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Le F-35


georgio

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Aknotspu, je crois que tu te trompe pas mal, d'abord sur le F-22 faut arréter de dire n'importe quoi il reste pour les années a venir le plus performant des chasseurs.

Il va faloir te faire une raison les programmes US seront devant tout les autres pour encore pas mal d'années

tu te base sur quoi pour affirmé que le f22 et le plus performant des chasseurs ?

a par de la propagande  sur internet et les fans boys pro - ricains comme toi  qui sont persuader qu'il n'y a que les us qui font des programmes qui tue de la mort et que le reste c'est forcément de la merde ! 

il y a des fois je me demande si t'est pas payer par le lobbying us  pour venir faire ton troll sur se forum !

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vu mon degré  de connaissance qui et très bas dans le domaine de l'aviation je peu pas me permettre d’écrire et d’affirmé  que le rafale et  meilleur qu'un autre jet de combat !

par contre lire des commentaire de fanboys ricains qui affirme des choses don ils n' on aucune preuve sa me gonfle les testicules d'une force t'imagine pas . 

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Bon. On va mettre tout le monde d'accord.

La vraie hiérarchie des avions de combat mondiaux est la suivante :

- F-22, avec des vrais morceaux de X-Wing et de l'étoile noire dedans, direct from Area 51

- Eurofighter Typhoon parce que c'est le "second best to none". C'est tout, ça ne se discute pas.

- F-18 E/F et dernières évolutions du F-15. Et c'est "GBU/BLU dans ta face" si ça ne vous plait pas.

- Su-27/30/32/33/35 et tutti-quanti, pour faire plaisir à nos amis russes et à leurs partenaires Indiens et Algériens. Pour les versions chinoises, ce sont des avions de papier (photocopiés) alors ça ne compte pas.

- F-16 Block 50/60 et évolutions éventuelles. C'est quasiment l'avion le plus vendu au monde actuellement. C'est donc qu'il a sa place dans le top 5. Les acheteurs ne sont pas des quiches quand même !

- Le Gripen, parce qu'il est US Inside à 50%. A bien y réfléchir; c'est le complément par le bas de la gamme F-15/F-18/F-16 (ce dernier ayant quand même pris de l'embonpoint et ayant un moulin deux crans au dessus du RM-12/F-404, donc il faut remettre un appareil léger en dessous pour complèter la gamme).

- Le Mirage Rafale, parce qu'il faut bien le mettre quelque part. Ces maudits français détestent qu'on les oublie et ils vont nous faire chier si on ne met pas dans le classement leur avion dont personne ne veut.

- Tout le reste, ensuite. Mig-29, Mirage 2000, J-10, Mirage F1, JF-17, Tornado, ... ça fait le nombre, mais ça n'est pas capable. C'est joli sur les tarmacs et pour les défilés, mais ça ne vaut plus rien maintenant.

Ah ... le F-35 n'est pas dans la liste ? Ni le T-50, ni le J-20. Mais, mon brave monsieur, je vous parle d'avions de combat, pas de prototypes !

Voila, voila ... je précise, pour ceux qui n'avaient pas capté, que c'est du pur troll avec une bonne dose de second degré (amer).

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tu te base sur quoi pour affirmé que le f22 et le plus performant des chasseurs ?

Le bon sens ?

Les équipements sont modernes et très puissants, la cellule est furtive, les moulins sont phénoménaux... Faut vraiment prendre les américains pour des chèvres si tu veux lui trouver moins de qualités qu'à d'autres ou croire que c'est compensé par des erreurs inouïes !

Alors touche pas tes testicules sur le forum, consulte un spécialiste.

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FATac tu prends 15j de mitard pour pas avoir placé les Sukhoi en tête de liste. Pour le prochain classement tu sauras quoi faire.

<mode spin=on>

Objection votre honneur.

J'ai bien précisé que je trollais.

Si j'avais mis Sukhoi en tête de liste, sachant que je trollais, je leur aurais salement manqué de respect et que j'aime trop leurs avions être vilain à ce point.

</mode>

---> []

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Bon,je passe l'éponge pour cette fois.

Question sur le coût fly away estimé des appareils. On en est à combien officiellement pour les différentes versions? J'ai tellement de prix différents que je sais plus du tout ce qu'il en est si ce n'est que c'est toujours supérieur à 100M$

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Le bon sens ?

