Hirondelle Posté(e) le 9 mai 2019 Share Posté(e) le 9 mai 2019 @Teenytoon Oui, feu clignotant au dessus de l’aile, et dans mon souvenir forte source lumineuse émanant de l’espace formé par le basculement entre l’aile et le fuselage. Et comme cet espace est peint en rouge, ça donnait des effets lumineux spectaculaire au crépuscule. @FATac Sur la vidéo postée plus haut, as tu noté le passage dos SOUS JATO du IV ?! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 9 mai 2019 Share Posté(e) le 9 mai 2019 il y a 7 minutes, Hirondelle a dit : Sur la vidéo postée plus haut, as tu noté le passage dos SOUS JATO du IV ?! Oui, ça m'a un peu surpris. Ce n'est pas le truc que j'aurais tenté en première intention (demi-tonneau avec quelques tonnes de poussées supplémentaires au cul, il y a intérêt à bien tenir la trajectoire parce que ça peut dériver très vite). Néanmoins, le but c'était visiblement de faire le spectacle en meeting, et en plus les bouteilles sont quasi-vide, voire vide et simplement en poussée résiduelle. Je ne serais pas surpris que le pilote ai lancé son demi-tonneau lorsqu'il a senti la poussée des JATO se réduire - d'où l'extinction du sillage qui suit ... Et j'ai admiré l'atterrissage avec freinage aérodynamique prolongé, en maintenant le nez haut. Il faut du doigté pour bien ramener la roulette au sol sans se laisser embarquer par le poids du nez quand la vitesse réduit la portance à néant et empêche le maintient de la position. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posté(e) le 9 mai 2019 Share Posté(e) le 9 mai 2019 Que de belles choses que tout çà ... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posté(e) le 9 mai 2019 Share Posté(e) le 9 mai 2019 Le 14/02/2018 à 15:51, Ponto Combo a dit : The Yorkshire Air Museum’s Mirage IV featured on BBC Inside Out 2017 Il parait qu'ils faisaient du dogfight... Oups, j'avais raté ton post avec cette très sympathique vidéo ... Merci ! Voir les britanniques porter autant d'intérêts et faire autant d'éloges sur un frenchy delta, et pas des moindres (en plus du petit topo sur la "petite France" durant la WW2) ... Ben mine de rien, çà fait bien plaisir ! Ils ont l'air d'avoir vraiment apprécié ce dont, et c'est tant mieux ! M'a donné la banane pour la journée, ce petit reportage ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. ARPA Posté(e) le 9 mai 2019 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 9 mai 2019 il y a 52 minutes, jojo (lo savoyârd) a dit : Voir les britanniques porter autant d'intérêts et faire autant d'éloges sur un frenchy delta, Le pilote d'essai anglais avait annoncé à sa descente d'avion avoir fait plus d'heures de vols à mach 2 grâce à son vol sur mirage IV que tout les autres pilotes de la RAF reunis et leurs Lightning ... Le mirage était (et serait toujours s'il était resté en service) un avion hors normes avec des capacités assez impressionnantes. 1 4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sniper Posté(e) le 9 mai 2019 Share Posté(e) le 9 mai 2019 (modifié) Il y a 9 heures, Hirondelle a dit : Pour reboucler sur le sujet, il y a près de Lyon un très sympa petit musée aéronautique où on se balade sous les ailes des appareils, avec notamment un mirage IV... et un Alizé (j’adore aussi, une « gueule ») https://www.ealc.fr/ealc_visiter.html#wa-anchor-ja6yodmh1dtg3ow000 Tu en as aussi un vers Montelimar, avec un passage sur un Mirage IV Modifié le 9 mai 2019 par Sniper Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hilariovespasio Posté(e) le 22 mai 2019 Share Posté(e) le 22 mai 2019 Le 09/05/2019 à 20:15, Sniper a dit : Tu en as aussi un vers Montelimar, avec un passage sur un Mirage IV Le musée de Montélimar d'ailleurs, très bien tenu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cedjoe Posté(e) le 2 mars 2020 Share Posté(e) le 2 mars 2020 Bonjour messieurs, Est-ce que l'un d'entre vous aurait encore à sa disposition les photos du Mirage IV (ou d'une maquette) avec son chargement en bombes conventionnelles citées au début de ce topic? