Une source DGA aujourd'hui à la retraite, m'a dit un jour que Dassault avait demandé l'autorisation de répondre à la demande d'aide de Saab pour les commandes de vol du Gripen sans savoir s'il y avait vraiment eu une suite. Si ça s'est fait c'était discret...
PDL, OSF, Reco NG, caméras thermiques, etc il n'y a rien à la hauteur en Allemagne. Ils ne participent même pas au Pirate de l'EF. Pas grand chose que l'on ne sache pas faire et l'inverse n'est pas vrai.
Je ne pense pas que ce soit un cache, plutôt une trappe d'accès pour le montage/réglage. La boule doit être tournée de telle sorte que la fenêtre soit masquée.
Trouvé ça, à priori sur un Talios. Je suis surpris de ne pas voir cette fenêtre sur la photo avec le pilote indien:
Donc à priori c'est bien un Talios en Égypte, bonne nouvelle.
Cette fenêtre est absente du Talios (cf la photo dans mon post précédent). En tout cas je n'en ai vu aucune sur les photos disponibles. Sur Damocles il suffit de tourner légèrement la boule pour qu'elle se retrouve décalée.
Frenchie a peut-être des infos plus précises mais sur la photo que j'ai posté plus haut (identique à celle de C6) le hublot est tourné vers l'arrière donc non visible.
On devrait donc voir quelque chose de similaire à ça:
Or, j'ai l'impression qu'on voit plutôt ça (un Damocles avec sa petite fenêtre bien que pointée légèrement vers le bas):
Cela dit la peinture sur le pod égyptien a l'air bien propre.
Wait and see
Attention quand même, je ne suis pas affirmatif, je me pose la question. Sur la photo il me semble apercevoir la petite fenêtre derrière la boule du Damocles. Je n'ai rien vu de similaire que les quelques photos du Talios qui trainent sur le net. L’Égypte a bien cherché à acheter des Talios comme le montre la photo de 2017 ci-dessous mais il me semblait que le deal avait capoté à cause des nouvelles règles ITAR. Peut-être qu'il y a du neuf: