Hirondelle

3 panneaux ou un seul façon Ground Fire, quitte à le booster en module car plus de place sur le CdG que sur un vieux trm? https://www.opex360.com/2020/07/29/thales-a-lance-la-production-du-radar-ground-fire-qui-va-doper-la-capacite-antimissile-de-larmee-de-lair/ à 35 secondes:

Précisément : auraient-ils déjà vendu les Astute?! Bon, un peu de patience : le 16 mars il y a France-Angleterre à XV : si on gagne largement comme l’an passé, et après l’épisode QE venu sympathiquement finir d’effacer le souvenir de l’hélice du Charles, la pilule AUKUS sera bien bien enduite de vaseline pour une absorption douce et languide, presque affriolante…

Je vois mal ce que les FDI apporteraient de plus qui justifierait de mettre au rebut une classe Nansen encore recente et plutôt au niveau. Si les norvégiens choisissaient cette voie, ça serait plutôt pour passer aux frégates asm lourdes, non? Genre fremm it ou Constellation… Et puis ce bazar pour adapter le bateau à l’écosystème américain dont les norvégiens semblent friands… ca fait beaucoup pour passez du captas2 au captas4. Et la future frégate belgo-neerlandaise: ne rentrerait elle pas dans la cible? edit: navré @Titus K, je n’avais pas vu que tu avais déjà évoqué les «belges »

Pas compris ta suggestion: Falcon 10x avec des bidules Thales + une paire d’E2d pour l’adlae, ou globalsaab avec des bidules Erieye + E2d? Vu d’ici, ça fait très compromis à l’anglaise: tu payes plus cher pour moins bien, tout en servant de serpillière à Oncle Sam Mon intuition est qu’on se branle le cerveau pour rien: les E3f on va les user jusqu’à la corde puis prendre du E7 sans se poser la moindre question. Juste une question de calendrier budgétaire… A moins que Dassault ou Airbus sortent du chapeau un vrai truc ambitieux avec un électronicien français sur fonds propres (Paske le Falcon avec un pauvre searchmaster sur le dos, ou l’a320 avec un radar Mesa, ça fait pô rêver les hirondelles !)

Qu’est-ce que c’est un fisto stp?

Ne fais pas semblant de l’ignorer Bon, chez toi et les sans-dents porteurs de goitres des préalpes vous roulez peut-être plus en Jag’? Encore que de nos jours on ne les distingue guère des coréennes. Tout se perd mon bon Teeny (en plus ça existe ) Jaguar Colet pour les aéroports : 1400cv, Lambo n’a qu’à bien se http://dream-truck.over-blog.com/article-jaguar-44460180.html

Tsss tssss, ce misérabilisme ! Les pompiers sont dans notre imaginaire des héros, car ils ont le courage et les compétences qu’on devrait tous avoir d’ordinaire, sans avoir les doigts sanglants des soldats. Proches, polis, bien habillés, bien coiffé, mal payés surtout C’est important ça, mal payé, sinon, ça serait jalousie et haine: déjà vous faites des jobs variés et romanesques, comment veux-tu qu’un comptable puisse te piffrer si tu gagnes 2 fois sa paye tout en séduisant sa fille (tu sais, la p’tite caporal des volontaires que tu prends avec toi pour une ptite sieste sur le toit de l’engin, dans la bonne odeur de résine et de gasoil…). Je viens de reprendre le boulot pour apprendre que mal payés, vous nous coûtez quand même chaque année sensiblement plus cher. Le système français qui accorde aux uns le droit de réglementer et d’augmenter et aux autres celui de payer épissétou est un délice de gourmet.

Pas de second degré dans monnpost par exception : j’essayais simplement me rendre utile sans avoir compris tes intentions.

Encore heureux : sinon, tu n’aurais pas cette aura de héros !

La reponse statutaire est «droit de retrait ». Bon, c’est pas un encouragement, hein, car tu as de bonnes chances d’être taclé par ta hiérarchie avec la bénédiction du tribunal administratif « danger GRAVE et IMMINENT » Sinon comme Fatac tu harcèle un chsct probablement passablement démobilisé.

3 gros bidon et 2 scalp (meteor sous le ventre?), sous reserve de confirmation par nos moustachus ça me semble dans la norme. Tu t’es cru sur le fil Foufoune?)

[doublon supprimé]

Les SM2 continuent-ils leur carrière parallèle sur les bateaux de l’us Navy?

