BPCs Posté(e) le 24 août 2019 Share Posté(e) le 24 août 2019 Le 24/08/2019 à 19:15, Fusilier a dit : Je n'oublie pas, pas plus que j'oublie le projet (secret, oeuf corse) de croiseur spatial Expand @Fus part toujours dans la dérision quand le terrain devient glissant : Quand l'AdA avait péniblement traversé la Méditerranée avec ces Jag pour faire un passage au dessus de Beyrouth ou quand il avait fallu alléger au max les Jag de Dakar ( de mémoire) pour aller mitrailler une colonne du Polisario, c'était franchement juste Avec le Rafale, les distances de projection de l'AdA ont vraiment changé de braquet. D'ailleurs pas besoin de croiseur spatial, il suffit de sortir avec la bonne capote : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Conan le Barbare Posté(e) le 24 août 2019 Share Posté(e) le 24 août 2019 Le 24/08/2019 à 19:15, Fusilier a dit : Je n'oublie pas, pas plus que j'oublie le projet (secret, oeuf corse) de croiseur spatial Expand Ne me lance pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 24 août 2019 Share Posté(e) le 24 août 2019 Le 24/08/2019 à 19:15, Fusilier a dit : Je n'oublie pas, pas plus que j'oublie le projet (secret, oeuf corse) de croiseur spatial Expand Et il y aura les Fus galactique qui vont bien ...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 24 août 2019 Share Posté(e) le 24 août 2019 (modifié) Le 24/08/2019 à 21:07, P4 a dit : Et il y aura les Fus galactique qui vont bien ...... Expand Alors si tu ramènes les starship troopers, Fus, il va devenir intenable Modifié le 2 octobre 2019 par BPCs 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 24 août 2019 Share Posté(e) le 24 août 2019 Le 24/08/2019 à 20:17, BPCs a dit : @Fus part toujours dans la dérision quand le terrain devient glissant : Quand l'AdA avait péniblement traversé la Méditerranée avec ces Jag pour faire un passage au dessus de Beyrouth ou quand il avait fallu alléger au max les Jag de Dakar ( de mémoire) pour aller mitrailler une colonne du Polisario, c'était franchement juste Avec le Rafale, les distances de projection de l'AdA ont vraiment changé de braquet. Expand En plus du passage des mirage F1 ou Jaguar au Rafale, on est aussi passé pour les ravitailleurs tactiques des C160 à l'A400M et pour les ravitailleurs stratégiques, on est passé des 11 ou 12 C135FR réservés aux mirage IV à bientôt 14 A330MRTT plus gros, avec une meilleure disponibilité et qui ne servent presque plus aux FAS. Nos capacités de projections ont explosés. Presque autant par réduction de nos besoins que par amélioration de notre capacité de ravitaillement. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 25 août 2019 Share Posté(e) le 25 août 2019 Le 24/08/2019 à 21:26, BPCs a dit : Alors si tu ramènes les starship troopersFus, il va devenir intenable Expand Nous n'avons pas les mêmes valeurs, Monsieur! Nous sommes fidèles à la tradition, aux valeurs de rusticité transmisses par nos aînés. Un "esprit choc dans les traditions de la mer" Ainsi, militons nous pour le retour du "commando rope" , dont je vous livre ici les secrets de matelotage. Le 24/08/2019 à 20:17, BPCs a dit : Fus part toujours dans la dérision quand le terrain devient glissant Expand Surtout quand ça me fatigue .... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kotai Posté(e) le 25 août 2019 Share Posté(e) le 25 août 2019 Mais bon pour palier à la fatigue, il y métha emphetamine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 25 août 2019 Share Posté(e) le 25 août 2019 (modifié) Le 25/08/2019 à 04:35, kotai a dit : Mais bon pour palier à la fatigue, il y métamphetamine. Expand Qui permet des vols de 17h sans sieste, donc sans nécessité de couchette "INTRODUCTION: Fatigue among warriors can jeopardize mission success. Prescribed stimulant medications, in-flight sleep, and self-medication with caffeine can mitigate fatigue. During Operation Iraqi Freedom, pilots flew the B-2 bomber to targets in Iraq from one of two airfields. Sortie durations were long (16.9 h) from one field and very long (35.3 h) from the