Que faire du Croiseur Porte Hélicoptères Jeanne d'Arc ?

[alexandreVBCI]

LE POINT : Le croiseur porte-hélicoptères Jeanne d'Arc, qui vient de partir mercredi pour son 45e et dernier tour du monde, connaîtra-t-il une meilleure fin de vie que le porte-avions Clémenceau , actuellement désossé dans le chantier naval de démolition Able UK, sur la rivière Tees, au nord de l'Angleterre ? Plusieurs associations s'activent en ce sens. Pas question pour elles de voir l'ancien navire-école des officiers sortis de Navale finir sous les chalumeaux anglais.

D'après nos informations, l'une des solutions envisagées consisterait à transformer le porte-hélicoptères en héliport public ancré... au beau milieu de la rade de Saint-Tropez ! Cette retraite - civile, en quelque sorte - permettrait ainsi au bâtiment de conserver sa vocation aéronautique. La Jeanne d'Arc ne naviguerait plus, sinon pour être remorquée chaque hiver à l'abri, à La Ciotat ou à La Seyne-sur-Mer. Ce projet retient toute l'attention des élus locaux.

Le projet semble faire l'unanimité

La noria d'hélicoptères qui sillonnent chaque été la presqu'île de Saint-Tropez trouverait enfin une base et pourrait adopter des trajectoires évitant le survol des agglomérations. Pas négligeable, quand on sait que la densité du trafic local est deux fois plus forte qu'en région parisienne ! Rien d'étonnant, donc, à ce que des associations de riverains voient d'un bon oeil cet héliport en mer. Les transporteurs aériens, eux, sont séduits par les six plots d'atterrissage du projet, sa distribution de carburant, ses équipements anti-incendie et ses hangars pouvant recevoir un atelier de maintenance.

Les postes et les cabines des sept cents hommes d'équipage pourraient être réaménagés et transformés en logements pour recevoir l'été quatre cents travailleurs saisonniers. Une bouffée d'oxygène pour les services sociaux des municipalités de la Côte. Un projet d'hôtel de luxe de quarante chambres associé à un restaurant gastronomique est également à l'étude. Enfin, une partie du navire pourrait être ouverte aux visites du public. "Un groupe hôtelier suisse est prêt à investir dix millions d'euros" dans le projet, nous assure Gérard David, président de l'Union française de l'hélicoptère qui propose déjà un planning de mise en oeuvre.

Dix-huit mois de travaux avec l'incontournable désamiantage, le démontage des chaudières, des hélices, l'aménagement des cabines sont nécessaires. L'arrivée de la Jeanne d'Arc en rade de Saint-Tropez pourrait intervenir au cours de l'été 2012. Un gestionnaire d'aéroport a déjà fait acte de candidature pour exploiter l'héliport relié par navette maritime à la terre ferme. Les services maritimes côtiers ont déjà prévu d'intégrer une halte Jeanne d'Arc dans leurs circuits autour du golfe. La Marine nationale étudie actuellement le projet. Une décision sera prise d'ici au 27 mai prochain, date du retour de la Jeanne d'Arc à Brest.

[Sidi brahim]

Excellente idée qui permettrait de donner une seconde vie à la "Jeanne", espérons que les écologistes ne s'opposerons pas au projet, le navire contient beaucoup d'amiante. De plus la cohabitation des hélicoptères  des peoples avec des hébergement de travailleurs saisonnier risique aussi de poser de nombreux problème. Le but étant de prolonger de manière décente la vie d'un bâtiment mythique de la marine nationale.

[LBP]

Excellente idée qui permettrait de donner une seconde vie à la "Jeanne", espérons que les écologistes ne s'opposeront pas au projet, le navire contient beaucoup d'amiante. De plus la cohabitation des hélicoptères  des peoples avec des hébergement de travailleurs saisonnier risque aussi de poser de nombreux problème. Le but étant de prolonger de manière décente la vie d'un bâtiment mythique de la marine nationale.

oui et oui

[pascal]

Je ne vois vraiment pas ce qu'il y a de décent à faire cohabiter la glorieuse Jeanne la Pucelle avec le milieu tropézien plein de gros richards imbus de tout, de pipoles débiles têtes à claques, haut lieu de la conso de coke et de putes de luxe ...

Non vraiment j'espère que les écologistes vont gagner sur ce coup.

