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Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.


Philippe Top-Force

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  • 1 month later...

Chemin alternatif à la trajectoire Aukus 24/01/2026 Nathaniel England (doctorant à l'Université de Warsaw) https://navalinstitute.com.au/an-alternative-aukus-path/

Dans cet article l'auteur étudie la possibilité de combler le risque de trou capacitaire 2030-2040 avec une flotte de sous-marins nucléaires d'attaque français classe Suffren et/ou de sous-marins conventionnels d'attaque sud-coréen KSS-III Batch II. 

Un tableau indique les coûts d'acquisition et besoins en dotation équipage estimatifs par sous-marin, et établit un comparatif entre la solution actuelle Aukus Phase 1 et la solution alternative. Les délais de livraison ne sont pas évoqués.

Voie alternative : 12 unités pour 36 Mds $AUD et 700 marins

SNA Suffren (équipage 65p.) neuf :  3,1 Mds $AUD (100%FRA), ou 5,1 Mds $AUD (50% en local AUS)

SNC KSS-III Batch II (50 p.) neuf :     1,4 Mds $AUD (100% KR), ou 2,1 Mds $AUD (50% en local AUS)

Voie Aukus phase 1 :  8 à 10 unités pour 50 à 63 Mds $AUD et 900 à 1200 marins

SSN Virginia Block 5 (135 p.) neuf :   7,1 Mds $AUD (100% USA)

SSN Virginia Blk 3 ou 4 (135 p.) d'occasion : 3,0 à 4,5 Mds $AUD

SSN Aukus ( + 100 p.) neuf :               5,0 Mds $AUD (100% UK), ou 7,5 Mds $AUD (50% en local AUS)

(1 $AUD = 0,7 $USD = 0,6 €)

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il y a 33 minutes, alfabravo a dit :

Chemin alternatif à la trajectoire Aukus 24/01/2026 Nathaniel England (doctorant à l'Université de Warsaw) https://navalinstitute.com.au/an-alternative-aukus-path/

Dans cet article l'auteur étudie la possibilité de combler le risque de trou capacitaire 2030-2040 avec une flotte de sous-marins nucléaires d'attaque français classe Suffren et/ou de sous-marins conventionnels d'attaque sud-coréen KSS-III Batch II. 

Un tableau indique les coûts d'acquisition et besoins en dotation équipage estimatifs par sous-marin, et établit un comparatif entre la solution actuelle Aukus Phase 1 et la solution alternative. Les délais de livraison ne sont pas évoqués.

Voie alternative : 12 unités pour 36 Mds $AUD et 700 marins

SNA Suffren (équipage 65p.) neuf :  3,1 Mds $AUD (100%FRA), ou 5,1 Mds $AUD (50% en local AUS)

SNC KSS-III Batch II (50 p.) neuf :     1,4 Mds $AUD (100% KR), ou 2,1 Mds $AUD (50% en local AUS)

Voie Aukus phase 1 :  8 à 10 unités pour 50 à 63 Mds $AUD et 900 à 1200 marins

SSN Virginia Block 5 (135 p.) neuf :   7,1 Mds $AUD (100% USA)

SSN Virginia Blk 3 ou 4 (135 p.) d'occasion : 3,0 à 4,5 Mds $AUD

SSN Aukus ( + 100 p.) neuf :               5,0 Mds $AUD (100% UK), ou 7,5 Mds $AUD (50% en local AUS)

(1 $AUD = 0,7 $USD = 0,6 €)

Il est trop tard pour combler ainsi le trou capacitaire 2030/2040 ... c'était possible en 2015, maintenant on a 10 ans de retard. En cause, délais de finalisation du contrat, de conception des bâtiments puis de réalisation ...

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il y a 35 minutes, mudrets a dit :

Non, merci ! on a déjà donné 

il y a 21 minutes, pascal a dit :

Il est trop tard pour combler ainsi le trou capacitaire 2030/2040 ... c'était possible en 2015, maintenant on a 10 ans de retard. En cause, délais de finalisation du contrat, de conception des bâtiments puis de réalisation ...

Comme indiqué l'auteur n'a pas considéré l'aspect des délais de livraison (et plans de charge fournisseurs) dans son analyse ; à fortiori en intégrant une part de construction locale. Même si son estimation de besoin de 6 SNA FRA (dont 3 sur étagère + 3 en construction 50% locale) pourrait éventuellement se réduire à 5 en recyclant le PERLE, cela reste irréaliste dans le délai imparti et au regard des plans de charges NG. Même incertitude pour l'hypothèse des 6 exemplaires KR.