other. Controversy exists concerning the use of stimulant medication, in part because of a paucity of combat data. METHODS: A retrospective analysis of 75 pilots who performed 94 combat sorties was performed. We examined the prevalence of the pilot's decision to use dextroamphetamine, caffeine, and in-flight sleep during combat. We compared demographic factors, the impact of one anti-fatigue tool on the use of others, stimulant benefit, and adverse effects. RESULTS: Pilots on shorter missions used dextroamphetamine for 97% and in-flight naps for 13% of sorties. Those on longer missions used dextroamphetamine on 58% and naps on 94% of sorties. Stimulant use was not affected by pilot age, bomber experience, or long-duration experience. The opportunity to obtain in-flight sleep was limited by certain mission profiles, which influenced the decision to use dextroamphetamine. Among pilots who used the medication, 97% noted a benefit. Side effects and failure to observe benefits were uncommon. CONCLUSIONS: B-2 pilots in long-duration combat flight selectively employ dextroamphetamine, naps, and other fatigue countermeasures. Major determinants of these decisions are mission requirements and the pilot's experience with each measure and its effect." Aviat Space Environ Med. 2004 May;75(5):381-6. Dextroamphetamine use during B-2 combat missions.Kenagy DN1, Bird CT, Webber CM, Fischer JR. Modifié le 25 août 2019 par BPCs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 28 septembre 2019 Share Posté(e) le 28 septembre 2019 Quelques éléments comparatifs 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benoitleg Posté(e) le 28 septembre 2019 Share Posté(e) le 28 septembre 2019 Le 28/09/2019 à 10:30, Philippe Top-Force a dit : Quelques éléments comparatifs Expand Il manque les Queen Elizabeth .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 28 septembre 2019 Share Posté(e) le 28 septembre 2019 Le 28/09/2019 à 11:55, Benoitleg a dit : Il manque les Queen Elizabeth Expand et les America. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 30 septembre 2019 Share Posté(e) le 30 septembre 2019 Le 28/09/2019 à 11:55, Benoitleg a dit : Il manque les Queen Elizabeth .... Expand Et le PA Cavour et le PAN Charles de Gaulle, tant qu'on y est si on les configure uniquement qu'en porte-hélicoptères. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 30 septembre 2019 Share Posté(e) le 30 septembre 2019 Le 30/09/2019 à 16:42, Philippe Top-Force a dit : Et le PA Cavour et le PAN Charles de Gaulle, tant qu'on y est si on les configure uniquement qu'en porte-hélicoptères. Expand Pas possible pas assez de ventilos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 1 octobre 2019 Share Posté(e) le 1 octobre 2019 Le 30/09/2019 à 19:39, Scarabé a dit : Pas possible pas assez de ventilos Expand Alors c'est l'occasion de commander 3 à 5 NH90 Caïman Marine en plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 1 octobre 2019 Share Posté(e) le 1 octobre 2019 Le 01/10/2019 à 10:56, Philippe Top-Force a dit : Alors c'est l'occasion de commander 3 à 5 NH90 Caïman Marine en plus Expand On échange pour 8 TTH Marine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 01/10/2019 à 13:01, Fusilier a dit : On échange pour 8 TTH Marine Expand 8 faut pas rêver. En fait, c'est plus 3 à 5 NH90 mais en version cargo style ceux commandés par les italiens. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 02/10/2019 à 10:28, Philippe Top-Force a dit : 8 faut pas rêver. En fait, c'est plus 3 à 5 NH90 mais en version cargo style ceux commandés par les italiens. Expand Ah! si c'est version TTH M comme les italiens, je ne dis rien, 5 ça me va Sérieux, t'as des infos dans ce sens? