Kamelot Posté(e) samedi à 16:37 Share Posté(e) samedi à 16:37 (modifié) Là, il faut faire dans le gros, en nombre suffisant pour répondre à l'attrition d'un conflit de haute intensité. Pour les matériels au-delà des 30 tonnes l'existant ne suffira pas ! https://www.opex360.com/2025/03/29/larmee-de-terre-pourrait-acquerir-jusqua-150-engins-lourds-de-depannage/ https://www.forcesoperations.com/larmee-de-terre-cherche-sa-nouvelle-depanneuse-blindee/ "Derrière cette mise en concurrence, des « engins lourds de dépannage (ELD) destinés au dépannage de véhicules tactiques au profit des armées ». À commencer par les Serval, Jaguar et Griffon de la famille SCORPION, des engins à roues de 17 à 25 tonnes progressivement livrés à l’armée de Terre. Cet ELD sera composé d’un camion doté d’une cabine blindée, d’une grue et d’une fonction de levage avec lesquelles il pourra extraire et récupérer les véhicules SCORPION au contact sur route ou hors route tout en contribuant aux opérations de maintenance. La cible envisagée par ce futur accord-cadre conclu pour une durée de cinq ans ? Quelque 150 ELD, dont 20 en tranche ferme. Les cinq premiers seront livrés au maximum 18 mois après la notification du contrat. Les 15 suivants sont attendus dans les six mois qui suivront ce lot initial. L’envergure de l’investissement n’est pas connue..." Modifié samedi à 16:51 par Kamelot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) samedi à 17:15 Share Posté(e) samedi à 17:15 Je comprends pas, quelle différence avec les PPLD ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) samedi à 18:13 Share Posté(e) samedi à 18:13 il y a 55 minutes, Asgard a dit : Je comprends pas, quelle différence avec les PPLD ? Appel offre c’ est pour remplacer les TRM 10000 CLD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) samedi à 18:16 Share Posté(e) samedi à 18:16 le PPLD couvre pas ? Pourquoi ne pas simplement augmenter la cible de PPLD ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) samedi à 18:23 Share Posté(e) samedi à 18:23 il y a 5 minutes, Asgard a dit : le PPLD couvre pas ? Pourquoi ne pas simplement augmenter la cible de PPLD ? Le PPLD c'est la taille au dessus il me semble le CLD c'est plus 20 à 30t ... le PPLD 30 à 40t. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) samedi à 19:03 Share Posté(e) samedi à 19:03 Le delta cout serait si important pour une grue de 20t de moins ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
totochez78 Posté(e) dimanche à 14:57 Share Posté(e) dimanche à 14:57 En capacité de grutage le PPLD est au alentours de 16t là ou le TRM10000 lève 20T (au prix d'un artifice sur le vérin principal). pour la capacité de remorquage, je les pense équivalent avec un peu plus de modernité pour le PPLD. Le principal défaut du PPLD c'est son faible nombre (et sa disponibilité). Pour mémoire les véhicules tactiques actuels sont aux alentours de 24-26T la ou les VAB plafonnaient a environ 18T. Un PPLOG pouvaient transporter un VAB mais il exclu de transporter un Griffon sur plateau... ( un Serval devrait passer) . A tout hasard quelqu'un a une idée du prix d'un tel camion ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) dimanche à 15:41 Share Posté(e) dimanche à 15:41 (modifié) il y a une heure, totochez78 a dit : En capacité de grutage le PPLD est au alentours de 16t là ou le TRM10000 lève 20T (au prix d'un artifice sur le vérin principal). pour la capacité de remorquage, je les pense équivalent avec un peu plus de modernité pour le PPLD. Le principal défaut du PPLD c'est son faible nombre (et sa disponibilité). Pour mémoire les véhicules tactiques actuels sont aux alentours de 24-26T la ou les VAB plafonnaient a environ 18T. Un PPLOG pouvaient transporter un VAB mais il exclu de transporter un Griffon sur plateau... ( un Serval devrait passer) . A tout hasard quelqu'un a une idée du prix d'un tel camion ? Apparemment la Belgique avait acquis 28 Soframe PRV/CRV sur base Mercedes-Benz HRV 8×8 de 430cv pour un total de 32 millions € avec soutien pluriannuel compris. Modifié dimanche à 16:09 par Ronfly 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant