Le F-35

[zx]

<hs on> c'est vrai j'oublai ce qu'avait dit castro  :O O0 <hs off>

[zx]

Ca sent le F136 grillé.

F-35 alternate engine damaged after high-speed anomaly

http://www.flightglobal.com/articles/2010/09/28/347904/f-35-alternate-engine-damaged-after-high-speed-anomaly.html

General Electric/Rolls Royce is investigating manufacturing and assembly data on a single F136 engine after it was damaged during a checkout test on 23 September.

The alternate engine for the Lockheed Martin F-35 was shut down "in a controlled manner" after an unknown anomaly at near maximum fan speed on the test stand damaged the front fan and compressor area, the company says.

The GE/Rolls team is continuing to run two test engines after inspections revealed no signs of "similar distress". Five development engines have run for more than 1,000h since early 2009 so far.

As the cause for the anomaly on the eighth development engine continues to be investigated, US lawmakers are debating whether to insert funding to keep the programme alive against the wishes of the Department of Defense.

Since 2006, the DOD has tried to cancee the F136 alternate engine, arguing that the Pratt & Whitney F135 engine is sufficient to power the F-35.

But a majority of lawmakers have consistently opposed cancellation. The F136's supporters cite the benefits of competition and the risk of relying on a single engine.

[xav]

Finalement, il semble pouvoir faire camion à bombe plutot bien:

Sinon

Norway Delays JSF Purchase

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a2ff5cb01-b36c-4a65-8da3-0a6dcf7edd5f&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

[zx]

il va loin avec tout ca ? je vois pas beaucoup de reservoir à glou glou.

[Berkut]

Il décolle, fait 400km et rentre à la maison en planant sur la fin :lol:

[Chaps]

...un peu plus de 8t de carburant en interne contre moins de 5t pour le Rafale en lisse.

Il va pas faire le tour de la terre mais le Rafale avec 6 AASM + 2scalp + 4mica , sans réservoir doit pas voler très loin non plus.

[zx]

il peut se ravitailler en vol avec un autre raffy moins charger ?, le f35 ne peut pas se ravitailler en vol ?.  =|

[arctor]

...un peu plus de 8t de carburant en interne contre moins de 5t pour le Rafale en lisse.

Il va pas faire le tour de la terre mais le Rafale avec 6 AASM + 2scalp + 4mica , sans réservoir doit pas voler très loin non plus.

Bah on a pensé à tout, c'est Scalp OU AASM, on est obligé de mettre des bidons !! =)

[xav]

Il va pas faire le tour de la terre mais le Rafale avec 6 AASM + 2scalp + 4mica , sans réservoir doit pas voler très loin non plus.

C'est pour ça qu'on a jamais vu de photo/dessin/image de synthese/maquette avec une telle configuration. Contrairement aux F35, Gripen, Eurofighter et Cies...

[Berkut]

En même temps, une telle configuration est complètement non avenue. On veut raser quoi? New York? Paris? Islamabad?

En tout cas, avec un tel chargement sous les ailes sa SER de bourdon va juste exploser, bref, elle SER à rien et coûte la peau des gonades à l'achat et à l'entretien.

[Chaps]

La config heavy bomber est certes jamais vraiment abordée opérationnellement mais la config firewall est quand même citée dans deux cas : Israel et Taiwan.

[PolluxDeltaSeven]

il peut se ravitailler en vol avec un autre raffy moins charger ?, le f35 ne peut pas se ravitailler en vol ?.  undecided

Bah si, les version C et B du F-35 devraient pouvoir se ravitailler auprès d'un autre chasseur. A priori des Super Hornet aux US, puisque ce sont eux qui font la nounou, mais un pod de ravito pour les f-35B anglais avait été évoqué.

[Fenrir]

En même temps, une telle configuration est complètement non avenue. On veut raser quoi? New York? Paris? Islamabad?

En tout cas, avec un tel chargement sous les ailes sa SER de bourdon va juste exploser, bref, elle SER à rien et coûte la peau des gonades à l'achat et à l'entretien.

Dans la doctrine US, le tout furtif est utile les premiers jours, une fois le ciel dégagée de toute menace AA/SAM, le F35 peut passer en config poids lourd.

[Berkut]

Sauf que mis à part les USA qui ont tout ce qui faut derrière, les autres devront juste se contenter du tout furtif ou alors d'avoir un appareil avec furtivité downgradée et en plus dégradée.

[Fenrir]

Sauf que mis à part les USA qui ont tout ce qui faut derrière, les autres devront juste se contenter du tout furtif ou alors d'avoir un appareil avec furtivité downgradée et en plus dégradée.

ou d'être des supplétifs...

[Rob1]

Ce qu'ils sont déjà dès que le conflit est un peu chaud...

[Mat]

Finalement, il semble pouvoir faire camion à bombe plutot bien:

Pas de canon en config air-sol ?

C'est pour ça qu'on a jamais vu de photo/dessin/image de synthese/maquette avec une telle configuration. Contrairement aux F35, Gripen, Eurofighter et Cies...