Les équipements sont modernes et très puissants, la cellule est furtive, les moulins sont phénoménaux...

c'est sur que les ricains on toujours mis les moyens pour faire de beau joujou : plus gros ,plus puissant etc....

ils auront toujours une longueur d'avance c'est sur !

une question : faut-il mieux un rafale mature qui a fait c'est preuve ou un f22 ou alors un f35 dont on ne connait pas grand chose et qui sont conçus  pour  une guerre froide qui n’existe plus .

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La version rafale est mature, on le connait maintenant, mais sa plateforme a encore  beaucoup de potentiel à développer pour de nouvelles version plus performante,

notamment tout ce qu'on a pas pu faire sur la version actuelle.  le f35 a encore beaucoup de chemin avant d'être mature, pas avant 10-15 ans, mais  je pense que ca sera un avion supérieur au rafale actuel. Le f22 n'a plus beaucoup d'avenir, il n'a pas convaincu,  187 avions construit sur 700 initialement prévus, même si il a un énorme potentiel dans son domaine.

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c'est sur que les ricains on toujours mis les moyens pour faire de beau joujou : plus gros ,plus puissant etc....

ils auront toujours une longueur d'avance c'est sur !

une question : faut-il mieux un rafale mature qui a fait c'est preuve ou un f22 ou alors un f35 dont on ne connait pas grand chose et qui sont conçus  pour  une guerre froide qui n’existe plus .

Les américains ont une avance certaine sur nous en matière d'armement, il n'y a que quelques points sur lesquels on les bat, mais au global on a toujours été en dessous. Tout ceci est parfaitement normal, attendu que nous dépensons moins, beaucoup moins même, quantitativement et comparativement que eux dans le matériel militaire.

Nos M51 ont au moins 10 ans de retard sur les Trident, de la même manière le rafale a une génération de retard sur le F35. Ce n'est pas honteux, c'est un fait et c'est le cas de tous les autres pays : le PAK-FA est un prototype, le J20 sent l'embrouille à plein nez ...

Maintenant mêm si le F35 marque un cap par rapport au Rafale/Typhoon/Super Hornet ect, on peu quand même rigoler en voyant le premier de la classe avoir les yeux plus gros que le ventre et commettre de grosses erreurs.

Ils merdent, mais ils merdent plus haut que nous !

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+1 T-mor, eh manivelle tu vois peut ètre qu'on va finir par te convaincre ton dernier post est plein de bon sens. Peut ètre que j'aurais ma green card grace au lobbying US qui sais :happy:

Tu vois je ne suis pas trop sectaire derrière les appareils US mon favoris est le S-34 un superbe appareil.

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L'annonce hier de la reduction du budget US de la défense (c'est la 1ere fois depuis 9/11 que le budget n'est plus en augmentation) implique une réduction

Mr Panetta said the US would continue buying F-35 jets, but would slow its purchase of the stealth fighter planes.

http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-16751973

On verra les conséquences sur le prix

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J'aime beaucoup aussi, le nez surtout, après c'est vrai qu'il fait "veau"

Il n'y a pas mille facon de mettre autant de kero et d'armement dans un avion aussi compact ... pas étonnant qu'il ne soit pas aussi élancé qu'un F-5. Reste que ca ne préjuge pas grand chose de sa performance ou non performance, sauf le fait qu'il y a plus de 8t de kero a bord et que le plus souvent il n'aura pas besoin de grosses couilles pendante comme les eurocanard.

Le F-35 doit faire la meme taille que le Rafale a quelques centimetre pres ;)

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Il n'y a pas mille facon de mettre autant de kero et d'armement dans un avion aussi compact ... pas étonnant qu'il ne soit pas aussi élancé qu'un F-5. Reste que ca ne préjuge pas grand chose de sa performance ou non performance, sauf le fait qu'il y a plus de 8t de kero a bord et que le plus souvent il n'aura pas besoin de grosses couilles pendante comme les eurocanard.

Le F-35 doit faire la meme taille que le Rafale a quelques centimetre pres ;)

Aussi compact que le Rafale ? En effet, ça explique certaines choses. Le F-22 est bien plus élancé que le F-35. Mais c'est pas les mêmes missions, je trouve quand même que F-22 et F-35 ça fait une sacrée belle armada. On voit vraiment la génération d'avance des américains sur nos coucous...

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