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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel


Philippe Top-Force

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BAe a planché sur l'accrochage des charges dans les soutes du F-35, ainsi que sur les couplages aéro-élastiques de ces structures. Ils ont réalisé une étude paramétrique du dimensionnement des ouvertures et du positionnement des charges pour minimiser ces efforts de couplage. Je ne sais plus les outils de calcul utilisés, mais l'étude d'optimisation paramétrique avait été réalisée avec MODE/Frontier, un outil de l'éditeur italien ESTECO dont le développement initial a été en grande partie financée par des crédits de recherche de l'Union Européenne.

 

Après, dire ce qu'il reste exactement de tout ce travail dans l'avion (pas fini) tel que livré aujourd'hui ..? mystère.

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Dassault Aviation présentera son Falcon 7X au Marrakech Air Show

 
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Le constructeur aéronautique civilo-militaire français, Dassault Aviation prendra part pour la deuxième fois à l’exposition de l’industrie aérienne la plus en vue en Afrique, le Marrakech Air Show. 
 
Selon un communiqué de l’industriel français, publié dans le site, PR Newswire, Dassault présentera à Marrakech, son avion commercial le Falcon 7X.    
 
Il s’agit d’un avion catégorisé de ‘haut standing’ de très long rayon, capable selon l’avionneur français, de faire un Marrakech - Pékin non stop, sans la moindre escale. 
 
A noter que Dassault n’avait plus participé au Marakech Air Show, depuis que les FRA avaient préféré le chasseur bombardier F 16 Block 52+ de l’américain Lockheed Martin au Rafale de Dassault. 
 
Le Marrakech Air Show se tiendra à la cité ocre, la semaine prochaine, du 23 au 26 avril 2014

 

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(c'est valable pour toute boite française : on fait de tres tres tres bon produit -parmi les meilleurs mondiaux pour certains, mais on ne sait pas les mettre en valeur sensationnellement parlant).

 

Le Festival de Cannes, la semaine de la Mode, ... c'est du boudin?

 

Tu tombes dans l'à peu près et les généralités.

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Pour en revenir a la "premiere" de la formation neuron / falcon / rafale ; Il y a aussi eu ce vol en 2004, entre le x-plane x-45A, et un f-18 ( de la nasa)

 

chase10.jpg

 

HS: le DFRC a été récemment renommé Armstrong Flight Research Center

Modifié par yoannc
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Jouer le "chase plane" pour un drone n'a rien d'une première mondiale, c'est vrai. Mais réduire la vidéo de Dassault à ce simple élément n'est pas forcément adapté non plus.

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On a du mal à apprécier ce qui nous est proposé comme un exploit. Si on cherche ailleurs, on a juste une société qui fait voler ensemble un drone, un chasseur et un jet privé. C'est et ça restera exceptionnel. Sûrement plus contraignant qu'un ordinaire chase plane.

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Au mois d'avril ce n'est plus un fait d'hiver mais un fait de printemps. En revanche ça reste un fait divers.

Oui Mais en Avril, si tu te découvres d'un Fil,

Le fait d'Hiver te fera froid dans le dos :

Logique diverse : en Hiver , il fait froid

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C'est le premier des avion d'affaire à avoir un fuselage ovoïde?

Toutes les structures et cadres qui le soutiennent sont de couleur violet/fuchsia, c'est pour une raison particulière ou juste un choix esthétique?

C'est quoi la protubérance en haut de dérive qu'on retrouve aussi sur 7X?

 

(Beaucoup de question, je sais!)

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