De plus il faudra régulièrement caréner la plate-forme dépourvue de propulsion ...

mieux vaut océaniser

[Fusilier]

Je ne vois vraiment pas ce qu'il y a de décent à faire cohabiter la glorieuse Jeanne la Pucelle avec le milieu tropézien plein de gros richards imbus de tout, de pipoles débiles têtes à claques, haut lieu de la conso de coke et de putes de luxe ...

Non vraiment j'espère que les écologistes vont gagner sur ce coup.

De plus il faudra régulièrement caréner la plate-forme dépourvue de propulsion ...

mieux vaut océaniser

Quoique, d'un autre point de vue, il serait en plein dans son élément opérationnel : "la croisière s'amuse".... =D

ps Je la verrais bien en blanc avec quelque touches de rose.... :lol:

[Sidi brahim]

Il est plus décent de finir en plateforme d'hélicoptères que découpé au chalumeau par des ouvriers anglais, pauvre Jeanne elle ne méritait pas cela. Les écolos vont de toute manière se manifester, il suffit de voir le périple du Clémenceau et ce qu'il nous a coûté alors qu'il y avait d'autres bâtiments de guerre qui étaient eux aussi en attente de démolition. Cela risque encore de polémiquer sévère et il faudra une fois de plus ouvrir le porte-monnaie du contribuable pour satisfaire ces fêlés et l'opinion mondiale.

[Philippe Top-Force]

Les Chinois vont nous l'acheter pour en faire un casino  :lol: ou on refourgue l'amiante aux Nord coréens  :lol:

[Invité]

comme le dis le nommé "requin" sur le site du point.fr

Si l'idée de mettre un héliport flottant dans le golfe de St-Trop peut sembler bonne, voir très bonne, celle d'utiliser la Jeanne pour cela est probablement irréaliste techniquement. D'abord ce navire n'est pas stabilisé mécaniquement, et donc sera instable et jugé trop dangereux par l'Aviation Civile pour y faire apponter des pilotes civiles non qualifiés, il y a ensuite l'amiante, comme le Clem, il y en a partout sur ce navire et la seule solution pour tout enlever, et bien, comme pour le Clem, c'est de découper le navire. Ensuite l'âge de la coque 50 ans, combien de temps tiendrait-elle dans cette fonction, l'entretien, vu l'âge et la conception, ce serait un gouffre financier que personne ne voudra assumer quand les premières factures arriveront. etc etc... Donc installer une plate-forme neuve, éventuellement une copie (au moins dans sa forme extérieure) de la Jeanne, pourquoi pas, mais l'original, c'est une utopie pure et simple.

[Chris.]

Moi j'ai la solution:

On la traine en pleine tempête dans l'atlantique (grâce à un remorqueur) sous prétexte qu'on l'envoie en Angleterre se faire découper,

malheureusement le cable de traction lache (ou on le lache par mégarde  :lol:),

malheureusement, la mer est trop forte pour pouvoir reprendre le remorquage (faudrait surtout pas risquer la vie des gars embarqués sur les Abeille).

Devant le danger que représente le navire pour le trafic maritime, la marine nationale n'a plus qu'une seule solution: couler la Jeanne.

Vous croyez que les écolos vont gober cela ?  :lol:

[pascal]

Sur Forum Marines un intervenant dit qu'il faut la brûler

ce garçon est dans le vrai  :lol:

[BPCs]

Sur Forum Marines un intervenant dit qu'il faut la brûler

ce garçon est dans le vrai  :lol:

M'enfin, par des chalumeaux anglais...triste retour des choses...

[jean-françois]

On pourrait s'en servir pour la qualification de l'Exocet sur le Rafale  ;)

[Chris.]

vous avez signé une convention interdisant ce genre de pratiques, il me semble...

[PolluxDeltaSeven]

De plus la cohabitation des hélicoptères  des peoples avec des hébergement de travailleurs saisonnier risque aussi de poser de nombreux problème.

Je vois pas pourquoi.

Le personnel saisonnier qui travaille dans les hôtels de luxe, certains équipés d'héliports voire d'aérodrômes, ça existe depuis des décennies.

Par contre, c'est vrai que je ne vois pas trop comment ça pourrait se faire si la plate-forme n'est pas stabilisée, à moins de limiter l'utilisation aux seuls jours sans houle ni vent trop fort... Mouais...

[PLANTEVERTE]

Laissons la "jeanne" à brest, transformée en musée elle sera la piéce maitresse du musée de la Marine...pour le coût d'entretien laissons les milliers d'officiers ayant débuté par là ,financer le début du projet...