 

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il y a 2 minutes, alfabravo a dit :

Comme indiqué l'auteur n'a pas considéré l'aspect des délais de livraison (et plans de charge fournisseurs) dans son analyse ; à fortiori en intégrant une part de construction locale. Même si son estimation de besoin de 6 SNA FRA (dont 3 sur étagère + 3 en construction 50% locale) pourrait éventuellement se réduire à 5 en recyclant le PERLE, cela reste irréaliste dans le délai imparti et au regard des plans de charges NG. Même incertitude pour l'hypothèse des 6 exemplaires KR.

 

Et il en va de même pour la plupart des chantiers étrangers dont les carnets de commande sont bien remplis

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il y a une heure, alfabravo a dit :

Chemin alternatif à la trajectoire Aukus 24/01/2026 Nathaniel England (doctorant à l'Université de Warsaw) https://navalinstitute.com.au/an-alternative-aukus-path/

Dans cet article l'auteur étudie la possibilité de combler le risque de trou capacitaire 2030-2040 avec une flotte de sous-marins nucléaires d'attaque français classe Suffren et/ou de sous-marins conventionnels d'attaque sud-coréen KSS-III Batch II. 

Un tableau indique les coûts d'acquisition et besoins en dotation équipage estimatifs par sous-marin, et établit un comparatif entre la solution actuelle Aukus Phase 1 et la solution alternative. Les délais de livraison ne sont pas évoqués.

Voie alternative : 12 unités pour 36 Mds $AUD et 700 marins

SNA Suffren (équipage 65p.) neuf :  3,1 Mds $AUD (100%FRA), ou 5,1 Mds $AUD (50% en local AUS)

SNC KSS-III Batch II (50 p.) neuf :     1,4 Mds $AUD (100% KR), ou 2,1 Mds $AUD (50% en local AUS)

Voie Aukus phase 1 :  8 à 10 unités pour 50 à 63 Mds $AUD et 900 à 1200 marins

SSN Virginia Block 5 (135 p.) neuf :   7,1 Mds $AUD (100% USA)

SSN Virginia Blk 3 ou 4 (135 p.) d'occasion : 3,0 à 4,5 Mds $AUD

SSN Aukus ( + 100 p.) neuf :               5,0 Mds $AUD (100% UK), ou 7,5 Mds $AUD (50% en local AUS)

(1 $AUD = 0,7 $USD = 0,6 €)

marmotte alu toussa toussa ^^

J'aimerai tellement pour le lol qu'il recontacte naval group...

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il y a une heure, mudrets a dit :

Non, merci ! on a déjà donné 

En un mot : Démerdenzizich !

En plus pourquoi se faire chier avec eux, au moindre retard éventuel de quelques mois (même si cet éventuel retard vient de chez eux) on se prendrait des torrents de merde. Alors qu'en même temps les US livreront les SNA avec 10 ans de retard (si ils les livrent un jour) mais ca passe crème. 

Laissons les dans leur caca!

 

Modifié par emixam
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Bon je me suis un peu énervé et je pense qu'on peux leur faire une offre décente. 

Sous-marin 100% français (coque, propulsion, armes, sonar, etc) fait en France, selon le calendrier de NavalGroup. 

Avec paiement 60% à la commande,  20% à la découpe de la 1ère taule tole et 20% à la livraison. 

Là on est sur un contrat acceptable :laugh::biggrin:

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il y a 2 minutes, mudrets a dit :

Moi je serai plutôt sur un 90% à la commande et 10 % à la livraison :rolleyes:

Bah avec 80% déjà payé à la 1ère découpe, même si ils se rétractent je pense que beaucoup de pays seraient intéressés par des Sous-marin neuf en soldes. :bloblaugh:

On peut aussi optimiser les gains en découpant la 1ere tôle de tous les sous-marins en même temps, faudra stocker les blocs plus longtemps mais c'est bon pour la trésorerie :chirolp_iei:

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Il y a 2 heures, alfabravo a dit :

Voie alternative : 12 unités pour 36 Mds $AUD et 700 marins

SNA Suffren (équipage 65p.) neuf :  3,1 Mds $AUD (100%FRA), ou 5,1 Mds $AUD (50% en local AUS)

Et avec ceci? 100 balles et un mars?

La production de Suffren a entamé sa dernière phase depuis 2 ans. Les 3 derniers seront tous à l'eau d'ici 2029. Après ça on aura autre chose à faire.

Il fallait réfléchir et réagir plus tôt.

Merci bonjour!

 

Et puis franchement... Dans quel univers l'Australie pourrait-elle opérer 12 SNA? Ou même 10?

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Il pourrait y avoir des créneau Blacksword barracuda a partir de 2035 sinon, assemblés a Cherbourg évidemment. 

9 Milliard pour 6 et on en parle plus, livraison 2036-2042

Modifié par Titus K
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