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 (modifié) Le 02/10/2019 à 10:58, Fusilier a dit : Ah! si c'est version TTH M comme les italiens, je ne dis rien, 5 ça me va Sérieux, t'as des infos dans ce sens? Expand Oui ça fait deux ou trois fois que JM Tanguy en parle sur le RS Twitter ou articles de RAIDS. Mais rien d'officiel ou sources confirmées. Par exemple dans le dernier RAIDS Aviation n°44 octobre/novembre 2019, voici le résumé. la marine veut plus d'aéronefs, en matière d'hélicoptères, la MN revendique 3 Caïman en plus, portant la flotte totale à 30 appareils. Pour équiper les 2 flottilles 31F & 34F. On ignore si ces H seront en version cargo ou pour la lutte ASM. du fait du manque de disponibilité, la MN n'a pas pu envoyer simultanément en mer que 4 machines, dont un sur le PAN CDG, et 2 étant d'astreinte SAR Lanvéoc et Cherbourg. Modifié le 2 octobre 2019 par Philippe Top-Force 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 02/10/2019 à 17:48, Philippe Top-Force a dit : Oui ça fait deux ou trois fois que JM Tanguy en parle sur le RS Twitter ou articles de RAIDS. Mais rien d'officiel ou sources confirmées. Par exemple dans le dernier RAIDS Aviation n°44 octobre/novembre 2019, voici le résumé. la marine veut plus d'aéronefs, en matière d'hélicoptères, la MN revendique 3 Caïman en plus, portant la flotte totale à 30 appareils. Pour équiper les 2 flottilles 31F & 34F. On ignore si ces H seront en version cargo ou pour la lutte ASM. du fait du manque de disponibilité, la MN n'a pas pu envoyer simultanément en mer que 4 machines, dont un sur le PAN CDG, et 2 étant d'astreinte SAR Lanvéoc et Cherbourg. Expand Ce qu'il appelle cargo ... c'est le NFH90 avec la rampe ... comme ceux qu'on a actuellement et qu'on appelle "soutien" ... ... le modèle TTHisé ... est beaucoup moins capable même au niveau SAR. Y a juste un petit radar météo et un FLIR très modeste. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 02/10/2019 à 18:06, g4lly a dit : Ce qu'il appelle cargo ... c'est le NFH90 avec la rampe ... comme ceux qu'on a actuellement et qu'on appelle "soutien" ... Expand Jean-Marc Tanguy depuis qu'il est rédacteur de RAIDS Aviation sait faire la différence, entre les 3 versions françaises. Mais depuis quelques temps, JMT parle de version cargo. Je lui demanderai quand il parle dans RAIDS Aviation de la version cargo, s'il pense au nouvel appareil italien Agusta qui durant le 23 janvier 2017, la Marine italienne réceptionna son premier MH90. Le MH90 est une version proche du NH90 TTH dont il conserve notamment la rampe arrière. Mais différentes modifications ont été apportées pour optimiser son utilisation à bord des navires : train d'atterrissage renforcé, rotor pliable, équipement de flottaison, traitement anti-corrosion. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 02/10/2019 à 18:09, Philippe Top-Force a dit : Jean-Marc Tanguy depuis qu'il est rédacteur de RAIDS Aviation sait faire la différence, entre les 3 versions françaises. Mais depuis quelques temps, JMT parle de version cargo. Expand LA preuve que non ... Quote On ignore si ces H seront en version cargo ou pour la lutte ASM Expand Il n'y a pas de version "lutte ASM" ... ... il n'y a qu'une version ... avec ou sans rampe ... que la marine nomme combat ou soutien ... alors que c'est strictement les meme hélico et équipement. Ce qui transforme un NFH90 en lutte ASM ... c'est le kit sonar et bouée a boulonner dedans. --- La version italienne brouette marine ... n'est pas un TTH ... mais bien un NFH90 ... avec tous les attributs de navalisation. corrosion, pliage auto, flottabilité, bouée balise, train, harpon etc. etc. Les seules différence c'est qu'il perd ses équipement radar, ESSM et boule optro ... pour le kit meteo et FLIR du TTH. Cette version est dites NH90 MITT - Maritime Italian Navy Tactical Transport - ou MH-90 selon le vocable de la Marina. