain-demands-second-chance-eurofighter

article super intéressant !! et contradictoire

les anglais l'on bien en travers ils ne comprennent pas pkoi le moins disant a gagner en finale alors que les grippens, Fxx ET MIG devaient être moins cher, mais donnnte de sérieux arguments technique au Rafale !

Ils regrettent également fortement le fait que les 4 d'eurofighter n'aient pas en projet de développer AESA, Missile antinavire, Pot de ravitaillement, pod de reconnaissance etc ... chose en service ou en passe de l'être sur Rafale ! et qui ont surement fait pencher la balance

je double post sur le post "INDE"

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As tu remarqué que l'Inde vient de signe un contrat pour acheter des MICA... =D

La question etant "Y aurait il un interet quelconque a integrer un missile Russe sur le Rafale ?"

Peut etre du court portee, histoire de ne passe utiliser prematurement du stock de MICA ?

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La question etant "Y aurait il un interet quelconque a integrer un missile Russe sur le Rafale ?"

Peut etre du court portee, histoire de ne passe utiliser prematurement du stock de MICA ?

Les spécialistes diront. Mais si j'ai bien compris, il y a comme une cohérence "système d'armes" entre les moyens de détection - fusion du Rafy et les MICA, dans la "bulle" des 50km et en deçà...

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Le prochain HS sur le Tibet et c'est 15 jours en orbite au frais de la maison!

Moi moi moi !!!! J'veux mon billet pour aller en orbite !!!!!  :lol:

TIBET

TIBET

TIBET

TIBET

TIBET

TIBET

&

TIBET

Alors ? J'l'ai gagné mon billet (offet par la maison), hein ??  :oops:

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Sinon, les forces aériennes indiennes commenceront à avoir de la gueule avec un ORBAT composé d'environ:

10 C17 Globemaster III

10 C130-30 J Super Hercules pour les FS

10 CH47F Chinook pour les FS

6 à 8 A330-200 MRTT Voyager

126 à 200 Rafale AESA F4

250 PAK FA

+ 250 SU30MKI

51 Mirage 2000

197 FENNEC

200 Dhruv

22 Apache Block III

24 Mi24

34 IL 76/78

158 AN-32

Tejas

132 Mi17V

6 Mi26

Mig 27 ET Mig 29

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Coucou, aux modos, svp, est-il possible de dépacer ailleurs le message de hk299792458 / « Répondre #4299 le: Hier à 21:36:02 » afin de poursuivre cet échange ailleurs, l'Histoire chinoise, la situation politique de la Chine, la vision fabriquée qu'ont les chinois de leur histoire, c'est de la Géopolitique majeure qui conditionne toutes nos "histoires" de rafale ici ou là, de développement de telle ou telle flotte, etc. Merci d'avance, bien cordialement.

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Coucou, aux modos, svp, est-il possible de dépacer ailleurs le message de hk299792458 / « Répondre #4299 le: Hier à 21:36:02 » afin de poursuivre cet échange ailleurs, l'Histoire chinoise, la situation politique de la Chine, la vision fabriquée qu'ont les chinois de leur histoire, c'est de la Géopolitique majeure qui conditionne toutes nos "histoires" de rafale ici ou là, de développement de telle ou telle flotte, etc. Merci d'avance, bien cordialement.

Il suffit de citer son message dans l'autre fil!

Dans ce fil tu faire "citer" comme si tu voulais répondres ici, quand le formulaire de réponse s'ouvre tu copie ce qu'il y a dedans ... la citation du message de HK ... puis tu va dans le fil qui t'intéresse, tu clique sur répondre et dans le forulaire vide de colle ce que tu a copié. Te reste plus qu'a apposer ta prose dessous et a envoyer :)

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Et si on proposait aux hindou la version marine du "Rafale F4 AESA" ?

A terme, l'Inde devra disposer du Vikramaditya et du Vikrant (Project-71). Ces deux porte-avions sont à ski-jump.

A moins de dessiner une nouvelle classe avec des catapultes pour un troisième porte-avions Indien, je ne vois pas comment.

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