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Aéronavale et l'avenir


Philippe Top-Force

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  • 1 month later...
  • 1 month later...

La commande de 3 FDI supplémentaires entrainerait  la commande de 5 NH 90 Caimain en plus soit 32 NFH pour l'aeronaval à l'horizon 2030 . 

On partirait sur 12 Machines en services à la 33 F à  Lanvéoc et 12 Machines à la 31 F à Hyères + 8 en parc qui tournent pour entretien. 

Aujourd'hui  nous avons 27 NH90 en version marine NFH commandés en 2000. Livraisons de 2010 à 2021.

13 appareils sont dotés d'une rampe de chargement arrière. (La version soutien ) 

14 NH90 NFH servent à la lutte anti-sous-marine à bord des FREMM  (14 kits de lutte anti-sous-marine ont été livrés )

Les 5 prochains seraient en version soutien et combat surface soit avec la M3M qui à fait des cartons sur les drones en mer rouge 

 

ob_974329_mfpt-superpuma2-01.jpg 

 

Une commande de drone S 300 semble aussi se preciser pour equiper les PO NG Et une commande de 10 drone S100 supplementaires pour equiper les navires CHOF et les BGM en 2028.

Le VSR 700 Airbus à du plomb dans l'aile  

CAMCOPTER_S-100_237.jpg?h=202cb75e&itok=

En plus l’autrichien Schiebel, fabricant des drones à succès S-100, veut s’installer à Toulon

https://lemarin.ouest-france.fr/industries-navales/pourquoi-lautrichien-schiebel-fabricant-des-drones-a-succes-s-100-veut-sinstaller-a-toulon-c21ac130-3227-11ef-b43e-ba7f8cb7948b

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il y a une heure, Scarabé a dit :

Le VSR 700 Airbus à du plomb dans l'aile  

Trop cher?

 

il y a une heure, Scarabé a dit :

14 NH90 NFH servent à la lutte anti-sous-marine à bord des FREMM  (14 kits de lutte anti-sous-marine ont été livrés )

On peut bien les monter sur les NH version soutien?

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il y a 9 minutes, Asgard a dit :

pourquoi +3 se transforme en +5 ?

Les frégates françaises ont 80% de disponibilité, on peut donc imaginer avoir 2 des 3 FDI à la mer.

5 NH90 pour 2 FDI c'est 40% de disponibilité des NH90 ... malheureusement c'est dans les clous ...

https://www.opex360.com/2024/10/11/selon-le-senat-le-taux-de-disponibilite-des-helicopteres-nh-90-caiman-est-inferieur-aux-besoins-de-la-marine/

Certes, des progrès ont été obtenus… mais pas point d’atteindre l’objectif des 50 % de disponibilité évoqué en 2022. Aussi, dans une réponse à un questionnaire que lui avait adressé M. de Legge, l’état-major de la Marine nationale estime que le taux de disponibilité des NH-90 Caïman NFH est encore « inférieur [à ses] besoins pour conduire l’ensemble des activités opérationnelles et d’entraînement ».

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