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Marine Grecque


alexandreVBCI

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Au lieu de castrer les 4 FDI commandées pour mettre seulement 8 missiles tactiques, est-ce que la meilleure option pour la Grèce s'ils veulent réllement des missiles de croisière c'est pas de commander 2-4 FDI construites en grèce et configurées plutot AVT ?

  • Suite ASM Capas 4 Compact + Kingclip Mk2
  • PSIM version radar tournant, apparement l'option existe, NS50 ou NS100 ?
  • 2x Sylver A70 (NG?) pour 16 missiles de croisière / ballistiques 
  • 2x Sylver "CL" pour 48 CAMM/CAMM-MR
  • + RAM et 2 Lionfish

 

Marine+nationale++B%25C3%25A2timents+L%2

Modifié par Titus K
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Ca avance bien pour les FREMM aussi apparement !

Il y aurait un accord   Fincatieri - MM - HN

 

Athènes et Rome trouvent une solution pour les Bergamini :
comment les discussions bilatérales aboutissent à l’accord souhaité pour les 4 frégates italiennes

https://hellasjournal.com/2026/01/vriskoun-lysi-athina-romi-gia-tis-bergamini-me-poion-tropo-oi-dimereis-syzitiseis-kataligoun-stin-epithymiti-symfonia-gia-tis-4-italikes-fregates/
 

Selon des sources d’information fiables, les négociations entre Athènes et Rome concernant les frégates de la classe Bergamini s’orientent vers un accord tripartite.

Les équipes techniques des deux pays, qui échangent avant la signature initiale du mémorandum d’entente à La Spezia, dans le nord de l’Italie, auraient, au cours des discussions, trouvé le « juste milieu ».

...

« Ces navires, tels qu’ils sont, nous les voulons et nous en avons besoin. Et lorsque nous parviendrons à cet accord, nous parlerons alors d’une autre capacité navale indispensable », ont souligné avec insistance des sources de Hellas Journal, qui ont connaissance des procédures et du dernier point de convergence avec Rome.

...

Après la signature du mémorandum, aux niveaux politique et militaire, pour les 2+2 Bergamini, un nouveau document est en cours de préparation. Il y consignera clairement les intentions, les engagements et le cadre juridique de l’accord, qui viendra « verrouiller » l’intention initiale.

...

Sur la table des négociations concernant les frégates Carlo BergaminiVirginio Fasan et deux autres navires de la classe, la partie grecque met clairement l’accent sur le gain de temps.

Et cela s’explique par le fait que la marine grecque ne considère pas les quatre Bergamini comme une « solution intérimaire », mais comme des navires éprouvés et performants, ayant démontré leur valeur opérationnelle dans des environnements et des missions difficiles, comme celles de la mer Rouge.

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il y a 54 minutes, Ronfly a dit :

Cela va donner en 2030 à la marine Grecque une sacrée belle flotte de frégate si c'est validé. Combien à t'elle de frégates opérationnelle actuellement.

Neuf frégates ex-néerlandaises classe Kortenaer et quatre MEKO 200 début 2025. 

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Ca va permettre de remplacer avec une montée en gamme, la classe Kortenaer du coup et complémenter par le haut les Meko. De quoi aligner une douzaine de frégates performantes. La Méditerranée va voir transiter un paquet de belles frégates. Sympa.

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il y a 46 minutes, Ronfly a dit :

Du coup logiquement les 4 FREMM Evo devraient finir de moderniser la flotte de frégates de la Marine Grecque puisque les Meko sont très récentes non?

La première est entrée en service en 1992, la dernière en 1998. 

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Il y a 1 heure, Ronfly a dit :

Du coup logiquement les 4 FREMM Evo devraient finir de moderniser la flotte de frégates de la Marine Grecque puisque les Meko sont très récentes non?

Oui, c’est nécessaire pour remplacer les anciennes frégates de type Kortenaer, comme tu l’as dit, par des unités nouvelles et modernes d’occasion, telles que les FDI et les FREEM IT. Toutefois, il circule des rumeurs faisant état de discussions concernant l’acquisition de 3 FDI supplémentaires, même si je ne peux pas garantir la véracité de ces informations.

