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[OPV ] Programme de renouvellement de la Marine Nationale


Thomas

Messages recommandés

  • 2 weeks later...
  • 4 months later...

La Marine nationale a déployé le patrouilleur hauturier L'Adroit en Méditerranée pour une mission d'inspection des pêches durant la campagne annuelle de pêche au thon rouge.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119678

Le canon manuel de 20mm c'est parfait pour dégommer le Thon jusqu'à 5 m sous la surface :lol: ; bon OK je sors ---->> :P
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je me demande si les embarcations pirates avec leurs rpg ne sont peut être pas plus armé que l'adroit  :lol: :lol:

Tu as vu beaucoup de Pirates en mer Méditerranée  :lol: Gilles.Car c'est là qu'il va d'abord.

Il est vrai que les gros thoniers européens, eux seront dans les eaux pour piquer du poisson à la Somalie et aux pécheurs frustrés reconvertis en pirates des mers d'Aden, d'Arabie et mer Rouge.

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  • 2 weeks later...

La Marine nationale a déployé le patrouilleur hauturier L'Adroit en Méditerranée pour une mission d'inspection des pêches durant la campagne annuelle de pêche au thon rouge.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119678

Va t'il y servir a quelque chose ?

http://www.lemonde.fr/planete/article/2012/05/31/des-flottes-non-autorisees-pechent-dans-les-zones-de-thon-rouge-de-mediterranee_1710934_3244.html

Si c'est juste pour faire impressionant pour les gros bras de la flotte des senneurs français de sète : alors il aura servi a rien ...

Si c'est pour entreprendre des actions musclées sur des navires qui n'ont pas a être la et puiser dans la ressource, arrêter ces gens, et les trainer devant les tribunaux : pourquoi pas ... Problème, c'est apparemment pas le cas

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Le pb c'est que les chinois prennent ce qu'ils veulent, suffit de voir comment ils arrachent les ressources minières dans les pays asiatiques ou africains (déjà que les lois chinoises en Chine sont souvent interprétées avec beaucoup de marge pour qui peut se le permettre, c'est pas pour respecter les lois internationales), le seul message qu'ils comprennent, c'est le rapport de force, le reste... a la limite c'est pas l'Adroit qu'il faut envoyer, c'est un p'tit Rubis pour les chopper par le filet et les couler gentiment dans le feutré  :lol:

En plus 'faudrait pas rendre l'Adroit avec des rayures, et puis, vous avez déjà essaye de faire respecter une loi avec une vitrine?  :lol:

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  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...

Lecture intéressante mais je ne cesse de me demander si l'on ne pourrait pas agrandir le hangar vers l'avant. En effet, il y a quand même énormément de vide à l'avant du bateau (ce qui le rends particulièrement ... moche à mon gout xD).

Du coup, cela permettrait de résoudre la problématique "helo ou drone" sans passer par un allongement de la bête :o

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Lecture intéressante mais je ne cesse de me demander si l'on ne pourrait pas agrandir le hangar vers l'avant. En effet, il y a quand même énormément de vide à l'avant du bateau (ce qui le rends particulièrement ... moche à mon gout xD).

Du coup, cela permettrait de résoudre la problématique "helo ou drone" sans passer par un allongement de la bête :o

Il existe un modèle plus grand, mais je ne suis pas sur que ce soit nécessaire pour emporter un hélo léger ET un drone de 200 kg comme le campcopter, ca se trouve c'est juste une histoire d'aménagement de l'espace.

Image IPB

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Oui j'connais les modèles gowind mais justement, j'pensais à une version intermédiaire à hangar allongé grignotant l'espace vide à l'avant (pas vers l'arriere car pas de place - sinon autant passer direct à la patrol).

Sinon, pour l'espace, j'avais lu il y a longtemps qu'un pedro rentrait juste juste dans le hangar.

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Oui j'connais les modèles gowind mais justement, j'pensais à une version intermédiaire à hangar allongé grignotant l'espace vide à l'avant (pas vers l'arriere car pas de place - sinon autant passer direct à la patrol).

Sinon, pour l'espace, j'avais lu il y a longtemps qu'un pedro rentrait juste juste dans le hangar.

Le probleme c'est surement en largeur plutot qu'en longueur. Les boite a air, et les bossoir pour les rhib bouffe toute la place sur les bord du hangar, déjà que la coque est assez étroite, forcément ca doit etre étroit.

Pour le petit modele avancer le chateau, ca induirait un déséquilibre de la coque vers l'avant, ca induirait des modification des masse a l'intérieure, autant passer directement a l'autre modele avec le hangar qui dépasse allègrement, la coque est a peine plus longue, doit y avoir 10m d'écart.

Le truc étonnant c'est que DCNS estimait que l'Adroit pouvait embarquer un hélo ET un drone camcopter. Sauf que DCNS pensait sûrement a un hélo léger, et le Panther n'est plus tout a fait un hélo léger.

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Les photos sont très parlantes, un des points essentiels de ce bateau c'est l'impression d'espace qui se dégage notamment dans le compartiment propulsion, sans parler de la passerelle ...

Pour en avoir discuté avec un ancien des escorteurs d'escadre c'est le jour et la nuit, il y a une vraie rupture

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le systeme armes+ senseurs compatible avec les systemes de combat "plus evolués" peut même permettre d'utiliser ce batiment au sein d'une flotte... bon l'armement ne permet pas de mener des operations de combat (quoiqu'un panther avec un anti navire leger ca peut faire du degat) mais ca peut faire office de station d'alerte avancée avec armement d'auto defense minimal...on embarque un ou deux types avec mistral à l'epaule, le 20 mm auto en mode antiaerien et on peut surveiller les abords d'une flotte ou d'une base...

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oui, mais en bien moins cher!!

Ca prouve quelque part que les FLF ont un peu le cul entre deux chaises, si on peut faire tenir leur role par des patrouilleurs...

Leur punch supplementaire n'est que peu utile dans ce role, et il leur manque un upgrade en antiaerien ou en asm pour pouvoir vraiment combattre en haute intensité...

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Le probleme c'est surement en largeur plutot qu'en longueur. Les boite a air, et les bossoir pour les rhib bouffe toute la place sur les bord du hangar, déjà que la coque est assez étroite, forcément ca doit etre étroit.

Pour le petit modele avancer le chateau, ca induirait un déséquilibre de la coque vers l'avant, ca induirait des modification des masse a l'intérieure, autant passer directement a l'autre modele avec le hangar qui dépasse allègrement, la coque est a peine plus longue, doit y avoir 10m d'écart.

Le truc étonnant c'est que DCNS estimait que l'Adroit pouvait embarquer un hélo ET un drone camcopter. Sauf que DCNS pensait sûrement a un hélo léger, et le Panther n'est plus tout a fait un hélo léger.

L'augmentation de prix sur la gamme supérieure n'est elle pas trop grande par rapport à l'apport que l'on souhaite (uniquement une augmentation du hangar pour pouvoir stocker 1 helo + 1 ou plusieurs drones (perso, je verrais bien cette gamme armée de 3 ou 4 camcopter = 4 à 5 lieux surveillés par 1 seule coque)

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Et à quel hélicoptère léger Embarqué existant dans le parc MN, tu penses?

Actuellement la MN n'en as plus, mais les petite Gowind typé police sont très orientées exportation, je suppose que c'est ce qui a amené DCNS a marketté cet engin - l'adroit - pour l'emport d'un hélico léger ET un drone. L'autre hypothèse c'est que c'est un message envoyé par la MN ... on a besoin de bateau plus gros ;)

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