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fox Posté(e) le 2 mars 2020 Share Posté(e) le 2 mars 2020 il y a cette photo 2 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cedjoe Posté(e) le 19 mars 2020 Share Posté(e) le 19 mars 2020 Le 02/03/2020 à 15:05, fox a dit : il y a cette photo Merci beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Felixcat Posté(e) le 22 novembre 2022 Share Posté(e) le 22 novembre 2022 (modifié) Je suis en train de me replonger dans la saga Mirage IV. Non, ça n'a rien à voir avec la sortie par Dassault the Store de la maquette du n°9 de l'opération Tamouré (si, un peu). Il y a plusieurs incertitudes qui me taraudent, certaines liées à la chape de secret qui entoure la dissuasion nucléaire, d'autres à la profusion d'informations contradictoires et parcellaires sur les sites de vulgarisation, Wikipedia en tête. Je vais poser en vrac quelques questions en espérant que des vieux de la vieille daignent m'éclairer de leur lanterne: -L'AN-21 testée lors de Tamouré est elle un prototype de l'AN-22? Elle est présentée comme "une évolution de l'AN-11, mais je ne trouve pas d'info sur le corps de la bombe, sa masse (800kg d'écart entre AN-11 et AN-22 quand même) ni sur la potentielle présence d'un parachute. -Les protubérances verticales à la racine de la perche de ravitaillement sont prétendues sur certains sites être un développement propre au IV P, mais de nombreuses photos de A prouvent le contraire, jusqu'à cette maquette officielle du n°9 (immatriculé AH) qui les possèdent. Antennes ou apendices aéro? -L'hyposcope permettant au NOSA d'avoir une visu sur le secteur avant/bas est il 100% passif, ou y avait il une possibilité de réglage (en focale, ouverture, etc) et cette vue était elle filmée? (documents vidéo?) -Servocommandes hydroliques, mais commandes de vol électriques. Le précurseur en France? -Le radar sous le radome ventral est-il aussi un radar de conduite de tir, ou juste cartographie/recalage nav? plusieurs articles semblent lui conférer un rôle de capteur d'alerte radar sol. Par ailleurs comment les informations de cette antennes ou même des parametres de tir désignées par le SNA sont elles présentées au NOSA et au pilote (pas de HUD, pas de réticule de visée)? -Sur le IV P, les images captées par le CT-52 sont elles consultables par le NOSA (façon OMERA du Jaguar)? -Où sont positionnées les brouilleurs Agacette sur le A? Fusion de fil, il y avait déjà un sujet sur le Mirage IV. Collectionneur Modifié le 23 novembre 2022 par collectionneur Fusion de Fil 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 23 novembre 2022 Share Posté(e) le 23 novembre 2022 Va falloir ressortir le "Beaumont" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 23 novembre 2022 Share Posté(e) le 23 novembre 2022 Il y a 9 heures, Felixcat a dit : -Les protubérances verticales à la racine de la perche de ravitaillement sont prétendues sur certains sites être un développement propre au IV P, mais de nombreuses photos de A prouvent le contraire, jusqu'à cette maquette officielle du n°9 (immatriculé AH) qui les possèdent. Antennes ou apendices aéro? -Agacette sur les bords d'attaque de voilure (remplacé par le Serval sur les IV P) -Agasol: Apparu au cours de l'année 1970 sur le IV A et destiné à contrer le missile SA-6 Gainful, ses antennes amovibles sont situées sur le nez conservé sur le P car considéré comme encore efficace, antennes démontables 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Felixcat Posté(e) le 24 novembre 2022 Share Posté(e) le 24 novembre 2022 (modifié) Le 23/11/2022 à 05:40, pascal a dit : Va falloir ressortir le "Beaumont" J'ai finis par trouver à quoi tu fais référence, et ça me fait grave envie, mais vu le prix du bouquin (160€ d'occasion) ça va pas être pour tout de suite pour moi. Le 23/11/2022 à 06:21, pascal a dit : -Agacette sur les bords d'attaque de voilure (remplacé par le Serval sur les IV P) -Agasol: Apparu au cours de l'année 1970 sur le IV A et destiné à contrer le missile SA-6 Gainful, ses antennes amovibles sont situées sur le nez conservé sur le P car considéré comme encore efficace, antennes démontables Donc les deux antennes verticales à la racine de la perche de ravitaillement c'est Agasol? Si c'est apparu en 70 ça ne devrait pas être sur le n°9. Pour toutes les autres infos je suis toujours preneur. (C'est moi ou il y a beaucoup moins d'activité ces temps-ci sur le forum?) Sinon j'ai reçu le monstre aujourd'hui, accompagné de son petit frère: Révélation Modifié le 24 novembre 2022 par Felixcat typo 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 24 novembre 2022 Share Posté(e) le 24 novembre 2022 Si ta seule référence est un dessin c'est un peu juste... j'ai 2 sources différentes pour l'agasol tu as un cliché du 9 je suis preneur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Felixcat Posté(e) le 24 novembre 2022 Share Posté(e) le 24 novembre 2022 C'est lui mais je n'ai pas la date de la photo. Il faut que j'en trouve une de lui (ou du 36) prise lors de Tamouré. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. cicsers Posté(e) le 2 décembre 2022 C’est un message populaire. Share Posté(e) le 2 décembre 2022 Tout beau tout chaud : 2 2 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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