Il est également possible qu’il y ait un remplacement ou un complément avec des corvettes MMPC, si tout se passe bien.

il y a 52 minutes, Ciders a dit :

La première est entrée en service en 1992, la dernière en 1998. 

En ce qui concerne les MEKO, un programme de modernisation a été annoncé depuis assez longtemps, mais il connaît d’importants retards et, d’après les dernières sources, seules 2 des 4 MEKO seraient finalement modernisées.

Quoi qu’il en soit, la seule certitude à ce stade est que nous n’acquerrons pas les 7 frégates américaines de type Constellation… (heureusement !) :tongue:

 

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il y a 11 minutes, GR_Silent a dit :

Oui, c’est nécessaire pour remplacer les anciennes frégates de type Kortenaer, comme tu l’as dit, par des unités nouvelles et modernes d’occasion, telles que les FDI et les FREEM IT. Toutefois, il circule des rumeurs faisant état de discussions concernant l’acquisition de 3 FDI supplémentaires, même si je ne peux pas garantir la véracité de ces informations.

Il est également possible qu’il y ait un remplacement ou un complément avec des corvettes MMPC, si tout se passe bien.

En ce qui concerne les MEKO, un programme de modernisation a été annoncé depuis assez longtemps, mais il connaît d’importants retards et, d’après les dernières sources, seules 2 des 4 MEKO seraient finalement modernisées.

Quoi qu’il en soit, la seule certitude à ce stade est que nous n’acquerrons pas les 7 frégates américaines de type Constellation… (heureusement !) :tongue:

 

Que tes rumeurs se concrétisent. Une bonne brochette de FDI supplémentaires serait une très bonne idée. N'hésitez pas, elle envoie du pâté la p'tite frégates Françaises...

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il y a 37 minutes, GR_Silent a dit :

En ce qui concerne les MEKO, un programme de modernisation a été annoncé depuis assez longtemps, mais il connaît d’importants retards et, d’après les dernières sources, seules 2 des 4 MEKO seraient finalement modernisées.

J'allais te demander vu qu'on en parle depuis au moins quatre ans. J'ai ma réponse, merci.

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5 hours ago, Ronfly said:

Du coup logiquement les 4 FREMM Evo devraient finir de moderniser la flotte de frégates de la Marine Grecque

Ce ne sont pas des FREMM EVO... il s’agit des premières FREMM italiennes qui sont à mi-vie (~16-17 années de service). L’Italie compte les céder une fois qu’elle aura reçu ses FREMM EVO.

En plus certaines de ces FREMM sont au standard GP, sans sonar remorqué Captas. Et elles n’ont pas d’Aster 30. Bref elles ne seront pas au même niveau opérationnel que les FDI, sauf peut être pour leur canon de 127mm… qui sont obsolescents avec l’arrivée de munitions rôdeuses et de drones armés.

Edit: Correction, toutes les FREMM IT ont le système SAAM ESD qui leur permet d’emporter Aster 15 ET 30.

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De toute évidence, la version FREMM GP ne possède pas les capacités de lutte anti-sous-marine des navires équipés du CAPTAS 4.

Cependant, en ce qui concerne la neutralisation de cibles de surface ou les tirs contre terre, affirmer que le canon de 127/54, capable de tirer des projectiles VULCANO, est obsolète semble quelque peu exagéré : je dirais que s'il existe un contexte favorable à ce type d'arme (et à la configuration FREMM IT GP), c'est bien la mer Égée.

Je souviens également que le canon de 76/62  du FREMM IT est capable de tirer des projectiles STRALES, garantissant ainsi des capacités de défense rapprochée remarquables.

Sur le plan opérationnel, je dirais que si les FDI sont certainement plus efficaces que les FREMM GP en combat ASW, ces derniers ont des caractéristiques qui les rendent extrêmement utiles en mer Égée (caractéristiques qui font défaut aux FDI, du moins dans leur configuration actuelle).

À mon avis, ils constitueraient un excellent complément aux capacités anti-sous-marines que la marine grecque a acquises avec les FDI et avec le possible FREMM IT ASW.

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