Ponto Combo

Frenchie a peut-être des infos plus précises mais sur la photo que j'ai posté plus haut (identique à celle de C6) le hublot est tourné vers l'arrière donc non visible. On devrait donc voir quelque chose de similaire à ça: Or, j'ai l'impression qu'on voit plutôt ça (un Damocles avec sa petite fenêtre bien que pointée légèrement vers le bas): Cela dit la peinture sur le pod égyptien a l'air bien propre. Wait and see

Attention quand même, je ne suis pas affirmatif, je me pose la question. Sur la photo il me semble apercevoir la petite fenêtre derrière la boule du Damocles. Je n'ai rien vu de similaire que les quelques photos du Talios qui trainent sur le net. L’Égypte a bien cherché à acheter des Talios comme le montre la photo de 2017 ci-dessous mais il me semblait que le deal avait capoté à cause des nouvelles règles ITAR. Peut-être qu'il y a du neuf:

P40 de ce doc, il y un tableau avec les différents pods et leurs quantités: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/rapports/cion_def/l15b0277-tvi_rapport-avis.pdf

Peut-être un Damocles plutôt... on leur en avait prêté 1 ou 2.

Effectivement, mais il y a plusieurs possibilités sur les anciens IRST: poursuite de la cible directe ce qui suppose d’arrêter le search et de limiter le balayage de la boule en le centrant sur la cible faire du track while scan qui dépend de la qualité de la détection Avec les nouveaux IRST matriciels ce sera simultané. C'est comme passer d'un radar à balayage mécanique à un AESA

Salut Tipi. Oui, pour reprendre les termes usuels pour l'IR thermique à savoir MWIR (3-5 micron) ou LWIR (8-12 micron). A côté de ça, proche IR (0.7-1 micron) et SWIR (1-3 micron). Toutes ces bandes ont chacune leur domaine de prédilection suivant les conditions atmosphériques ou des températures de cible plus pleins d'autres paramètres.

Ça c'est le job de l'IRST. Ce sera pour le F4

Le fonctionnement dans le proche IR ne permet qu'un gain d'une poignée de minutes au crépuscule, rien de significatif. On est toujours dépendant de l'éclairement solaire. Un capteur silicium est plus sensible dans le proche IR avec un pic aux alentours de 1 micron de mémoire alors que le visible va de 0.4 à 0.7 micron grosso merdo.

Oui, d'ailleurs en lisant en diagonale au lieu de TEDBF j'ai lu TBDL: To Be Defined Later...

Un aperçu de la cinématique à 1:20 dans cette vidéo. https://www.youtube.com/watch?v=MH6Tne0qE7o

Explained: new offer on Rafale F4 Standard, 36 second tranche, 70% TOT to India http://idrw.org/explained-new-offers-on-rafale-f4-standard-36-second-tranche-70-tot-to-india/

Nuff said comme ils disent.

C'est par rapport à cet article: https://hushkit.net/2021/01/21/what-is-good-and-bad-about-the-f-35-cockpit-a-panthers-pilots-guide-to-modern-cockpits/ En particulier:

La photo est prise dans le visible, il ne peut s'agir que de reflets du soleil. Le soleil n'a quasiment aucune influence sur l'échauffement de la peau dans ces conditions. La température de la structure résulte essentiellement du frottement aérodynamique et de la dissipation des équipements et des moteurs. En MWIR les reflets solaires peuvent être vus et se combinent avec l'émission propre de la structure, on n'aurait donc pas le même rendu de jour et de nuit. En LWIR c'est de l’émissivité quasiment pure qui donne l'image de la cible.

Mais parfois ça marche comme pour le contrat de la couverture radar de l'Amazonie dans les années 90. Avec pour conséquences des mesures particulières chez Thales pour acheminer les propositions jusqu'au client à partir de là. https://www.liberation.fr/planete/2002/07/30/l-amazonie-sous-surveillance_411490

Sans oublier les soupçons de corruption en Allemagne, Italie, Pays-Bas et Japon qui sont apparus à la vente de F104. Ce qu'on appelle l'affaire Lockheed. https://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Lockheed

Extrait du dernier Frisk: https://corporalfrisk.com/2021/01/23/hx-home-stretch/

Retour en images sur les 10 ans du Rafale Solo Display, un des ambassadeurs de l'armée de l'Air et de l'Espace, notamment présent lors du Dubai Air Show en 2019. https://www.youtube.com/watch?v=gjtAg1yPFFg

Y a un blème...

... Part 2 https://www.youtube.com/watch?v=k968DeiYvmE

Tchéquie et Hongrie sont dans l'OTAN avec des Gripen (certes loués).

Et la prise d'air APU à la base de la dérive, c'est à priori la différence la plus visible au premier coup d’œil quand on la voit, ainsi que l'IRST optionnel pour l'instant.