[pareil qu’Aisym] Je crois bien, mais le problème est que c’est aussi là qu’on imaginait initialement les 24 tubes Sea Ceptor en mushroom farm. Du coup, on les imagine maintenant DEVANT le Sea Viper: le problème (si s’en est un?) étant qu’il y a les missiles anti navires (quand dispo) sur le pont là où les mk41 viendraient… Bon, au point où ils en sont de vouloir faire un gros refresh tardif des type 45 quelques années avant leur retrait annoncé officiel (de memoire 2038, ce qui selon Navy Lookout ne colle pas avec l’arrivée des successeurs T83) https://www.navylookout.com/when-will-the-type-45-destroyers-leave-royal-navy-service/ Bref, ça serait en France on aurait tous conclus que les type 45 ne pourront pas avoir le mk41 Mais comme c’est les british, wait and see! edit: j’ai un gros doute sur l’emplacement devant la passerelle du mk41 gym. En fait il serait derrière le canon

C ´est aussi pour ça qu’on a deux reins, deux yeux, deux douilles et … C’est pour la redondance des trucs pas trop fiables A ce compte la RN aurait plus vite fait de n’entretenir qu’un seul équipage si ses PA n’ont pas vocation à naviguer simultanément. Pour les navires d’escorte, on peut dire que les mesures de bon sens ont déjà été largement anticipées !( Depuis que l’idée geniale de retrofitter les 2 PA en catobar, j’imagine que les ingénieurs doivent se gratter la tête pour trouver le moyen de n’acquerir qu’une catapulte qui pourrait avantageusement être déplacée d’un bateau à l’autre.

Certes, mais je me suis toujours demandé pourquoi on collait un gros radar sur les PA: ça les transforme en phare dans le brouillard électromagnétique, alors que le bateau a ses chasseurs, ses aewc et son escadre d’escorte pour la détection? Le radar du PA a t il réellement vocation à être allumé ou c’est plus pour la redondance?

Pask l’Ennemi, la bébête immonde post-communiste est à nos portes ! Patrick dout d’ailleurs aiguiser la baïonnette de son pépé cette aprem… Toi, c’est pas pareil : d’abord il y a ta couverture du GRU, après t’es belge: neutralité, toussa

Depuis la v3 et encore plus la v5 (apres le Stark), slq-32 integre des brouilleurs «sidestick » de formes et de positions variées.

A propos de l’uss Carney qui aurait dû utiliser son phalanx pour detruire un missile Houti: il était signalé en 2018 comme à la pointe de la guerre électronique us, avec, pour aller traîner à l’époque en mer noire un an-slq-32 v6, soit le must du sewip 2 à l’epoque cantonné à la détection passive (pour rappel le brouillage actif arrive avec la version v7, sewip3) https://www.twz.com/19012/american-destroyer-packed-new-electronic-warfare-system-during-black-sea-mission Il est donc exact de dire que le phalanx était littéralement le dernier rempart avant la starkisation, et je doute qu’une vieille flight 1a ait un jour droit à la couche supplémentaire du v7. Last : le phalanx c’est - certes- vieux et moche, mais ça coûte ~ 20M€ pour moins de 6 tonnes. Pourquoi s’en priver quand on a 20 millions et pas de brouilleurs ?

C’est pas con, ça, des F35: c’est nativement fait pour marcher avec le Wedgetail, non ? (ou l’inverse)

Aurais-tu suelque chose à me faire lire sur le sujet stp ?) Merci !

Franchement, Falcon+Erieye, malgré mon goût pour les bidules plus petits A CONDITION qu’ils soient un peu plus nombreux (mais le raisonnement vaut plus pour le patmar que pour l’aewc, sans compter que pas grand monde ne croit qu’on échangerait réellement de la taille et du coût pour du nombre dans la vraie vie…), donc, Falcon+Erieye ça serait vraiment que pour donner du chiffre d’affaires à Dassault. Et ça commence à bien faire ! La valeur ajoutée de ces appareils c’est l’électronique der bord, pas la quincaillerie de vol. Côté souveraineté, et alors qu’on a d’excellents électroniciens domestiques, on serait pas loin du pire. Côté technologique, ché pas (mais pour te répondre je crois bien que le bidule scan à 150o sur chaque bord, avec donc un angle aveugle devant et derrière), mais le Mesa fait, lui 360o paraît-il et compte 5x plus de modules que l’Erieye, ce qui devrait lui permettre de scanner plus de plans différents simultanément, non ?

Eh ben ! Ça frite sévère entre belges…

Justement ! J’ai toujours voulu savoir où et comment ont été faits les belges ? On a les moules ou ils sont détruits ? Ca a merdé quand ? dés le début avec les Wallons comme le prétend le folklore français, ou en Eupen et Malmedy les moules étaient-ils déjà fissurés ? Pour sûr, les Flamands ont ramassé plus que les autres. Retassure de noyau ? Borgne? Mais comment peut-on être Flamand ? Plus sérieusement, ça fait bien plaisir de voir les cousins belges sortir un peu la tête de l’eau. Pour une nation maritime aussi centrale en Europe et dotée de grands ports, ça semble tellement élémentaire…

Ils sont américains : la taille compte (alors que selon le bon mot de ma cousine, en vrai, c’est le NOMBRE qui compte )