Ponto Combo

Il y a quelque chose qui m’échappe.. C'est à priori la techno la plus performante qui permet d'obtenir le gain le plus élevé. La résolution n'est pas tout, sur un LHD il n'y a pas de brins à repérer. Il doit y avoir un bug dans la chaine, un pb de dimensionnement. Si tu as l'opportunité d'avoir un contact chez Photonis (anciennement Philips à Brive)... Ils ont une ligne de produits "Helmet Mounted Digital Vision", dont une caméra EBCMOS probablement fabriquée par leur filiale aux Pays-Bas. https://www.photonis.com/en/application/helmet-mounted-digital-vision https://www.photonis.com/en/product/ebnocturn-camera https://www.lesechos.fr/thema/030558574643-photonis-revolutionne-la-vision-nocturne-2115068.php

Oui. Ça évite le couplage par fibres optiques qu'on trouve classiquement dans les caméras intensifiées. Ce n'est pas si récent, voir à 12:00 dans ces slides de 2004 sur les intensificateurs d'image: http://slideplayer.fr/slide/480648/

Faut pas mélanger, l'affichage OLED permet de projeter la symbologie et les images des capteurs, sur la visière du casque (comme dans un vidéo-projecteur). Le "Electron Bombarded Active Pixel Sensor" fait office d'intensificateur de lumière donc ça remplace les JVN qu'on voit parfois sur le dessus des casques standards. Le principe de l'intensification c'est conversion photon (en petite quantité) -> électrons -> accélération/multiplication des électrons -> conversion électrons -> photons (en grande quantité). L'image intensifiée est ensuite envoyée sur l'affichage OLED pour restitution sur la visière.

F-22 and F-35 stealth jets will put on a massive show of force right off North Korea's borders to cap off a heated 2017 http://www.businessinsider.fr/us/f-22s-show-of-force-north-korea-december-2017-2017-11/ La question posée est intéressante: comment faire un show of force avec des avions furtifs....

Google trads (avec quelques trucs bizarres) : http://www.defence24.pl/702744,harpia-wojsko-szuka-nowego-mysliwca

"Nous avons besoin d'au moins 64 avions pour défendre ce pays" google trads: https://yle.fi/uutiset/3-9945043

Sustaining 8,850 Belgian jobs through the proposal... Le plus gros morceau pour les Wallons, ça va jaser...

Il ne va pas rester grand monde en Europe....

C'est de l'Atlantic 1 mais bon... Clap de fin pour les 18 avions Italiens après 45 ans (et pas une perte).... https://theaviationist.com/?p=46891

Poland starts process to acquire new fighter jets http://defence-blog.com/news/poland-starts-process-to-acquire-new-fighter-jets.html

Pas la peine d'avoir deux voies, ce qui projeté sur la visière vient d'un petit LCD. Tu peux y mélanger symbologie et imagerie et projeter l'ensemble. Ce qui a été problématique aux débuts c'est la recopie de position du casque en 3D dans un environnement "avion d'arme" et comme tu le dis le poids...

Ah oui, oups

Elle trolle un peu la miss Hajnalka Vincze, mais sur le fond... Avis aux Belges... https://www.theatrum-belli.com/les-choix-grotesques-lies-a-lachat-du-f-35/

Où en sont les exportations du Rafale? http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/ou-en-sont-les-exportations-du-rafale-1310408.html Rien de neuf Qatar, Égypte, Inde, Malaisie, ...

Operational Typhoon Now in Full Swing http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/188613/eurofighter-again-touts-typhoon’s-operational-capabilities.html

Inde : tourbillons autour du contrat Rafale https://www.ttu.fr/inde-tourbillons-autour-contrat-rafale/

Si on tient compte du workshare, ça ne fait que 33% de 127 soit 42 avions pour les Britons et les Allemands chacun...

Ce n'est pas le contenu de l'upgrade mais les équipements actuels... Pour le helmet mounted system display je pense que ça désignait le HUD. Dans le communiqué en français c'est "viseur de casque tête haute" ce qui ne veut rien dire. Ils n'ont pas acheté le Topsight sauf erreur.. https://www.thalesgroup.com/fr/monde/aeronautique/press-release/les-forces-armees-des-emirats-arabes-unis-lancent-la-modernisation

Eurofighter, Casa : les programmes d'Airbus qui n'ont pas respecté les règles américaines ITAR http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/eurofigher-casa-les-programmes-d-airbus-qui-n-ont-pas-respecte-les-regles-americaines-itar-758407.html

Un billet sur les méthodes de lobbying de LM Le F-35, une influence des plus opaques http://www.guerres-influences.com/le-f-35-une-influence-des-plus-opaques/ Ça ne parait pas si élevé que ça pour une boite comme LM, par contre les méthodes...

J'aurais tendance à me méfier d'Ajai Shukla. Il a un biais anti-Français et n'a jamais digérer l'achat du Rafale. Et quand je vois ça : C'est vrai qu'on a un stock de SNA qui s'ennuient et qu'il faudrait louer

Dis donc, si le pilote lui dit de tirer à 9 heure il dégomme le moteur. Comme dans Indiana Jones

Je ne pense pas. Plutôt des contraintes liées à l'avion. Il me semble que les premiers pods livrés sont ceux des EAU donc sur 2000, puis ce fût les SEM dont les pods ont l'écope côté intérieur (babord). Le PDL-CTS était trop gros pour le SEM donc les marins n'avaient pas de capacité de tir de nuit.

Vancouver est en Belgique? Ce sont des Flamands alors

https://www.flightglobal.com/news/articles/mirage-upgrade-to-boost-uaes-defences-443349/