[g4lly]

Gloups ... on la coule et on ira la visiter avec Trimix :) ca fera un petit recif qui capturera le CO2, fera revenir le poisson tout ca :lol:

[aviapics]

Par contre, c'est vrai que je ne vois pas trop comment ça pourrait se faire si la plate-forme n'est pas stabilisée, à moins de limiter l'utilisation aux seuls jours sans houle ni vent trop fort... Mouais...

Niveau houle, c'est le golfe de St Tropez, pas la pointe du Raz... Plein de gens vont s'entasser pour faire des croisieres en pleine mer, donc ca ne me semble pas etre un probleme majeur.

[Babou]

moi dans le texte du point j'ai compris que ce serait soi les logement des saisonniers soi l'hotels de luxe ou soi le "méga" héliport a firqué.. :-[

[Coriace]

Faites là dormir à Marseille face au Musée de la Culture Méditerranéenne , il doit ouvrir en 2012 aussi .

Non plus sérieusement, en faire don à un Musée semblerait logique . Ou copier le coup du "Belfast" (je crois?) sur la Tamise, en la mettant sur la Seine .

Enfin je sais pas , il faudrait voir , mais un hôtel non , franchement .

[jeanmi]

vous avez signé une convention interdisant ce genre de pratiques, il me semble...

Il y a tellement de conneries qu'on a signé

[Fusilier]

Je suis dubitatif...  On n'a pas été foutus de garder le Colbert (qui a quand même une autre gueule…) alors qu’il était déjà transformé en musée…

Enfin, elle aura fait couler de l’encre, en plus du champagne, la Jeanne…

[Coriace]

Je suis dubitatif...  On n'a pas été foutus de garder le Colbert (qui a quand même une autre gueule…) alors qu’il était déjà transformé en musée…

Enfin, elle aura fait couler de l’encre, en plus du champagne, la Jeanne…

Très bien vu malheureusement. Pourquoi d'ailleurs s'en est on passé?

[raf56]

La Jeanne d'arc à lorient au musée eric tabarly avec les pen duick et je crois un agosta, ce sera un navire de légende parmi d'autres .

Tabarly a pas fait un passage sur la Jeanne?

Comme ça je serais pas loin quand j'y retourne pour les vacances!!

Et ça ferait un spot de plus pour les commandos qui s'entrainent sur un ancien prototype catamaran de déminage de la marine nationale

[pascal]

Eric Tabarly a fait l'école Navale et il passa bien sur la Jeanne...

Mais pas celle-ci ! la précédente l'ancien croiseur de la WWII.

Il participa même à la dernière croisière d'application de la vieille Jeanne avant de partir comme pilote en Indochine.

A noter qu'il finit dernier de sa promo et que déjà il passait tout ses temps libres à s'occuper de Pen Duick et à régater

[Chris.]

Libre adaptation d'une chanson de Sardou (je vous laisse deviner laquelle :lol:)

Quand je pense au Q-790

Qu'on appelait le "Clemenceau"

Echoué si loin de son épi

Dans une darse perfide

Quand je pense au Clemenceau

J'envie mon homonyme

Héroine de guerre qui défendaient La France

Et qui s'est sacrifiée pour elle

Ne m'appelez plus jamais "La Jeanne"

La France elle va me laisser tomber

Ne m'appelez plus jamais "La Jeanne"

C'est ma dernière volonté

J'étais un bateau gigantesque

Capable de croiser mille ans

J'étais un géant j'étais presque

Presqu'aussi fort que l'océan

J'étais un bateau gigantesque

J'ai emporté des milliers d'officiers

J'étais la France qu'est-ce qu'il en reste

Un corps mort pour des cormorans

Ne m'appelez plus jamais "La Jeanne"

La France elle va me laisser tomber

Ne m'appelez plus jamais "La Jeanne"

C'est ma dernière volonté

Quand je pense au Q-790

Qu'on appelait le "Clemenceau"

Je ne voudrais pas finir comme lui

Humilié pendant si longtemps

Que le plus grand navire de guerre

Ait le courage de me couler

Le cul tourné à Brest

Pays breton où je suis né

Ne m'appelez plus jamais "La Jeanne"

La France elle va me laisser tomber

Ne m'appelez plus jamais "La Jeanne"

C'est ma dernière volonté