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 (modifié) Le 02/10/2019 à 18:31, g4lly a dit : Les seules différence c'est qu'il perd ses équipement radar, ESSM et boule optro ... Expand Et tout les équipements ASM , lutte surface etc... Le 02/10/2019 à 18:06, g4lly a dit : le modèle TTHisé ... est beaucoup moins capable même au niveau SAR. Y a juste un petit radar météo et un FLIR très modeste. Expand Si c'est pour servir de brouette, on s'en fout un peu... Modifié le 2 octobre 2019 par Fusilier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 02/10/2019 à 18:54, Fusilier a dit : Et tout les équipements ASM , lutte surface etc... Expand Les équipement ASM c'est un module a boulonner dans un hélico ... donc techniquement il n'est pas a demeurre ... donc pas "perdu". Il n'est d'ailleurs pas certains qu'on ne puisse pas monter ce kit dans les MH90 MITT ... la cellule etant la meme que les NFH90. Le 02/10/2019 à 18:54, Fusilier a dit : Si c'est pour servir de brouette, on s'en fout un peu... Expand Le souci c'est qu'a priori le besoin de la marine est plus "riche" que la simple brouette ... on veut pouvoir faire du SAR avec notamment. Le GROOOOOOOOOOOOS intérêt du MH90 MITT ... c'est que l'absence de radar sous la cellule ... permet de le poser sans ménagement dans les vertes collines ... Pour des opération amphibie c'est évidement un plus ... si on pense qu'il est indispensable de se poser a terre. Mais a mon sens c'est le seul "avantage" ... ... Si j'étais marin quitte à acheter absolument une brouette hors de prix pour faire de l'amphibie ... je mettrai mes sous dans des CH47 ... tu y colle deux fois plus de commando ... des mitrailleurs de sabord ... une capacité de transport de véhicule sous élingue impressionnante ... tout un tas de fonctionnalité infiniment supérieur a ce dont on dispose ... et qui manquent vraiment. Sans ça ... je reprendrais des NFH90 qu'on a déjà. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HK Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 02/10/2019 à 19:30, g4lly a dit : Si j'étais marin quitte à acheter absolument une brouette hors de prix pour faire de l'amphibie ... je mettrai mes sous dans des CH47 ... tu y colle deux fois plus de commando ... des mitrailleurs de sabord ... Expand Encore mieux... il y a 130 H225 stockés et en vente pour un prix ridicule... genre $3.5M pour un appareil à mi-vie. En plus ils sont déjà marinises. https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-despite-troubles-super-puma-remains-key-f-460768/ Une cinquantaine ont déjà été reconvertis pour les missions utilitaires, dont 17 pour la US Navy et le DoD... certains servent de brouette en Afghanistan. https://www.verticalmag.com/features/air-center-helicopters-all-in/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 2 octobre 2019 Share Posté(e) le 2 octobre 2019 Le 02/10/2019 à 19:30, g4lly a dit : Les équipement ASM c'est un module a boulonner dans un hélico ... donc techniquement il n'est pas a demeurre ... donc pas "perdu". Expand A mon avis ce n'est pas si simple doit y avoir des cablages, les machins pour porter les armes et toussa. Le 02/10/2019 à 19:30, g4lly a dit : Le souci c'est qu'a priori le besoin de la marine est plus "riche" que la simple brouette ... on veut pouvoir faire du SAR avec notamment. Expand M'enfin, on fait du SAR avec des Dauphins et des Pumas. Le 02/10/2019 à 19:30, g4lly a dit : Pour des opération amphibie c'est évidement un plus ... si on pense qu'il est indispensable de se poser a terre. Expand cela arrive de temps en temps. Le 02/10/2019 à 19:30, g4lly a dit : Si j'étais marin quitte à acheter absolument une brouette hors de prix pour faire de l'amphibie ... je mettrai mes sous dans des CH47 ... tu y colle deux fois plus de commando ... des mitrailleurs de sabord ... une capacité de transport de véhicule sous élingue impressionnante ... tout un tas de fonctionnalité infiniment supérieur a ce dont on dispose .. Expand Sauf que les CH 47 ça ne rentre pas dans nos bateaux puis faut pas confondre MN et COS -AdT ( chacun ses "merdes"...) Je ne sais pas si les MH 90 sont si chers que ça , la Marina les achête pour équiper la San Marco . Le 02/10/2019 à 20:53, HK a dit : Encore mieux... il y a 130 H225 stockés et en vente pour un prix ridicule... genre $3.5M pour un appareil à mi-vie. En plus ils sont déjà marinises. Expand Où faut-il signer Voyons ... vous m'en mettrez 2 douzaines 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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