Non mais on dirait que ça nous (Dassault en tout cas) troue le cul de faire une image de synthèse de Rafale "heavy bomber" ou "firewall" (avec 6-8 Meteors) pour faire de la pub...

ouvrir les configurations j'en parle pas

[arctor]

Je crois que ce qu'on voit en ventral sur l'image de droite c'est le pod canon, non?

EDIT: ah bah oui, à gauche c'est un F-35A et à droite un B (pas de canon interne)

[Mat]

Ah c'est donc ça ce pod

merci arctor  ;)

[TMor]

Non mais on dirait que ça nous (Dassault en tout cas) troue le cul de faire une image de synthèse de Rafale "heavy bomber" ou "firewall" (avec 6-8 Meteors) pour faire de la pub...

ouvrir les configurations j'en parle pas

Bah oui mais regarde : pas besoin de faire des images de synthèse pour ne pas tenir nos promesses, moralité, les clients les plus "faciles" nous trainent dans la gadoue depuis 2 ans parce qu'on fait les fines bouches au moment de passer en caisse...

Sinon, ça me désole de voir la jalousie. La jalousie, c'est très vilain. Et dénigrer le F-35, c'est facile, et en plus c'est de la jalousie !

En tout furtif, le F-35 même relativement (? !!) peu chargé, au moins, il arrivera plus probablement que d'autre à la distance suffisante de sa cible. Et comme le rappelle Fenrir, à un moment, le tout furtif n'est plus aussi important, et là sa config de la mort avec 8 tonnes de carbu en interne, c'est pas vilain, et il faudra s'y faire.

Je ne parle pas du prix, oui, je sais, il explose, il explose... Largement de quoi raser New York, Paris, Islamabad, les trois à la fois tellement il explose fort.

[Fenrir]

Exact, déjà qu'on arrive pas à mettre en place les configs "réaliste" et proposée alors pourquoi vendre du vent avec un Rafale avec 8 Meteor et 8 MICA si on est pas foutu d'aligner en réalité un pauvre 2 meteor, 4 MICA et 3 1250L.

[PolluxDeltaSeven]

Exact, déjà qu'on arrive pas à mettre en place les configs "réaliste" et proposée alors pourquoi vendre du vent avec un Rafale avec 8 Meteor et 8 MICA si on est pas foutu d'aligner en réalité un pauvre 2 meteor, 4 MICA et 3 1250L.

Ah... Mais, parce qu'on essaie de le vendre??!!? D'accooooord! Je m'en étais pas rendu compte! Vu qu'on y a pas foutu de CFT, de viseur de casque, de config' firewall etc. contrairement à tous les autres, ça semblait pas évident!  :lol:

Désolé, j'ai du sable émirien encore coincé à travers la gorge!  >:(

[Ben]

Pareil que polux. si on veut vendre faut faire de la pub. la pub c'est du reve aussi. et puis c'est pas mentir ya une petite asterisque qui dit "configuration potentielle non ouverte a ce jour" ds un coin et voila. Les clients se sentent rassurés, et impressionnés!

au sujet de la config 2 scalps/6 aasm 4 micas en principe il reste le point central pour un bidon. bon apres on va crever la masse max au decollage mais en decollant reservoirs presques vides et en remplissant en l'air ca doit se faire...mais je prefere deux bidons et un seul scalp, et un point trois de voilure "ouvert" pour la photos, pour avoir 4 micas/2 meteors. (en plus des 6 aasm bien sur, et damo sur le lateral avant de fuselage^^) désolé pour le hs.

[zx]

Allez bug !  vols suspendus

http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/01/348074/f-35-grounded-to-fix-new-software-problem.html

Lockheed Martin has grounded the F-35 to fix a newly-discovered software problem that can cause a fuel boost pump to shut down in flight.

The grounding is expected to last at least through "early next week" while Lockheed and fuel boost pump supplier BAE Systems install a fix, which has already been identified, Lockheed says.

One of the F-35's three variants could still face flight restrictions even after the grounding order is lifted.

[Castor]

Le reve ça coute cher en domaine de vol dans le cas du F35 et du Rafale.

Le F35 en camion à bombe, deja qu'il est pas le plus agile de ça catégorie en lisse, c'est un veau. C'est bien beau de l'armer jusqu'au dent, mais il sert a quoi l'avion si quand tu tires un peu sur le manche t'as toutes les alarmes qui sonnent, si t'as plus d'allonge et que t'es plus furtif ?

C'est la même chose pour le Rafale, il y a aucun interet a trop le charger même pour faire de la pub. Pour le EAU y a une config avec 3 Scalp qui serait envisagé, c'est deja enorme comme chargement. Si tu rajoute 2 Mica et 2 Meteor c'est largement suffisant.

D'ailleurs il faut faut peut etre se poser la question de pour qui la pub est faite, et la réponse n'est pas forcement "pour les clients potentiels".