Kamelot Posté(e) lundi à 17:43 Share Posté(e) lundi à 17:43 Maintenant, le drone logistique, voire médical : https://www.opex360.com/2026/01/26/larmee-de-terre-est-en-quete-dun-drone-aerien-pour-ravitailler-ses-troupes-sur-une-ligne-de-front/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kamelot Posté(e) mardi à 18:10 Share Posté(e) mardi à 18:10 Un OWE de 500 km de portée pour l'artillerie FLP-T, mais pas que... https://www.forcesoperations.com/one-way-effector-le-pari-gagnant-de-mbda/ La masse sera nécessaire pour la saturation et le lancement sur rampe pourrait évoluer vers d'autres formes. Possiblement un lancement assisté par booster est réalisable. Par contre, une "conteneurisation" sera contrainte par la forme de l'engin, mais le Shahed y arrive bien... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hadriel Posté(e) mardi à 20:48 Share Posté(e) mardi à 20:48 Tiens j'avais oublié que la charge militaire était un obus de 155. Pas bête. Citation ... Plutôt que de partir d’une feuille blanche chronophage, MBDA est allé chercher un drone existant dans le catalogue d’Aviation Design. L’entreprise de Milly-la-Forêt (Essonne) dispose en effet d’un vecteur d’origine civile remanié, armé et livré à l’Ukraine « avec, déjà, des cadences de production élevée ». Cette plateforme mature, MBDA l’a retravaillée avec celui qui est désormais son « partenaire privilégié » dans le segment de la longue portée pour y intégrer et optimiser le fonctionnement d’une charge militaire de 40 kg issue de l’artillerie et enrichie de quelques composants « maison ». Et franchir au passage l’intervalle entre ce drone auquel on accole un explosif et une MTO dotée d’une charge militaire dédiée. « Intégrer une telle charge demande une réelle expertise, et c’est là que MBDA intervient », note un industriel non seulement chargé de la génération de l’effet militaire, mais aussi du guidage et de la sûreté d’armement. Si la DGA a retenu le terme de MTO LP pour son contrat, l’OWE n’en est pas vraiment une. MBDA lui préfère l’expression de munition pré-programmée. Elle n’est en effet pas réellement guidée à distance mais suit une trajectoire déterminée en amont. La navigation dépend ensuite de l’hybridation d’un GPS, d’une centrale inertielle et « d’autres capteurs » dans l’idée de frapper sur coordonnées. L’OWE se situe ainsi à la croisée d’une MTO de par ses caractéristiques de coût, de disponibilité et d’évolutivité et de ce qui demeure l’un des coeurs de métier de MBDA, le missile de croisière. « Il y a une complémentarité avec les missiles de croisière à laquelle nous réfléchissons beaucoup », pointe MBDA. Quant à la motorisation permettant à l’OWE d’atteindre les 400 km/h, celle-ci repose sur un turboréacteur d’origine européenne, disponible sur étagère, peu cher et rapide à produire donc taillé pour la prise de masse. Le tout en répondant aux critères de performance et de souveraineté établis par la DGA. Avec sa portée supérieure à 500 km, la solution OWE est avant tout destinée à réaliser des frappes tactiques dans la profondeur contre des cibles à haute valeur ajoutée, à commencer par les postes de commandement et dispositifs logistiques adverses. Si le système est « assez fléché vers l’armée de Terre mais qui pourra être en dotation dans les trois forces armées », indique MBDA. Même si le premier contrat est « cranté » vers les artilleurs, des réflexions se poursuivent dès lors en interne pour faire évoluer cette munition et l’adapter le plus possible aux besoins spécifiques des aviateurs et des marins. ... La notion de saturation pose d’emblée la question de la masse. Le schéma industriel proposé à la DGA « permet entièrement de répondre aux attentes de cadence de production, quelles qu’elles soient dans le cadre du marché ». Là encore, MBDA a pris les devants en planchant d’emblée sur un schéma permettant de monter à 1000 exemplaires sortis d’usine chaque mois. Voire d’aller au-delà « si besoin était », l’industriel n’hésitant pas à revoir une fois encore sa copie pour être en mesure de produire à des cadences « largement supérieures » à celles annoncées lors du Bourge ... Avec le OWE Chorus on va être à 2000 MTO/mois de capacité temps de paix, c'est pas dégueu! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) mardi à 21:41 Share Posté(e) mardi à 21:41 Mais c'est le veloce 330 ou c'est encore autre chose ce OWE ? Quelqu'un pour recapituler tout les systemes commandés ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rivelo Posté(e) mardi à 22:15 Share Posté(e) mardi à 22:15 21 minutes ago, Titus K said: Mais c'est le veloce 330 ou c'est encore autre chose ce OWE ? Quelqu'un pour recapituler tout les systemes commandés ? Veloce 330 porte une charge de 3kg, est une vraie MTO (télécommandée de bout en bout) avec une portée de 60-80 km si ma mémoire est bonne. Elle n'est pas (encore ?) commandée. La nouvelle munition de MBDA est un Shahed/Geran like. Charge de 40kg, 500km de portée, 400km/h. C'est un missile de croisière tactique low cost (il n'est pas telecommandé, il est programmé). Pre-contrat. On ne sait grand chose sur le drone Chorus. C'est un beau bébé (10m d'envergure, 8m de long) donc cela orienterait vers une très grande portée (plusieurs milliers de km) et une charge de plusieurs centaines de kilos ? En dessous, pour mémoire, on a le quadcopter MX 10 Damocles, peut-être que son frère MV 25 ressortira un jour des cartons (charge 550g, portée 25km) ? 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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